總體來看，長安CS75 Plus相對於同級別的合資SUV車型來說具有較為全面的競爭優勢，除了對於中國產車型仍然存有偏見的消費者之外，這款車已經讓合資車的優勢弱化到了最低水平，相信隨著它的知名度和口碑的進一步提高，必然會斬獲讓人意想不到的優異成績，讓我們一起拭目以待！

因人而異 中國產價格親民 配置高 但不保值 而合資多年品牌效益 口牌 還是有點區別 在加上國人心裡作用....(但事實證明中國產車越做越好了 還需一定時間來證明) 中國會越來越好 越來越強大

中國產車核心部件都是東家買點，西家買點來組裝的，發動機功率輸出與變速箱之間是否調整到最佳狀態？這些都沒有。發動機聲音比飛機的引擎聲還響，轉速2千多了，變速箱還不跳檔！唯一吸引消費者眼球的就是一些電子產品，可是開車的時候又有多少能用的上？買合資車，打死都不要買純中國產車。

買車，一次性要花費很大一筆錢，對於有的富豪來說，幾萬幾十萬買個車不是個事兒，買這個開幾天覺得不好了賣掉再換另外一個；可是對於咱們普通老百姓來說，一臺車幾萬十幾萬甚至幾十萬，有可能就是半輩子的積蓄，那麼我們買車要考慮什麼？考慮的無疑就是好用、省油、維保費用低、耐用等等條件，當然新出的車型各個指標都將是消費者所考慮的因素，只有用實際品質來證明自己的產品才會更有競爭力。

一般懂車的，行事低調的寧願買臺同等價位的合資車，因為合資車公司引進的是國外多年積累的經驗和先進的技術，不是中國產車一朝一夕能趕上的。所以就品質這塊合資車肯定好過中國產車。不過中國產車也有它的優勢，空間大，外觀內飾一眼望去高檔大氣上檔次，所以在鄉下我們可以看到滿街跑的中國產車。總之，蘿蔔青菜各有所愛。