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1 # 電視Goenitz
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2 # 海偌1
凱迪拉克10萬一15萬的價位有凱迪拉克XT4,它採用的是凱迪拉克一貫的鑽石切割造型。
這款車最受消費者喜歡的就是它高顏值的外觀設計。從外觀上看,XT4就好像小一號的XT5車型,前臉的盾形進氣格柵是凱迪拉克車型一貫的風格,但是它做了燻黑效果給人感覺很犀利,這款車中國產的車身尺寸和XT5差不多,也符合凱迪拉克的競爭方式。這款車採用的2.0T發動機,這臺發動機搭配9AT變速箱,表現力還是很不錯的。而且是同級別四缸發動機唯一有“閉缸功能”的。這個功能可以在油耗方面表現的更好。不得不說這樣的配置比同級別的奧迪Q3還要強悍。
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3 # D---翔
在國內,15萬還不能買到凱迪拉克。凱迪拉克在國內是二線豪華品牌,相比起同級別的豪華品牌,凱迪拉克的價格要低上不少,優惠過後價格更是下探到普通品牌B級車的價格,雖然凱迪拉克相比起同級別的車型便宜很多,但還是沒有10-15萬的車型,最低指導價都要23萬左右的價格,哪怕優惠過後也要19萬多的入門價。
凱迪拉克目沒有15萬的新車,但有以下幾款車價格在20-30萬,價效比也很高。
1、 凱迪拉克CT4
官方指導價 :23.97-25.97萬,級別 :中型轎車
簡單來說它不是一臺高效能房車,但同級別中好像也沒有人能有他一般的操控表現;它不是一臺極致的玩樂車,但沒有人會質疑他的玩味兒。22萬裸車頂配真的想不到有什麼大毛病,如果硬要說那可能是後期慘不忍睹的保值率吧。因此如果你喜歡年輕運動,而且近幾年來都不打算換車的,CT4瞭解一下,目前終端優惠很大。

2、 凱迪拉克CT5
官方指導價 :27.97-34.17萬,級別 :中型轎車
CT5在Brembo四活塞卡鉗的加持下制動成績是32米,這個成績足以打敗911和邁凱倫540這類超跑。CT5頂配車型還搭載了軟硬可調的MRC電磁感應懸掛,2.0T可變缸發動機+9AT變速箱在硬體上看起來就相當有面。
不過CT5在動力調教上還欠點火候,在馬力和扭矩都相差不大的情況下加速不如BMW3 Series。在售價上CT5的優勢十分明顯,同樣的售價寶馬三系能買到中配車型,而CT5能買到頂配車型。同時較低的入門售價使預算有限的年輕人圓了豪華品牌的夢,目前終端優惠很大。

3、 凱迪拉克XT4
官方指導價 :25.97-39.17萬,級別 :緊湊型SUV
凱迪拉克XT4作為一款地地道道的美系豪車,它的定位要比XT5低一點,它的主要競爭對手是寶馬X1、雷克薩斯NX等豪華品牌入門級SUV。
整體外觀設計時尚、內飾也有豪華感,空間雖然比較一般,但動力系統倒也有出眾的表現,配合目前終端方面的優惠幅度,入門版車型價格在20萬元上下,對於一款豪華級SUV來說,價效比我認為非常高。