應該不會回到5元6元時代了，汽車保有量大大提高了，有車就要加油，什麼東西涉及到的人多了，對社會發展的影響就會越大，就像房地產行業，只能保證不會像以前那麼快速的增長，但也不會瘋狂回落

短時間內油價應該是不會下跌的。

首先是國際局勢，世界主要原油國家俄羅斯 美國 加拿大 沙特等，這幾個國家你們知道的 國際環境有點不太平，輸出的原油就在減少，再加上全球經濟進入了通脹期，經濟低迷，通脹率逐步上升，物價暴漲，消費能力不足。導致石油生產下降，在很短的時間內，得到大量石油是不太現實的。

其次中國是全球進口石油第一的國家，但是，中國的疫情控制的不錯，復工復產，經濟也保持的不錯，人們對於石油的需求不斷擴大和增加，引起嚴重的供求不平衡，國家為保持油料的穩定供應，會上調價格，還有一點就是為實現綠色環保，節能減排，早日實現碳達峰和碳中和，提高了油價的消費稅.

兩件事情決定了油價！一是通貨膨脹，二是俄烏戰爭。

首先，油價上升是通貨膨脹的結果。美國因為疫情，給美華人大量發放現金，所以現在美元在面臨40年來最嚴重的通貨膨脹。而用美元計價的石油，當然價格就會高起來了。石油的數量沒有增加，但市面上的美元卻變多了，結果就只能是貨幣貶值，商品價格上升嘛。

其次，就是石油供給發生波動。俄烏戰爭，西方聯手製裁全球數一數二的產油大國俄羅斯，這就完全打亂了全球的石油供需平衡。至少是打破了石油正常的分配方案，需要重新對石油進行再分配，在這一過程中，油價必然也會發生波動。

石油最大的用途就是用於燃料油，其中至少有一半的石油變成了汽油、柴油，被燃油車燒掉了。但別忘記了，輪船和飛機也是要燒油的。所以將海陸空全算上，燃料油就佔掉了石油供給的一大半。餘下大致上不超過30%是工業原材料用途。看到這裡大家就應該明白了，只要大街上跑的汽車數量不發生劇烈變化，實際上石油的需求端就沒有太大變化。也就是說，石油供給端的波動只是一個短暫的事情，這個由俄烏戰爭引起的價格波動不會是個長期的事情。等到其他產油國透過增加生產的方式彌補上俄羅斯退出的份額後，這個影響因素就會消失了。

問題大的是通貨膨脹。根據世界銀行的預測，因為疫情造成的通貨膨脹將是一個長期的事情，所以油價最大的推手就是通貨膨脹了。所以，這個油價漲起來也就會是一個長期的事情了。

最近幾年，從6元到789，到10

國際油價持續回升。截至12月18日，布倫特油價收於64美元/桶上方，較去年10月的50美元/桶高點累計漲逾20%；倫敦布倫特油價則從3月底的40美元/桶左右，反彈至現在的55美元/桶。業內預測，明年國際油價將繼續回升。分析人士稱，這一趨勢下，未來中國成品油價格也可能迎來“兩連跳”。國際油價迴歸 12月17日，國家發改委宣佈，自2019年12月26日24時起上調國內汽油、柴油（標準品）價格，國內成品油市場將再次迎來上調。本輪調整具體情況如下： 汽油每噸上漲250元，柴油每噸上漲240元。摺合92號汽油每升漲0.19元，95號汽油每升漲0.22元，0號柴油每升漲0.21元。按一般家用汽車油箱50l容量估測，加滿一箱92號汽油將多花14塊錢。本輪國內成品油調價週期始於11月28日24時，至今，國內成品油調價共進行了二十一輪，其中上調六次、下調八次，擱淺五次，汽油總計漲了每升2.36元，柴油總計漲了每升2.34元。目前，汽柴煤油零售均價分別為每噸5985元和5772元，全國汽柴油批發價分別為每噸5790元和5487元。中宇資訊分析師馬建彩對《證券日報》記者表示，此次調價後，2020年國內成品油零售限價共有25次成品油調價，漲幅呈現逐漸擴大態勢。總之就是最近幾年微跌猛漲

友友們，中石油，中石化趕緊電動車，新能源，不然涼了，抓緊來

一直持續。

畢竟是不可再生資源，除非以後都不用或者有完全替代品，否則，油價只會越來越高。

一段時間，中國從俄羅斯買油之後應該會好一些

不僅僅油，而是各種商品上漲。當然，油價上漲，也是美國加息，昨晚又加息75個點，貨幣超發，俄烏戰爭各種催化劑。石油價格上去就不容易下來了，最少需要一段時間。

因為俄烏衝入能持續多久，沒有人能預測到，如果說早點結束的話，油價應該會下跌，但是跌到什麼程度，仁者見仁智者見智了。歐美製裁不放鬆，雖然歐美自身會利益受損，目前看，歐美是鐵了心要制裁下去，還有產油國會增加產量嗎？疫情會怎麼樣，都是未知數。，經濟是不是會復甦，會復甦成什麼樣子，所以說油價短期是不會下跌的。

相比去年同時已經漲了幾乎一倍，已經進入了10元/升的時代，造成這種油價持續走高的因素有以下幾點，這幾點問題沒有解決，油價很難再降下來！

1、俄烏戰爭的問題

今年的油價的上漲基本上都是發生在俄烏戰爭開始以後，因為存在著各種不確定性，石油能源，是戰爭必不可少的原料，所以油價自然會水漲船高，什麼時候，戰爭停止了，什麼時候可能會看到油價的一次下滑調整。

2、疫情原因

3、碳中和和達峰的影響

2020年9月中國明確提出，2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”的目標，全球氣候變暖的問題，從我們小的時候甚至更早的時候就已經意識和宣傳到了，減少碳的排放，發展新能源、環保能源勢在必得，油價的上漲變向的在幫助推動這件事情的實施。

4、新能源汽車的推動

油價的上漲，會嚴重影響汽油車的生產與銷售，所以，這也將意味著汽油的時代即將過去，再到混動、純新能源汽車成為主流的過渡階段，想要變化是很難的，但是變化之後帶來的好處與前景也是不可估量的。

整體來說一切都是向前發展的，只不過現在的情況是，物價還在上漲、暫時因為疫情的原因，我們的收入受到了影響，所以覺得會壓力很大，如果人們的經濟收入也有所提升，油價上漲的問題相對也就不會太影響到人們的生活，你覺得呢？我是老李，歡迎一起交流探討，分享你的觀點。

應該再也回不到5-6元了，誒