要成立公路工程施工總承包企業，與建築公司不一樣。
公路工程施工總承包企業資質分為特級、一級、二級、三級。
特級資質標準：
1、 企業註冊資本金3億元以上。
2、 企業淨資產3.6億元以上。
3、 企業近3年年平均公路工程結算收入15億元以上。
4、 企業其他條件均達到一級資質標準。
一級資質標準：
1、企業近10年承擔過下列4項中的3項以上所列工程的施工，工程質量合格。
（1）累計修建一級以上公路路基100公里以上；
（2）累計修建高階路面400萬平方米以上；
（3）累計修建單座橋長≥500米或單跨跨度≥100米的公路特大橋6座以上；
（4）完成過單項合同額1億元以上的公路工程3個以上。
2、企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或具有高階職稱；總工程師具有15年以上從事公路工程施工技術管理工作經歷並具有本專業高階職稱；總會計師具有高階會計職稱；總經濟師具有高階職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於300人，其中工程技術人員不少於200人。工程技術人員中，具有高階職稱的人員不少於20人，其中具有公路工程系列高階職稱的人員不少於15人；具有中級職稱的人員不少於80人，其中具有公路工程系列中級職稱的人員不少於50人。
企業具有的本專業一級資質專案經理不少於15人。
3、企業註冊資本金6000萬元以上，企業淨資產8000萬元以上。
4、企業近3年最高年公路工程結算收入4億元以上。
5、企業具有與承包工程範圍相適應的施工機械和質量檢測裝置，並至少具有：
（1）160噸/小時以上瀝青混凝土拌和裝置3臺，120立方米/小時水泥混凝土拌和裝置及60噸/小時以上水泥混凝土拌和裝置各1臺或60噸/小時以上水泥混凝土拌和裝置3臺，300噸/小時以上穩定土拌和裝置4臺；
（2）攤鋪寬度12米的瀝青混凝土攤鋪裝置2臺，攤鋪寬度8米以上的瀝青混凝土攤鋪裝置4臺；
（3）120千瓦以上平地機5臺；
（4）1立方米以上挖掘機5臺；
（5）100千瓦以上推土機5臺；
（6）各型壓路機20臺（其中瀝青混凝土壓實裝置10臺，大型土方振動壓實裝置10臺）；
（7）扭矩200千牛•米以上的鑽機2臺；
（8）80噸以上自行式架橋機2套；
（9）50噸以上吊車3臺；
（10）水泥混凝土泵車4臺；
（11）隧道鑿巖臺車2臺，水泥混凝土噴射泵4臺，壓漿裝置2臺。
二級資質標準：
（1）累計修建二級以上公路路基150公里以上；
（2）累計修建高階、次高階路面200萬平方米以上；
（3）累計修建單座橋長≥100米，或單跨跨度≥40米的公路大橋4座以上；
（4）完成過單項合同額5000萬元以上的公路工程3項以上。
2、企業經理具有8年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有10年以上從事公路工程施工技術管理工作經歷並具有本專業高階職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於180人，其中工程技術人員不少於120人；工程技術人員中，具有公路工程系列高階職稱的人員不少於10人，具有公路工程系列中級職稱的人員不少於30人。
企業具有的本專業二級資質以上專案經理不少於10人。
3、企業註冊資本金3000萬元以上，企業淨資產4000萬元以上。
4、企業近3年最高年公路工程結算收入2億元以上。
（1）120噸/小時以上瀝青混凝土拌和裝置1臺，60立方米/小時以上水泥混凝土拌和裝置1臺，300噸/小時以上穩定土拌和裝置2臺；
（2）攤鋪寬度8米以上瀝青混凝土攤鋪裝置2臺；
（3）120千瓦以上平地機3臺；
（4）1立方米以上挖掘機3臺；
（5）100千瓦以上推土機3臺；
（6）各型壓路機10臺（其中瀝青混凝土壓實裝置4臺，大型土方振動壓實裝置2臺）；
（7）扭矩200千牛•米以上鑽機1臺；
（8）80噸以上自行式架橋機1套；
（9）50噸以上吊車1臺；
（10）水泥混凝土泵車2臺；
（11）隧道鑿巖臺車1臺，水泥混凝土噴射泵2臺，壓漿裝置1臺。
三級資質標準：
（1）累計修建二級以上公路路基80公里以上；
（2）累計修建高階、次高階路面100萬平方米以上；
（3）累計修建單座橋長≥30米，或單跨跨度≥20米的公路中橋4座以上；
（4）完成過單項合同額500萬元以上的公路工程。
2、企業經理具有6年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有6年以上從事公路工程施工技術管理工作經歷並具有本專業中級以上職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於60人，其中工程技術人員不少於40人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少於20人，其中具有公路工程系列中級以上職稱的人員不少於15人。
企業具有的本專業三級資質以上專案經理不少於10人。
3、企業註冊資本金1000萬元以上，企業淨資產1500萬元以上。
4、企業近3年最高年公路工程結算收入5000萬元以上。
（1）60噸/小時以上瀝青混凝土拌和裝置1臺，40立方米/小時以上水泥混凝土拌和裝置1臺；
（2）攤鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土攤鋪裝置2臺；
（3）120千瓦以上平地機2臺；
（4）0.8立方米以上挖掘機2臺；
（5）100千瓦以上推土機2臺；
（6）各型壓路機5臺（其中瀝青混凝土壓實裝置2臺，大型土方振動壓實裝置1臺）；
（7）30噸以上吊車1臺。
承包工程範圍：
特級企業：可承擔各等級公路及其橋樑、隧道工程的施工。
一級企業：可承擔單項合同額不超過企業註冊資本金5倍的各等級公路及其橋樑、長度3000米及以下的隧道工程的施工。
二級企業：可承擔單項合同額不超過企業註冊資本金5倍的一級標準及以下公路、單跨跨度<100米的橋樑、長度<1000米的隧道工程的施工。
三級企業：可承擔單項合同額不超過企業註冊資本金5倍的二級標準及以下公路、單座橋長<500米、單跨跨度<40米的橋樑工程的施工。
注：公路工程包括公路（含廠礦和林業專用公路）及其橋樑、隧道和沿線設施工程。
擴充套件資料：
公路等級是按某種比較點來劃分公路群的級別，鐵路等級也是如此。
公路等級有不同劃分角度，
1、功能型等級是主要按交通量劃分的，根據公路的使用任務、功能和流量進行劃分，中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路，共五個等級（數字分級是傳統等級體系，高速公路是新來的）。
其中，高速和一級為高等級公路，二級居中，三四為低等級。
2、行政級別型等級分為國道、省道、縣道。
3、快慢用詞的分級是高速公路、快速公路、普通公路三大檔次。
世界各國公路等級大體相似，但其分類指標不完全相同。
區別：等級標籤（標註）與真實等級是不同概念。例如一級公路是標籤（可能如實也可能後來降低含金量），高速公路是真正的一級。
公路的主要組成部分有路基、路面、橋樑、涵洞、渡口碼頭、隧道、綠化、通訊、照明等裝置及其它沿線設施組成。
現代公路是指聯接城市之間、城鄉之間、鄉村與鄉村之間、和工礦基地之間，按照國家技術標準修建的，由公路主管部門驗收認可的道路，包括高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路，但不包括田間或農村自然形成的小道。
主要供汽車行駛並具備一定技術標準和設施。
要成立公路工程施工總承包企業，與建築公司不一樣。
公路工程施工總承包企業資質分為特級、一級、二級、三級。
特級資質標準：
1、 企業註冊資本金3億元以上。
2、 企業淨資產3.6億元以上。
3、 企業近3年年平均公路工程結算收入15億元以上。
4、 企業其他條件均達到一級資質標準。
一級資質標準：
1、企業近10年承擔過下列4項中的3項以上所列工程的施工，工程質量合格。
（1）累計修建一級以上公路路基100公里以上；
（2）累計修建高階路面400萬平方米以上；
（3）累計修建單座橋長≥500米或單跨跨度≥100米的公路特大橋6座以上；
（4）完成過單項合同額1億元以上的公路工程3個以上。
2、企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或具有高階職稱；總工程師具有15年以上從事公路工程施工技術管理工作經歷並具有本專業高階職稱；總會計師具有高階會計職稱；總經濟師具有高階職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於300人，其中工程技術人員不少於200人。工程技術人員中，具有高階職稱的人員不少於20人，其中具有公路工程系列高階職稱的人員不少於15人；具有中級職稱的人員不少於80人，其中具有公路工程系列中級職稱的人員不少於50人。
企業具有的本專業一級資質專案經理不少於15人。
3、企業註冊資本金6000萬元以上，企業淨資產8000萬元以上。
4、企業近3年最高年公路工程結算收入4億元以上。
5、企業具有與承包工程範圍相適應的施工機械和質量檢測裝置，並至少具有：
（1）160噸/小時以上瀝青混凝土拌和裝置3臺，120立方米/小時水泥混凝土拌和裝置及60噸/小時以上水泥混凝土拌和裝置各1臺或60噸/小時以上水泥混凝土拌和裝置3臺，300噸/小時以上穩定土拌和裝置4臺；
（2）攤鋪寬度12米的瀝青混凝土攤鋪裝置2臺，攤鋪寬度8米以上的瀝青混凝土攤鋪裝置4臺；
（3）120千瓦以上平地機5臺；
（4）1立方米以上挖掘機5臺；
（5）100千瓦以上推土機5臺；
（6）各型壓路機20臺（其中瀝青混凝土壓實裝置10臺，大型土方振動壓實裝置10臺）；
（7）扭矩200千牛•米以上的鑽機2臺；
（8）80噸以上自行式架橋機2套；
（9）50噸以上吊車3臺；
（10）水泥混凝土泵車4臺；
（11）隧道鑿巖臺車2臺，水泥混凝土噴射泵4臺，壓漿裝置2臺。
二級資質標準：
1、企業近10年承擔過下列4項中的3項以上所列工程的施工，工程質量合格。
（1）累計修建二級以上公路路基150公里以上；
（2）累計修建高階、次高階路面200萬平方米以上；
（3）累計修建單座橋長≥100米，或單跨跨度≥40米的公路大橋4座以上；
（4）完成過單項合同額5000萬元以上的公路工程3項以上。
2、企業經理具有8年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有10年以上從事公路工程施工技術管理工作經歷並具有本專業高階職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於180人，其中工程技術人員不少於120人；工程技術人員中，具有公路工程系列高階職稱的人員不少於10人，具有公路工程系列中級職稱的人員不少於30人。
企業具有的本專業二級資質以上專案經理不少於10人。
3、企業註冊資本金3000萬元以上，企業淨資產4000萬元以上。
4、企業近3年最高年公路工程結算收入2億元以上。
5、企業具有與承包工程範圍相適應的施工機械和質量檢測裝置，並至少具有：
（1）120噸/小時以上瀝青混凝土拌和裝置1臺，60立方米/小時以上水泥混凝土拌和裝置1臺，300噸/小時以上穩定土拌和裝置2臺；
（2）攤鋪寬度8米以上瀝青混凝土攤鋪裝置2臺；
（3）120千瓦以上平地機3臺；
（4）1立方米以上挖掘機3臺；
（5）100千瓦以上推土機3臺；
（6）各型壓路機10臺（其中瀝青混凝土壓實裝置4臺，大型土方振動壓實裝置2臺）；
（7）扭矩200千牛•米以上鑽機1臺；
（8）80噸以上自行式架橋機1套；
（9）50噸以上吊車1臺；
（10）水泥混凝土泵車2臺；
（11）隧道鑿巖臺車1臺，水泥混凝土噴射泵2臺，壓漿裝置1臺。
三級資質標準：
1、企業近10年承擔過下列4項中的3項以上所列工程的施工，工程質量合格。
（1）累計修建二級以上公路路基80公里以上；
（2）累計修建高階、次高階路面100萬平方米以上；
（3）累計修建單座橋長≥30米，或單跨跨度≥20米的公路中橋4座以上；
（4）完成過單項合同額500萬元以上的公路工程。
2、企業經理具有6年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有6年以上從事公路工程施工技術管理工作經歷並具有本專業中級以上職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於60人，其中工程技術人員不少於40人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少於20人，其中具有公路工程系列中級以上職稱的人員不少於15人。
企業具有的本專業三級資質以上專案經理不少於10人。
3、企業註冊資本金1000萬元以上，企業淨資產1500萬元以上。
4、企業近3年最高年公路工程結算收入5000萬元以上。
5、企業具有與承包工程範圍相適應的施工機械和質量檢測裝置，並至少具有：
（1）60噸/小時以上瀝青混凝土拌和裝置1臺，40立方米/小時以上水泥混凝土拌和裝置1臺；
（2）攤鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土攤鋪裝置2臺；
（3）120千瓦以上平地機2臺；
（4）0.8立方米以上挖掘機2臺；
（5）100千瓦以上推土機2臺；
（6）各型壓路機5臺（其中瀝青混凝土壓實裝置2臺，大型土方振動壓實裝置1臺）；
（7）30噸以上吊車1臺。
承包工程範圍：
特級企業：可承擔各等級公路及其橋樑、隧道工程的施工。
一級企業：可承擔單項合同額不超過企業註冊資本金5倍的各等級公路及其橋樑、長度3000米及以下的隧道工程的施工。
二級企業：可承擔單項合同額不超過企業註冊資本金5倍的一級標準及以下公路、單跨跨度<100米的橋樑、長度<1000米的隧道工程的施工。
三級企業：可承擔單項合同額不超過企業註冊資本金5倍的二級標準及以下公路、單座橋長<500米、單跨跨度<40米的橋樑工程的施工。
注：公路工程包括公路（含廠礦和林業專用公路）及其橋樑、隧道和沿線設施工程。
擴充套件資料：
公路等級是按某種比較點來劃分公路群的級別，鐵路等級也是如此。
公路等級有不同劃分角度，
1、功能型等級是主要按交通量劃分的，根據公路的使用任務、功能和流量進行劃分，中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路，共五個等級（數字分級是傳統等級體系，高速公路是新來的）。
其中，高速和一級為高等級公路，二級居中，三四為低等級。
2、行政級別型等級分為國道、省道、縣道。
3、快慢用詞的分級是高速公路、快速公路、普通公路三大檔次。
世界各國公路等級大體相似，但其分類指標不完全相同。
區別：等級標籤（標註）與真實等級是不同概念。例如一級公路是標籤（可能如實也可能後來降低含金量），高速公路是真正的一級。
公路的主要組成部分有路基、路面、橋樑、涵洞、渡口碼頭、隧道、綠化、通訊、照明等裝置及其它沿線設施組成。
現代公路是指聯接城市之間、城鄉之間、鄉村與鄉村之間、和工礦基地之間，按照國家技術標準修建的，由公路主管部門驗收認可的道路，包括高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路，但不包括田間或農村自然形成的小道。
主要供汽車行駛並具備一定技術標準和設施。