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Q5L相比同級別車型來說價格足夠低廉！ 但是相對來說缺乏亮點，就是Q5L這款車既挑不出什麼缺點，也沒有什麼優點，好像均衡就是它的最大賣點。

X3雖然空間不是最大，但是X3的頭部空間絕對足夠了，而且我覺得X3內飾的設計與用料都比較出色，缺點就是比較缺乏新鮮感，這套內飾設計與上代車型區別不是很大，並沒有同級別車型那種翻天覆地的改變。

寶馬X3這個級別的SUV行車質感，我覺得是它的競品車型中表現比較舒適的，另外它的減震軟硬適中，並不會有種很柔的感覺，雖然寶馬的賬面資料馬力不是太大，但是開起來絕對沒有問題，寶馬的調教和搭配ZF8AT的變速箱，讓即使賬面資料不太亮眼的車子開起來依然很輕快，提速讓我非常滿意，動力響應較為迅速，變速箱升降檔符合日常使用邏輯，總體來說X3是款很不錯的車型！ 值得推薦！

我就很喜歡寶馬車，我現在開的車就是寶馬的3系，但是因為轎車開多了，所以偶爾會有一個念頭就是想換一輛suv。

現在的x5，說的是老款x5，3.0的版本，在平行進口只要60萬了，中東版，是的，沒錯，只要60萬了，但是剛好又遇到新的x3上市，所以就瞭解一下，發現這個車在駕駛上，真的是沒的說，而且又中國產了，價格會比之前有很大優勢。

其次就是它還是後驅的，要知道x1已經用了前驅平臺，後排的空間對於一般的小兩口家庭來說也是夠用的，但是你也不要奢求的空間有對大。對於開慣了3系的人來說，x3的駕駛感其實不錯，但是就是感覺重心有點高，其他還好。

說需要我最不喜歡的一點就是這代的3系沒有開眼角，而且兩個大燈沒有那種炯炯有神的感覺，雖然我不是一個外觀控，但是我覺得好可惜，這麼好的一輛車，就因為大燈造型不符合我的審美，所以我還是留意上一代的x5吧，外形好看，大燈也好看。

總結：寶馬X3整體品牌力和產品力很強，車型的口碑和銷量非常突出，目前的優惠力度非常大，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的。

寶馬X3 xDrive 28i 豪華版

車型指導價是42.58萬，銷售終端的優惠力度在5.1萬左右，裸車價格大概在37.48萬，加上保險、購置稅、上牌等費用大概在5.4萬左右，這款車型的上路價格大概在43萬左右。

綜上所述，寶馬x3的綜合產品實力非常強勁，在同級別車型當中，也是屬於比較靠前的位置，可以說整體的競爭力非常強，當前這款車型的市場優惠力度還是比較大的，所以車輛的價效比還是比較高的，對絕大多數中高級別車型的消費者來說，是具有比較大吸引力的。

全新寶馬X3的外觀一如既往的陽剛健壯。前臉歷久不變的家族設計語言，炯炯有神的LED大燈，凌厲剛硬的流暢線條，恍然看去，有如一個俊朗的怒目金剛。

寶馬X3在豪華版和運動版上，還增加了豪華套裝和運動套裝選擇，增加了寶馬X3的多樣化和可選擇性，讓它市場走向能夠適應更多的人群。

內飾上全新寶馬X3採用了家族是的設計語言風格，偏向駕駛員一側的中控臺設計，契合了人體生物學，增加車主的駕駛便利和駕駛氛圍。整體的內飾色調偏於沉穩大氣，略微少了一些年輕化，不過也可以理解，畢竟不能盡善盡美。

總的來說，寶馬X3是一個款非常值得入手的好車，外觀顏值高且大氣，內飾華美沉穩，動力強勁。如果自身的預算足夠，入手一款想來是一次非常不錯的購車體驗。

以前沒優惠，現在都有3萬左右的優惠，那麼在這易級別，肯定目前x3是最值得買的。第一，外觀大氣，最高，地盤最高，第二，車內不是一味追求豪華。但是有豪華感，用料好，中控屏高階好用，雖沒有奧迪賓士兩個長，但夠用。第三，操控最好，8AT調教爐火純青，除了底盤，變速箱絕對比奧迪賓士好。第四，做工，華晨水平不比國外差，北奔最差。

兄弟，記住寶馬的這套組合2.0T高低功率的B48發動機+採埃孚8速手自一體變速箱的組合可以說在這個級別中是完美的存在。這個再說品牌力也不差。所以很值得買！相信我

本人寶馬x3車主，提車半年，開了4600公里，江浙滬皖高速已經走過4次，距離250公里到370公里不等，開起來一點不累，駕駛感太好了，油耗也不高，值得擁有！

想貸款入手x3，，問過4兒子店，現在金融服務費4個點照收不誤，強裝12000，現車車身顏色單一，選色等40天。。。。你們當地也是這樣麼？？？

其實很久之前，夥計就已經短暫開過X3，而且當時就講，它是目前市面上所有豪華品牌中型SUV裡面產品力最出色的一款。不過由於當時體驗時間很短，沒有拍到圖，也就沒有具體講它究竟好在哪兒。趁著終於有機會好好拍拍，就來為大家詳細分享一下它的優缺點。

這其實也是新一代寶馬甚至絕大多數寶馬的特點，可能外表看起來不會有太大的吸引力，但是開過、坐過的人都會表示“真香”。