買混動， 真混動，不插電。不買混動是你終身遺憾，本田Accord、皓影、ODYSSEY混動，質量好沒有各種門，城市油耗百公里4升，發動機只發電，電機單獨驅動，技術領先燃油車一個時代。動力好電機扭力高達315nm，電機最大時速160km。扭力相當於自吸3.0v6的動力，百公里加速7.8秒，油耗堪比Alto，純電動車的靜謐性，極速動力響應，完美的駕駛樂趣，還是標配honda sensing安全超感（包含全速域acc、車道保持、自動剎車等）是燒油的純電驅車，無任何高原反應，技術領先純燃油車一個時代，絕對超值。真混動如果也插電了就是為了迎合政策，而不是插電是多好，真混動做成插電版也是不用插電的，你懂的。

本田混動，優惠2萬元。電池十年質保。沒有各種門，機油門、乳化門與它無緣。

起步：深海般靜音，潛行：幽靈般鬼魅，駕乘：自吸V8缸般絲滑。有詩為證：隨風潛入夜，潤物細無聲。

油耗市內4.2，高速4.8，高手耍酷油耗2.8，坊間傳說中石油中石化已把該車型列入“實體清單”。

扭矩315牛極限推背，0-100加速7.8秒，行人主動剎車，L2自動駕駛。

市內超車無數，高速120至160瞬間提升，輕鬆非常，口號：車擋超車，佛擋飆佛，遇到小鋼炮，讓它飛一會。

豐田本田研究混合動力和氫動力，BBA研究氛圍燈。技術上別人有的我有，別人沒有的我也有，動力科技讓競爭對手鞭長莫及，bba打死也做不出來的技術，開出未來感。

這就要看工薪是多少的工薪和可支配收入是多少，假設月入萬元，沒有其他經濟壓力和大額支出計劃，那養一輛Accord不困難，但如果月入萬元還有車貸以及房貸什麼的，那就省省吧

總所周知，日系車具備了耐操、好開、省油、空間大等優點，而且從購車成本到後期維修保養成本上，日系車都有著比較不錯的優勢。

Accord這類車在日常使用中，每個月的用車成本大致在1500-2000元左右，如果你每個月實在很喜歡開很久，在罰款、停車費、過路費等支出方面明顯超過平均水平，成本支出超標沒上限那就沒法聊了。

不過國家也曾對工薪階層的收入人群有過調查，全國的工薪階層大概佔全國就業人數的26%左右，人數約2億，全國工薪階層的平均收入大約在15萬人民幣左右。所以如果按照調查部門這份資料顯示的話，工薪階層養一臺月支出在1500-2000元的Accord，還是搓搓有餘的。

那麼問題來了：如果你屬於工薪階層人群的話，那麼今天你被平均了嗎？

大多數工薪階層從3、4千元到一萬五六的月薪不等，看你處在哪個水平，如果月薪過萬養一臺Accord完全沒問題，如果只有4、5千的月收入還是放棄幻想吧，理智一些，等月薪過萬那天再作打算！

這個車確實我也也很喜歡，但是我現在月薪一萬左右都不敢買這個車。買了就相當於請了一個祖宗供養著。還每天都在貶值。如果實在要買，我會考慮買個代步的就行，長安的逸動啊不錯

這個問題是在乎使用費用和保養費用吧，沒提車全款還是分期。

單純買車如果車可以幫你掙錢，分期買可以。如果為了面子買貴點車還需要分期，那就別買了，別把自己整太大壓力。一線二線城市工薪階層買這個不算什麼，工資高啊。地方縣城工資沒過5000那就別買了。這車一年也得2-3萬養著呢。

剛入手不到一年，1.5T標配版Accord，裸車價17.98元，優惠1.1萬，加保險落地價近20萬。這是買車的花費。

買車後，由於優惠較大，只送首保。快一年開車8000多公里，自費保養一次，500元。

油費，主要上下班，偶爾回家，大概一年5000元。

洗車費，停車費，過路費，加上罰款估計有個3000左右。

車內添加了些內飾和功能，大概3500元。

這樣算下來，加上保險6000左右，一年花費1.8萬左右，平均每月大概1500元左右！

隨著車輪的增加，估計還會有維修費等等！

看自己喜歡什麼車型，千萬不要聽別人的。買自己喜歡的車就行。還有就是工資多少。像我買了16萬左右的，因為實力不允許我買20來萬的哈！

不推薦買車，貶值物品，後期還有養車成本，哪裡都要錢。現在現金為王，又或者將錢投資到一些穩定的領域！私家車的作用完全可以用公共交通抵消！現在買車如掉坑！兄弟三思呀。

我個人認為能養的起，我工資14000，房貸車位貸車貸每月還12000多，我也過得挺好的啊，自己喜歡的東西一定要得到，哪怕生活苦點也無所謂。