在1944年美國研製出了先進的b-29轟炸機，這種飛機最大飛行高度1萬米，最大飛行速度560公里每小時，載彈量9000公斤以上；這種飛機日本方面根本就沒有辦法攔截，所以美軍損失的飛行員數量很少。

最初的時候美軍的68架b-29戰機從中國成都起飛，目的地是日本九州，以摧毀日本的鋼鐵工業；後來美軍佔領了硫磺島和馬里亞納群島；再後來就是從這些群島上起飛，因為這些群島距離日本本土比較近。

1944年李梅將軍被調到了太平洋戰區，經過仔細研究，他了解到日本工業製造的產業分配，發現日本的房屋大多都是木質結構，一旦燃燒就會大面積著火，所以李梅將軍制定了一項火攻計劃。

在1945年3月9號，300多架b-29轟炸機向東京投射了2000噸燃燒彈，結果東京中心地帶41平方公里，有27萬棟房屋被夷為平地。當時日本的房屋大面積燃燒，有9萬人被炸死或燒死，另有10萬人被嚴重燒傷。還有很多人居然是因為氧氣被燃燒耗盡窒息而死。

到了5月9號，300多架美軍的b-29轟炸機轟炸了日本的居民區，投放了2000多噸燃燒彈，致使大火連續燒了4天4夜，再次導致數萬人失去了生命。

在5月26號，美軍又向東京地區投射了4000噸燃燒彈，到這個時候，東京看上去已經沒有完整的建築了，一片死氣沉沉的樣子，於是美中國人判定東京已經沒有繼續轟炸的價值了。

這一系列的轟炸使得日本東京1/4被夷為平地，原來63%是商業區，18%是工業區，結果22個工業目標全部被摧毀，267,000多棟建築被燒燬，83,793人被燒死，10萬人被燒傷。當然美國一直以來總想搗毀的是東京的武器工廠，這次東京武器工廠終於遭到了徹底摧毀。

那麼美國為什麼要使用這種方式呢？主要緣於日本的工業很特別。當時日本並沒有什麼大型的工廠，大多是採用一些作坊式的配合型生產，現在看來應該是日本政府故意把大型的工廠給分散開來，防止美國一次性摧毀，而美國知道以後便採取了無差別殺傷，結果造成大量的平民傷亡。

由於當時日本早就失去了制空權，所以根本就沒有能力攔截美國的飛機。再說美國使用的是b-29轟炸機，這種飛機飛行高度在1萬米以上，那時日本還沒有飛機能夠飛到這個高度，而使用地面防空火力根本不能對美國的高空飛機形成威脅。

但是在轟炸過程中出現了一些意外，比如說有一些飛機在返回途中會出現沒油的情況，所以這些飛機不一定完全能夠安全返航。

在最初的時候，這些飛機是從中國起飛的，有一次這些飛機降落在中國和日本犬牙交錯的地區，另有有一些甚至降落到日本佔領的地區。當時有一名飛行員墜崖犧牲，還有一些機組人員被俘。

在一次執行任務的時候，有15架飛機在中國境內迫降，造成3人死亡，8人被俘。被俘的8名飛行員被日本方面指控為殺害無辜百姓罪，三人被當場處決。另有4人在1945年日本戰敗獲救，還有一人病死。

當然大多數迫降在中國的美國飛機上的飛行員都成功獲救了。在這次任務執行過程中，有64名飛行員獲救，而救他們的大多是中國的老百姓。

當時的問題主要就是飛機的載油量和載彈量，如果起飛距離過遠，那麼油量可能不足，載彈量就會減少。這個比例要控制的很好才可以，如果控制不好就可能會出現意外。

雖然當時日本失去了防空能力，但是美國方面還是非常的謹慎，大多數是在夜間進行轟炸，目的是減少地面防空火力的攔截。

其實日本本土的防空火力很差，當時日本就已經被美國切斷了海上航線，所有的鋼鐵都拿來製造軍艦了，甚至連自行車以及門框都拆了。

有的日本民眾甚至把家裡的鍋拿出來，畢竟當時日本缺少鋼鐵太嚴重，而美國就是看到日本這個弱點，以至於東京大轟炸剛開始就轟炸了日本的鋼鐵廠。

日本一個被封鎖的島國是經不起資源消耗的，所以這種摧毀經濟式的轟炸，起到的效果並不比兩顆原子彈差。

謝989…邀：

東京大轟炸！

主要指美軍陸軍航空隊在1945年3月10日、5月9日、5月25日對日本東京的三次燃燒彈轟炸。被稱為“李梅火攻”。

為了在戰略上摧毀日本抵抗意志，在戰術上徹底摧毀東京的木屋建築和星羅密佈的零散軍工作坊，美軍第21轟炸機部隊司令柯蒂斯·李梅少將決定用凝固汽油彈火燒東京。

3月10日夜間，334架B一29對東京實行輪番地毯式轟炸，投下2000餘噸凝固汽油彈，摧毀41平方公里市區26．7萬幢房屋，炸死燒死83793人(實際死亡可能超過9萬人)。

這次轟炸的毀傷效果，不亞於後來對美軍廣島、長崎的原子彈轟炸。

如果說用原子彈轟炸日本的始作俑者是杜魯門總統。

則“火燒東京”乃至“火燒日本”的罪魁禍首就是李梅將軍。

匪夷所思的是；1962年，日本政府居然授予李梅象徵日本最高榮譽的“勳一等旭日大綬章”，表彰他為促進美日和平所做出的貢獻。

不知道日本內閣那些人腦袋裡在想什麼？至少，日本裕仁天皇看不過去了，他沒有出席受勳儀式並給李梅受勳。而李梅也窩火，他沒有佩戴這枚勳章發表獲獎感言並出席新聞釋出會。