每個公司的階段戰略不同，有時候利潤重要，有時候資料好看，主要看公司的發展方向。

大家一直說百度相差阿里和騰訊太遠了，但目前還沒什麼公司很好的動搖百度地位。

謝“悟空問答”邀請！百度是個很好的網路大公司，是眾多網友選擇展現交流的大平臺。2018年財務報告盈利不增收，不能代表公司（網路指數）下降。根據政策和環境的不同，各企業和公司有自己的規劃和運作、做出相應的調整，出現此問題是正常的。不光是百度，其它企業（公司）是常有的事，百度信譽並沒有被低估。

百度（Baidu，中國，2000 ~ ）

2019 年 02 月 22 日，百度公佈的 2018 年 Q4 財報資料：

營收 272 億元人民幣（約合 39.6 億美元），同比增長 22% ；淨利潤 21 億元（約合 3.03 億美元），同比下降 50% ；運營利潤為 11 億元人民幣（約合 1.62 億美元），比上年同期下滑 77% ，運營利潤率為 4%，低於上年同期的 21% .

就本季度而言，百度的確是增收不增利。造成這種現象的原因，歸根結底是 “百度核心搜尋廣告業務的盈利能力正在下降”。

隨著中國移動網際網路的普及，曾經作為 PC 時代內容入口的搜尋引擎，正逐漸讓位於移動智慧裝置的各種應用程式，這就導致百度搜索平臺上使用者流量的下降，使得它的線上廣告收入份額的下滑。

並且，這種使用者流量向移動網際網路轉移的大趨勢，也促使廣告商將預算放到了如今網路的兩大活躍陣地——電子商務和社交媒體上。

百度不得不在其移動搜尋應用程式中加入新聞內容，來獲得部分使用者流量。而如今又是 “內容為王” 的社交媒體時代，百度唯有對它旗下的愛奇藝平臺進行大量投入，持續燒錢，以犧牲盈利能力，來打造優質的影片內容，才能保持市場地位。不過，百度並非只知道靠娛樂內容單輪驅動，在新興技術的人工智慧領域，業已取得了長足的進步。

對話式 AI 開放系統 DuerOS 的智慧裝置啟用量已超過 2 億臺，環比上漲 45% ；語音互動達到 16 億次。DuerOS 開放平臺現擁有約 2.7 萬的第三方開發者.自動駕駛開放平臺 Apollo 的合作伙伴已超過 135 家，並獲得超過 50 張智慧網聯汽車道路測試牌照，更與一汽、沃爾沃等汽車生產商達成戰略合作，共同生產商用 L4 級轎車.智慧邊緣計算平臺 OpenEdge，幫助開發人員構建輕量、安全、擴充套件性強的邊緣解決方案和應用，OpenEdge 將強大的雲計算能力拓展至使用者現場，使 AI 的潛能應用於可穿戴裝置、智慧家居裝置、其他物聯網裝置.

而且，據百度創始人李彥宏披露，他們目前正在推進一個名為 “百度大腦”（Baidu Brain） 的人工智慧專案，這是利用計算機技術模擬人腦的宏大計劃，現已做到孩子的智力水平。其實，早在 2013 年，百度深度學習研究院（IDL：Institute of Deep Learning）就已經成立，院內匯聚了一大批 AI 領域內的頂尖技術專家，並擁有兩大實驗室：

→ 北京深度學習實驗室（Beijing Deep Learning Laboratory）→ 矽谷深度學習實驗室（Silicon Valley Deep Learning Laboratory）

看到百度在人工智慧和新技術方面的佈局發力，雖然目前它的核心廣告業務增長萎靡，但我們擁有充分的理由相信，在不遠的將來，百度終究會憑藉其核心競爭力——Tech，實現大規模的創收。因此，綜合來看，百度的的確確是被低估了，市場估值遠未反映出它的實際潛力。

我個人是比較看好百度的，因為一家科技公司的命脈就是它的核心技術。毫無疑問地，國內眾多科技公司中，在技術方面的研發投入，百度是做得比較好的。

作為全球最大的中文搜尋引擎，從創立至今十八個年頭，百度也一直秉承著 “用科技讓複雜的世界更簡單，成為最懂使用者，並能幫助人們成長的全球頂級高科技公司” 的發展宗旨。

世界是在不斷變化的，變化越快的地方，機會就越多。只要市場在不斷變化，就會不斷地出現新的機會。——李彥宏