下雪天就想到坐計程車稍為加點錢就說三道四，為什麼網路車在風雪天不出車，上下班高峰期加價，幾倍的漲你們屁都不放個呢!

作為計程車司機我個人認為。從司機的角度來講，雪天儘量不要出車。因為掙的錢和風險不成正比。一般雪天路滑的情況下，我個人不會出車。

計程車在惡劣天氣的情況下，是不應當漲價的。因為計程車是公交的補充，是政府定價。如果隨意漲價就會違規。可是下雪天氣，如果按正常天氣的路況，10分鐘的路程最少在半小時以上。而且油耗也增加。在這種情況下，就有些司機不守規矩了。

你讓出租車公司當次雷鋒多好，下雪天不收份子錢試試，本身路況就不好，車又跑不快，加價我能理解，這年頭當雷鋒就是要餓肚子，司機餓肚子沒啥，你總不能讓司機的老婆孩子也餓肚子吧！要麼你早點出發坐公交車，要麼就別裝逼非要坐出租或者網約車，裝逼上車一副嘴臉，下車就投訴。

首先想說下雪天計程車漲價相信很多人都遇到過，一般情況下也就加個五塊八塊的，旅程近的加個兩三塊，這些我覺得都能理解，也沒幾個計程車坐地起價一口加個幾十塊的，這樣無良的司機很少。

其次現在滴滴打車的計程車或者私家車，加不加價乘客自己決定，有五塊十塊，你自己點，想讓司機快點來那就多給點錢，那個叫什麼排程費啊什麼的。

最後想說出租車也不容易，雪天正是他們生意好的時候，有人願意多給幾塊錢，司機當然很樂意了。我覺得司機乘客應該互相理解。

下雪天，許多人都選擇不開車打車出行，就造成了車不夠用打車難的現象，那麼計程車是否就應該坐地起價漲錢呢？

下雪天，不論滴滴還是出租都會有價錢問題出現，但加錢可以，不要暴漲，適量的加點錢，和乘客溝通好，說明雪天出行的危險，相信許久才打到車的乘客也不會在乎這點錢，畢竟都知道雪天路滑，打車不易，開車更不易。

何止是計程車，疏菜也是的。從某一方面也可以理解，危險性，公交車停了，理解萬歲吧！他們的說法是，一年能有幾回，就掙這個錢。

快遞物流第三方平臺51快配：計程車是公共交通的一部分，公共交通是政府負責制定和管理的，他是一個剛需產品，說的嚴重一點他的重要性在某些時候不亞於水，電，煤，氣，所以他的定價權掌握在政府手裡，不允許隨意漲價，這也是政府限制類似滴滴一樣的出行模式來保障計程車利用的原因。你不能一方面要求政府限制滴滴等社會出行方式，一方面又要和社會出行方式享受一樣的定價模式。因為在制定價格政策的時候政府已經充分考慮到了一些極端天氣的情況，會讓出租車在平時收入稍微高一點來彌補極端天氣的損失。

虧本的買賣沒人做，畢竟有油費、車輛保養修理折舊、人工費等基本固定的成本，下雪天剮蹭的風險增大，一旦發生事故當天的全部收入都不夠，後續處理也耽誤時間和掙錢，還不如在家歇歇呢。應該交給市場去調節。乘客想方便出行，就要理解和承擔一定費用。否則，下雪天不出車，乘客也不方便不是?

昨天親眼見一計程車帶一乘客打滑走不了，乘客下車走人了，師傅大冷天在路邊等待救援！！師傅向我們借鐵鍬搞半天還是走不了，我們四個人幫著解求出來的！20元的車費，師傅不抽菸，硬是到我店子買包25的紅樓給我們發煙……人要將心比心啊！