我剛入手的成熟6at汽油車，無他，成熟。

如果非要減碳，混動是折中的選擇。

不選純電，只有一個原因就是不成熟，什麼時候像手機一樣統一充電口，統一電池尺寸等引數，才算成熟吧

老拿百公里加速多少秒來忽悠，真正城裡開7-8秒足夠你超車了，而高速上，電機高速扭矩變小加速變慢功率下降了，4秒就沒了，變成烏龜了，這種4秒的概念跟油車4秒概念早已失之毫釐，謬之千里了！另外因為電機散熱，電車還都有30分鐘最高車速指標，比亞迪漢EV才140，海豚130！乘坐質感，就更無法跟油車比，電車重，懸掛必須硬，為了里程還特意將胎壓打的高高的，過溝溝坎坎時，懸掛壓縮到底的滋味，要多難受有多難受！電車只特定場合才適用，而油車全場景適用！買一臺電車夠買兩輛油車了，買這樣的電車，無疑在交智商稅！買電車省錢？QQ更便宜啊，才2萬啊，不就是通勤嗎？這個也足夠啊！嫌小嗎？5萬油車比電車可大啊！五菱電車2.9米，nano2.5米，而油車4米，軸距都2.7米了，再看看比亞迪秦，油車6.49萬，秦EV12.9萬，比亞迪宋Pro，油車9.28萬，宋ProEV17.98萬，唐，油車16.58萬，唐EV27.95，現在比亞迪雖然停產油車，但當時的價格足可以做參考，長安逸動新能源14.99萬，長安逸動燃油車8.49萬元！榮威I5新能源13.88萬，榮威I5燃油車7.29萬！吉利EMGRAND EC7新能源13.68萬，吉利EMGRAND EC7燃油車7.89萬！…等等。看看省到那裡去？20多萬都能買A4L了！6-7萬的油車，比如瑞虎3X，五菱宏光，寶駿，遠景，Verna，致炫，EMGRAND EC7，Monza，FIT等，太多了，有些比海豚大多了，10萬起，可以看這些車，榮威，桑塔納、EMGRAND EC7、哈弗M6、歐尚X5以及伊蘭特；H6，五菱宏光S，Lavida和Sylphy，紅旗H5，1.5T，14.98萬，Mondeo15.98萬起，都不錯。混動比同款油車貴50%，兩套系統，系統太過複雜，毛病頻發，現在太不成熟，以後由於環保因素，都將被限制，所以應該慎重！另外現在小鵬蔚來也出剎車相關問題啦！一些車主對剎車提出質疑，電剎車系統不像油車那樣，由機械傳動，而是由電腦根據剎車踏板位置感測器傳回來的位置資料，來判斷是用動能回收好呢？還是剎車好，然後再控制閥門開啟其中一種通路，或進行動能回收或者進行剎車，這當中萬一有那個掉鏈子，最怕的是電腦卡頓（故障不易復現），沒有及時把該開啟的剎車通路開啟，剎車踏板感覺硬，踩不下去，就會嚴重影響剎車效果，現在大家都知道，對於自動駕駛這種不成熟的產物，不能將自己的身家性命輕易交給電腦機器而真的沒有一點人工介入準備，而由電腦控制的剎車系統呢？你有機會介入嗎？說實在的，買了電車，你的手腳就被束縛，就是在蹲電車獄！尤其為了免費更換電池，還得享受8年4S店服務，油車一般故障在路邊小店就修了，電車就享受4S店服務吧！而且一下就8年，到時用儀器一測，屬於正常衰減，白在4S店等8年，多花一倍的價錢，花錢買罪受，不吃飯不是更省錢？小青蛙坐井裡觀天，天就那麼小的一片！