都知道手動擋汽車提速快，但你知道手動擋怎麼開車才更穩嗎？

學車和開車不同，學車時有教練在側，多少心裡會寬心些，而自己開車時，會因各種緊張導致心裡沒底。其實新手駕車，克服心理障礙是最關鍵的。小顛特意為大家整理了一些適合新手開手動擋車的技巧，希望對各位新手有幫助。

一、加油門，踩剎車要穩，這個是老生常談，但還是要建議一下，得把踩油門做到像踩水一樣，踩剎車做到感覺像是自己在慢慢減速才行，這些也並非說說而已，最重要的是對路況的預判，汽車剩餘速度流失的計算，必須有長時間的駕駛經驗積累才能做到。

二、換擋時離合一定要踩到底，如果不到底的話，會讓離合器不能夠很好的分離，容易捯飭傳動軸異想，齒輪遭到破壞。

三、一般變道規律：不能急變道，此種變道方式很危險。很多老駕駛員變道可能都不需要看反光鏡，他們變道通常先打轉向燈，車頭慢慢略偏於將變之道，若後方無鳴笛或燈光提示，才將方向慢慢變過去。當然變道需要看反光鏡，後視鏡等，否則很危險。

四、不要在空擋位置搖晃變速桿，這樣非容易造成撥叉等零件的損壞。

五、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換擋，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。　

六、一般行駛過程中，在跟車或者遇紅燈時，如果距離前車或訊號燈還有不少距離，可先鬆開油門提前降速，根據與前車的距離來踩剎車，除了能夠降低對於乘客的影響之外，還可以減少油耗。　

七、換擋的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔鬆一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。

八、彎道，過了彎道以後補油保持怠速，保持儘可能一樣的速度，最重要的是儘可能的慢，方位的改變能夠讓人覺得可以跟得上的節奏感，很舒服，那就是很成功的穩穩的駕駛過彎了 。

學車和開車不同，學車時有教練在側，多少心裡會寬心些，而自己開車時，會因各種緊張導致心裡沒底。其實新手駕車，克服心理障礙是最關鍵的。小顛特意為大家整理了一些適合新手開手動擋車的技巧，希望對各位新手有幫助。

一、加油門，踩剎車要穩，這個是老生常談，但還是要建議一下，得把踩油門做到像踩水一樣，踩剎車做到感覺像是自己在慢慢減速才行，這些也並非說說而已，最重要的是對路況的預判，汽車剩餘速度流失的計算，必須有長時間的駕駛經驗積累才能做到。

二、換擋時離合一定要踩到底，如果不到底的話，會讓離合器不能夠很好的分離，容易捯飭傳動軸異想，齒輪遭到破壞。

1、 開得穩的前提：對車的效能，結構功能要有所瞭解。例如：變速桿、離合器、油門、剎車、燈光開關，雨刮器開關，方向盤的使用、後視鏡的熟練使用。

2、起步。在啟動汽車後，先不要急著踩油門，用腳控制離合器到半聯動狀態，然後根據行車的道路情況邊平緩的踩油門邊鬆開離合器。然後根據行車的速度，適合加一點油。待汽車獲得一些速度後完全鬆開，即可平穩的起步，然後再平緩輕踏油門提速至適合的速度為止。

3、 平穩加檔。要想平穩加檔，必須學會辨別汽車的速度。當提速至適合換入高一級檔位的速度後，踏離合器，再換入高一級的檔位，一旦進入半聯動狀態立即邊加油邊松離合器，操作熟練後就感覺不到換檔而產生的頓挫感了。如果提速不夠就急著更換高一級的檔位，就會因動力不足而產生震動或者頓挫感。提速過高，換入相應的檔位後，離合器處於半聯動狀態時，油門不能及時加到足夠或離合器松得太快，就會產生明顯的制動感。所以，總結一句話：看速度更換檔位。

4、 平穩減檔。先平緩鬆油門降速至適合換入低一級檔位的速度，再踏離合器，迅速換入低一級的檔位，松離合器，一旦進入半聯動狀態立即邊松離合器邊根據車速加油。操作熟練後就感覺不到換檔產生的頓挫感了。除此之外，油門的配合也很重要的。因為如果換檔成功後，油門跟進不上也會產生明顯的制動感。所以，要想開好手動檔的汽車，離合器，剎車，油門的配合是要熟練掌握的。只有這樣才可平穩的開好。