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  • 1 # 抄底鼠年A股

    股票已經確認會退市,還有些什麼人,我來分析一下

    大概有以下幾種人在交易買賣;

    一、賭退市股重新上市

    退市還有重新上市的機會;退市後經過重組或者改善業績達到重新上市條件後還可以重新回到股票市場上市,也就是這些豪賭的人有把握賭退市吉恩能重新上市,賭對了就暴利,賭錯了就一文不值。

    二、賭大股東或機構自救

    股票一旦確認退市會出現持續跌停,大股東在即將被摘牌時候進行自救行為,動用資金大幅拉昇股價,左手到右手,其一吸引一些有賭性的投資者進場吸籌接盤;其二也可以達到自救行為,拉高股價資產回升價值。大資金的,一般為大股東或者機構所為。

    三、賭有內幕訊息的人

    有內幕訊息的人在股票退市前動用大筆資金買入,這些有內幕訊息的人就這個把握可以獲利出局,或者有很大勝算可以賭股票重新上市實現暴利。

    四、股票情懷買進退市股用作紀念持有的人

    退市股票都很便宜,有些散戶為了體驗股票退市後的情況或者用作紀念,幾百一千元買上100股或幾百股,就是當做這個錢已經沒有了,純屬持股紀念而已;也許買入退市股最大動力就是想小錢體會知道股票退市後的情況。

    五、新投資者,不看基本面,不看訊息通告,看到便宜就買,這樣的人也是大有人在。

  • 2 # 技術A股

    有些股票退市後,還可以申請重新上市的。所以,那些買退市股票的人,可能是想博重新上市。不過,重新上市很難。買退市股票,有點賭博的意思。

    按照《上海證券交易所退市公司重新上市實施辦法》,筆者整理發現,退市股重新上市申請至少需要具備以下十項條件:

    一是公司股本總額不少於5000萬元;

    二是社會公眾股持有的股份佔公司股份總數的比例為25%以上;公司股本總額超過人民幣4億元的,社會公眾股持有的股份佔公司股份總數的比例為10%以上;

    三是公司及董事、監事、高階管理人員最近三年無重大違法行為,財務會計報告無虛假記載;

    四是最近三個會計年度淨利潤均為正數且累計超過3000萬元,淨利潤以扣除非經常性損益前後較低者為計算依據;

    五是最近三個會計年度經營活動產生的現金流量淨額累計超過5000萬元,或者最近三個會計年度營業收入累計超過人民幣3億元;

    六是最近一個會計年度經審計的期末淨資產為正值;

    七是最近三個會計年度的財務會計報告均被會計師事務所出具標準無保留意見的審計報告;

    八是最近三年主營業務沒有發生重大變化,董事、高階管理人員沒有發生重大變化,實際控制人沒有發生變更;

    九是保薦機構經核查後發表明確意見,認為公司具備持續經營能力;

    十是保薦機構經核查後發表明確意見,認為公司具備健全的公司治理結構、運作規範、無重大內控缺陷。

    可以看出,重新上市的門檻非常高,對於投資者而言,“理性”是核心點。對於監管層,要按照《重新上市稽核工作流程》的規定和IPO標準,對公司申請材料進行嚴格稽核。稽核關注點將全面覆蓋規則規定的所有重新上市條件,包括重點關注業績真實性、核心競爭力、獨立性與規範運作、公司治理、控股股東主體資格、財務與會計、重大資產重組、股份及承諾事項等方面。

  • 3 # X哥愛炒股

    股票已經確認會退市,為什麼還有一些人在買。

    回答:一,要弄清楚為什麼確認會退市還有人要買,首先要弄清楚股票退市的原因。股票退市的原因主要有這麼四種:(1)公司股本總額、股權分佈等發生變化不再具備上市條件;(2)公司不按規定公開其財務狀況,或者對財務會計報告作虛假記載;(3)公司有重大違法行為;(4)公司最近3年連續虧損。

    二、上述(1)和(4)情況下,企業因為股權和經營問題退市的,公司未來可以透過公司重組、重整和經營等方式,達到滿《證券法》《公司法》相關條件的,可再次申請上市。上述(2)和(3)原因退市的,因為存在嚴重違法違規,對市場和投資造成巨大損失,是無法獲准上市的。

    三、因上述(1)和(4)原因確認退市,投資者之所以買入,是因為認為公司經營和發展的困難是暫時的,未來可以透過資產重組和加強經營方式達到再次上市條件,此時買入價格較低,一旦公司重新上市,投資者將獲得數倍收益。比如長航油運的退市原因是由於2010年至2012年連續三年虧損,長航油運股票於2013年5月14日被上交所暫停上市,並於2014年6月5日被終止上市。其實在進入股轉系統交易前,南京中院受理匯豐公司對長航油運提出的重整申請。公司其實在進入老三板交易前,就已經進入暫停轉讓程式。短短5個月不到後,法院就批准了公司的重整計劃。2015年4月份,重整計劃執行完畢。

    透過重整,長航油運整體剝離了最大虧損源VLCC船舶,減少了24億元債務,還以債轉股的方式清償了62億元借款。而且,長航油運大股東層面還在整合。公司原控股股東中國外運(00598)長航集團整體併入招商局集團,成為招商局集團下屬公司。並且,長航油運主營業務具有盈利能力和持續經營能力。2019年,公司重新獲准重新上市,給投資者帶來數倍的回報。

    四,如果因(2)和(3)原因確認退市,投資者買入完全就是刀口舔血,末日狂歡擊鼓傳花的遊戲,接到最後一棒的人將損失慘重,這種情況下,買入風險極大,建議慎重。比如樂視網因為財務造假,已經確認退市,還有大量投資,短期將股價從4塊拉到6塊,完全是資金博弈,最終退市的時候僅1.69元,給退市前買入的投資者帶來巨大的損失,而且未來也不可能重新上市。

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