沒有長時間拖過8米拖掛的 都是用想象來說話。曾經拖過8米拖掛的，也因為個人的開車習慣和生活的要求會得出完全不一樣的答案。

我只能說我的答案，8米拖掛長期在路上完全是沒問題的，而且家的感覺濃厚。6米的房車多多少少還有點蝸居的味道。8米的長度可以讓你的心真正的靜下來。那些抱怨不好開停車不方便的人，當你們真正開上了8米拖掛之後，可能又會覺得這都不是個事兒。人在沒有擁有這樣東西之前是非常糾結的，把一些不必要的困難放的很大。其實當真正決定下來，就轉變成兵來將擋水來土淹的靈活解決方式。

下面來糾正幾個常有的偏見：

一 C照不能開8米拖掛。麻煩把條例拿出來，為什麼可以C照拖6米而8米就不可以？我翻遍了法規，也不知道這一條從哪裡來的。

二 駕駛起來很困難。其實不困難，向前走沒有難度 只是拐急彎的時候注意方向打大一點。向後倒車我學了5分鐘就會了 再加上現在有遙控自動移車器。

三 通過性不好。那得看牽引車是什麼車，如果是硬派越野車拖上8米拖掛下個草地走個沙灘都不是問題。依維柯全順大通能做到嗎？接近角離去角同非四驅的自行式沒什麼區別，但是和皮卡型自行式房車有差距。唯一不如普通自行式房車的就是狹窄車道上會車困難，只能讓對面車退讓。

四 停車點難找。自行式停車對停車場要求不大，但是對周圍水源要求很大。8米的拖掛對停車場要求大一點，但是對水源要求不大。因為前後車分離情況下前車可以去到較遠的周邊去打水。二者各有優勢。

五 進城困難。開前車進城呀 掛車進城有什麼意義呢？如果一定要開掛車進城 那就先讓城裡的朋友聯絡好停車點。徑直開過去停好就行了。

六 油耗高。我是柴油皮卡拖8米兩噸半的房車 平路山路都是12個油。估計依維柯也就這個油耗水平。

8米拖掛究竟適不適合自己，別人包括我說都沒用。是跟自己的開車習慣，旅行節奏，旅行模式，心理素質和生活品質的要求息息相關。

這也異想天開了吧，非專用車拖太長容易出事。買個集裝箱，改造一下那才爽，又大又長，再配一個賓士牽引頭加集裝箱骨架車三軸，這種房車我見過，爽的一比，一般人還是不要去想吧，出行費用高的嚇人。

不建議買大房車，因為走不了小道，拐彎不方便，停車不方便，倒車不方便，市區會車危險大，限高限寬走不了，油耗大，傷車。國情還是小的好。

這個問題需要視個人情況來看，首先8米級拖掛需要一輛像樣的牽引車，其次身邊有靠譜的車商資源。

至於需要幾米的拖掛，也要看具體的產品，好品牌、好設計、好品質才是最關鍵的，這輛進口的Coachman或許符合你的需求：

底盤選用德國AL-KO的房車專用底盤，高強度鍍鋅鋼材質，配有AKS穩定器和ATC車身電子穩定系統。英式傳統的佈局和內飾，客廳窗戶面積超大，採光出色，整體視覺效果特別通透，當然也都帶有防蚊紗窗及窗簾。

整車可以開啟的門窗都配備一體遮光和防蚊簾，在旅行的途中提高私密性。

廚房區域不僅功能多樣，帶有微波爐、爐灶、烤箱、大冰箱，同時空間充裕，足夠大顯身手。

車內所有的電器都是隨車進口的房車專用電器。爐灶，冰箱，熱水器，暖氣鍋爐均為三能源電器，在資源緊缺的時候可以選擇多種方式使用電器。

獨立床鋪，床兩側都有充裕空間，上下床和家裡一樣方便。

衛生間也非常奢適，乾溼分離，做工細節精良，空間絕不含糊。並且位置位於臥室和客廳之間，非常方便。

2019年車型配備Alde水暖系統，暖氣體驗與住宅樓中地暖相似以方便舒適的在冬天露營。

為保證使用安全，廚房和天花板配備兩臺一氧化碳和煙霧報警器，當產生煤氣洩漏或者有害氣體達到一定濃度報警器就會發出蜂鳴聲報警。外接的上滑蓋外接燃氣介面，保證在戶外用一根燃氣管連線上燃氣灶就可以進行烹飪。

車內所有的板材和粘合劑均選用環保無害的材料確保新車就可以直接使用露營。

1，真不如買個C級房車，8米的拖掛C牌可開不了，還要拖掛牌

2，8米連頭車估計只有大貨的車位才能停得下，實用性就很差了

3，而且8米的拖掛，一般小車可拖不動。得看看你的綠本有沒有可拖掛重量這一項（一般都沒有），不然還不能拖

還是小點好，拖掛八米，牽引車至少四米以上，十二三米的長度，無論拐彎還是倒車都是很不容易的，一般的停車位也放不下這麼長的車，所以個人建議，還不如買個b型房車。