會！千方百計就是保坦克不被擊穿，現在厚裝甲己經難以擋住穿甲彈，就是在坦克體外引爆飛來的炸彈。坦克外好多方塊型的鐵塊，裡面裝有炸藥，飛來的炮彈一捱上同歸於盡！坦克失去戰鬥力，內部成員也放棄坦克，利用配備的輕武器繼續作戰。

（坦克直瞄）

根據八十年代的一份研究報告，當時的10毫米厚裝甲鋼材料的抗破壞強度極限大概是3000兆帕左右，而坦克整體主裝甲的極限則達到了3000萬兆帕。155毫米榴彈爆炸中心最大動壓是3萬兆帕，203毫米榴彈爆心最大動壓為5萬兆帕，這種壓強顯然離破壞坦克裝甲還差了十萬八千里，更不用說現在大部分三代坦克都採用了複合裝甲，抗壓效能更加恐怖，所以榴彈破壞坦克裝甲被證明無效！

（複合裝甲）

（液壓懸掛）

這個在二戰時期的坦克中可以實現，因為當時坦克密封性不好，超壓衝擊波能夠從這些縫隙中傳播進去。而現代坦克密封效能的提高已經杜絕了大部分衝擊波，複合裝甲的運用更是可以很好的衰減衝擊波，所以超壓衝擊波也難以傷害到坦克乘員。

（T90直接丟水裡檢驗密封性）

在90年代初期曾經做過使用榴彈炮直接命中坦克的試驗，當時將坦克內部螺栓崩落，造成了內部裝置的毀傷，而這個也是碎甲彈的主要原理。現在三代坦克多使用防崩落內襯設計，而且複合裝甲可以有效緩衝這種應力波，別說是榴彈炮，就算是碎甲彈如今也越來越沒殺傷效果了。

這要看在擊中坦克的炮彈的化學爆炸能有多大了。如果是一枚碎甲彈頭在坦克炮塔外爆炸，它產生的爆炸能可以震裂震碎炮塔內側的鋼甲，雖然看似鋼甲沒有被擊穿，但這麼大的衝擊能量一般車內的人員非死即傷，很難逃過一劫的。