傳祺M6 pro版本的百公里加速時間為7.9秒鐘，這一時間是車主們自己實測的資料。

傳祺M6 pro版本的百公里加速時間為7.9秒鐘，這一時間是實測的資料

。傳祺M6 PRO的外觀相比傳祺M6而言又有了很大提升，最搶眼的莫過於日行燈與格柵飾件形成的“X”展翼主題，而且還加入了燻黑以及鍍鉻的元素，營造的視覺衝擊感很強。

前大燈的造型也很運動，3顆LED燈珠矩陣式排列。據瞭解，該LED燈珠照射距離350米、照明寬度35米，所以夜晚開車，可以提高行車安全性。

傳祺M6 PRO車長達到4780mm，軸距超越同級競品達到2810mm，所以在人員乘坐方面相比競品更有競爭力。除此之外，整車寬1837mm、高1730mm，相比ODYSSEY的尺寸更大。

後尾部的設計很厚實，方方正正的造型正是華人比較喜歡的元素。同時傳祺Ｍ6 PRO還採用橫向貫穿式的尾燈佈局設計，看上去簡約大氣。

後尾燈更是由230顆LED發光粒子匯聚而成，視覺效果很出眾，但如果撞壞了，可能後期維修也會比較高。

內飾整體的佈局還是非常具有傳祺的味道，做工用料在這個級別中算較高的水準，採用很多軟質的材料，貫穿式的大屏也是提升整體豪華感的一點。

採用尺寸為12.3英寸的觸控屏，相比老款車型，介面以及設計都有了明顯的提升，並且支援多平臺手機互聯。該車還可以實現無線投屏，一次認證後終身自動連線，結合無線充電，掃除“有線煩惱”，並保留現款M6的carplay、carlife 功能。

除了該有的科技配置之外，座椅加熱調節也非常人性化。除了常規的加熱、關閉之外，還配有智慧模式，調整到該模式，系統會根據溫度來判斷座椅加熱等級，從而做出最準確的操作。

除了螢幕內可以調節溫度，該車還配有空調物理按鍵，這與賓士的設計有些相似，看上去很精緻，可以提升豪華感。

前排提供USB介面，充電完全沒有問題。但希望後期可以多配備一些Type-C介面，因為現在大部分手機均開始放棄USB，例如蘋果最新款手機。

多達20處以上人性化的便利儲物空間，手機、水杯、零錢、平板電腦、錢包等小件物品均有專屬的存放空間。豐富的電源輸出介面及充電方式，USB介面7個，無線充電1處，12V電源介面2處，滿足全車人的用電需求。

全景天窗對於一款MPV來說格外重要，並不是說日常使用率很高，只是為了開啟天窗遮板之後，採光性得到更大的提升，這樣一來，長途駕駛也會有個愉悅的心態。

後備箱空間由於第三排座椅的影響，所以看上去並不是很大。但它的深度非常可觀，毫不誇張的說放置幾個登機箱完全沒問題。

最驚人的還是將第三排座椅收納至蓋板底部，與第二排座椅放倒後可以形成純平的狀態，成為一個巨大的儲物空間。滿員情況，三排座椅下方也會形成巨大儲物空間（1200×360×240mm），可擴充套件324~1100L空間。

體驗者身高181cm，將座椅調至最低來到駕駛席，頭部空間一拳。在前排座椅調整好的狀態下，體驗者來到第二排，將座椅調至最靠後，頭部空間一拳，腿部空間兩拳多一點。將第二排座椅調至最靠前，腿部空間兩指。

將第二排座椅調至最靠後的狀態，體驗者來到第三排，可以看出，空間很緊湊，但偶爾應急是完全沒有問題的。在第三排座椅兩側還配有水杯架以及USB介面。

該車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169Ps，峰值扭矩265N·m，與發動機相匹配的為7速雙離合變速箱。並且包含經濟、舒適、運動三種駕駛模式，並支援手動模式。

首先這臺車整體的調教還是偏向於舒適的風格，所以整體的加速感受都是以平順著稱。油門初段的調教還是比較靈敏，所以日常起步或者超車還是比較從容。但中後段的加速一般。

傳祺的0-100km/h加速時間是11.61秒。是關於祺gs4的介1、外觀方面。傳祺GS4定位緊湊型SUV使用凌雲翼3.0設計語言，前進氣格柵與大燈相融合，傳祺GS4看起來更大氣且具辨識度。同時傳祺GS4推出兩種造型的前格柵以供消費者選擇。

此外，傳祺GS4的前大燈組採用雙模組LED燈芯，官方稱之為“雙星巡航全LED大燈”，同時輔以碎鑽陣列式轉向燈，使傳祺GS4外觀在保持家族