首先外觀方面：發動機蓋上的線條十分突出，另外全新Teana前臉採用了黑色中網加寬大銀色鍍鉻的設計，加強運動視覺效果。

尾部造型和2．0T車型基本相似，都是採用大量線條進行勾勒，而尾標是區分排量車型最明顯的標識。尾燈的稜角設計富有個性，從車側一直延伸到尾箱蓋只可惜光源方面除了後燈是LED，其餘均是鹵素。

和張揚的外觀不同的是，內飾延續日產溫馨的居家風格，2．0L的內飾佈局和2．0T車型沒多大差異。內部座椅日是熟悉的日產大沙發，整體寬大且厚實，並且有著優秀的包裡性和承託性。

如果說2．0T是全新天的明星發動機，那麼2．0L可以看作是一名老戲骨，有實力但不搶戲。與2．0T給人那麼迅猛表現不同的是，2．0L發動機就相對柔和些，日常使用完全沒有問題。油門初段響應較為直接，在中低轉速時動力輸出直接，這種週校適合在走走停停的城市路段。

滿載高速行駛時，全新天疑2．0L不會有乏力的表現，但在CVT變速箱的影λ向，整體動力輸出以平順性為主。全新天縞的底變得更有韌性，但同時並沒丟失太多多適性，面對外部衝擊都會巧妙地弱化掉。

同時轉向變得更有指向性，車頭跟隨動作很快。不過舒適調校的懸掛，在快速過時，車身傾側略大。所以它依然主打家用舒適和運動的外觀有點不匹配。

結語：全新Teana在外觀和內飾上確實給我們帶來一次真正意義上的全新換代，雖然2.0T黑科技很多，不過這臺2.0L的自然吸氣才是日產的獨門祕密武器相比渦輪增壓這臺發動機更加穩定可靠，皮實還省油Teana主打舒適路線即便是2.0T底盤的配合也發揮不了這麼運動的個性，日常使用你們會選擇2.0L還是2.0T呢？歡迎下方留言吧

日產Teana2.0L XL 舒適版指導價18.78萬元，目前優惠可以到16.28萬元，全款落地價

在18.5萬元附近，題主可以繼續跟4S店砍價，爭取最低價入手。

新款日產Teana外觀設計更加強調年輕化，前臉v-motion中網很有辨識度，大條幅的u型鍍鉻延續家族傳統，車身側面硬朗有型，力量感十足，後尾部端莊飽滿，整體顏值讓人眼前一亮，當然如果再加上外漏的排氣就更加完美了。

動力方面，新款Teana2.0自吸發動機最大功率117千瓦，最大扭矩208牛米，變速箱配cvt無級變速，加速感覺平順，初段輕盈，給油就走，深踩一腳超車也不羸弱，對於家用來說這臺車絕對綽綽有餘了。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震柔和，對路面的顛簸處理能力很強，跑起來格外安靜淡定，同時也增加了不少的韌性，整體還是有一定高階感的。

售價方面，2019卷Teana2.0L舒適，官方指導價18.68萬，優惠幅度在2.2萬左右，終端裸車成交價16.48萬，全部落地再加購置稅14584，車船稅480，強險950，商業險5829，上牌500，共合計18.7萬左右。

2.0現在這年頭還要16.8萬，太貴了，汽車之家搜搜同級車不難吧？看看馬力大小會的吧？比比價格高低很簡單吧？

日產大沙發，舒適性不用多說，油耗也是可圈可點，可可以開出平均6個左右的成績，裸車16.8確實有點高，終端優惠在3萬-3.5萬之間，落地價17萬多，還是可以考慮的。

新Teana2.0自動舒適雙天窗，裸車價格186800，新車優惠25000，舊車置換補貼9000，同品牌置換補貼15000買車滿半年後分三月打到車主銀行卡里，這幾天我家這日產店有店慶活動在優惠5000，全部算下來裸車價在十四萬到十五萬

Teana的優點很多：舒適，省油，平順。

缺點也很突出：低頻噪音很明顯，本人16款智行版，有點接受不了這個噪音。

我覺得這個價格還是有點尷尬

首先吧，新Teana的2.0L動力有些偏弱了，16萬的裸車價，你甚至可以買到不少2.0T發動機的B級車了，像是斯柯達的Superb330TSI就有這個價了，相比較Teana的2.0L自吸，2.0T的動力水平要高一個檔次，再加上配置也差不多，Superb這車開起來品質也很不錯，空間很大，運動感或者商務感都可以自由切換，除了品牌弱一些，沒啥大缺點。

如果還想再運動一些，16/17W也已經可以買到2T的Malibu XL，和凱迪拉克同款發動機，百公里加速6秒多，看著內飾粗糙了一點，但是底盤素質、駕控感都非常棒，價效比非常高，喜歡運動的話可以選擇。

這代Teana賣得不好，一方面在品牌上沒有Accord和CAMRY這麼有影響力，設計上也偏向保守，打舒適牌又顯得價效比太低，各方面都比較尷尬，如果16/17萬預算，我不會買2.0L自吸的Teana。

喜歡就值得，買車重要的是你要明白車對於你是幹什麼用，上班代步就是喜歡，錢夠就值得，買這些成熟車型就行，如果喜歡駕駛操控就要研究一下了，一般家用這些成熟車型都沒問題。

非常值得入手的，我也是提的這款車，一個配置！省油省心舒適，高速油耗四點多，城區六點多！適合家商兩用！跑個業務拉個客人也很舒適很有面子，最起碼不掉價！就是底盤有點低，拖迪好幾次，有點心疼！