吉利豪越主打空間，沒有什麼太大的亮點，F7就不一樣了，它的外觀設計運用了太空科技美學，內飾採用撞色設計，整車融入的是全球研發設計理念，整車更加偏向運動年輕潮流。而且2021款哈弗F7擁有有優秀的車機系統，更加智慧靈敏，騰訊的加持就是保障。

追求效能選擇哈弗F7-2.0T，追求實惠選擇吉利豪越內容概述：吉利豪越基礎引數，對標競品與同價位競品

吉利汽車推出了中型SUV「豪越」，車身尺寸達到了4835*1900*1780，軸距2815mm的高標準。以這臺車的塊頭和吉利品牌偏高的產品定位，太多人認為這臺車會對標比亞迪唐與傳祺GS8，但是這臺車卻定出了10.36~13.96萬的低價格；綜合後期基本會達到的萬元左右讓利，這臺車的價效比似乎真的很高。

1：豪越裝備的變速箱為七檔溼式雙離合，是由吉利與沃爾沃聯合研發的機型。這臺機器客觀評價已經不差，扭矩餘量充足、換擋邏輯清晰，低速該有的頓挫還是會有但概率沒有那麼高。綜合豪越的價格定位而言，這臺車的價效比絕對超過了「1.5T-L3」的三缸博越，那麼究竟是什麼原因讓豪越定出低價呢？

2：豪越裝備的發動機比較尷尬，為吉利研發的「4G18TD型1.8T」缸內直噴增壓機。動力儲備為135kw/300N·m（1750~4000rpm），這臺機器的效能已經不比友商的1.5T發動機更強，比如473系列的1.5T有【132kw/300N·m（1250~3500rpm）】的水平。

但是1.8T的油耗已經重合了主流的2.0T發動機，因為優秀的2.0T有350/390N·m的動力儲備，大扭矩可以降低代步駕駛轉速。排量雖然有0.2升的差值，但大排量選項卻能夠主要以低轉速執行，所以油耗反而也更低。

吉利汽車目前沒有直噴1.4/1.5T四缸發動機可選，2.0T-DrvieET系列沃爾沃發動機只適合用在15/20萬區間的汽車上，豪越升級發動機定位在這一範圍內競爭不過傳祺GS8；所以只能降低標準用這臺1.8T，而且要定位在競品1.5T和2.0T選項中間的區域……那麼作為使用者應該如何選擇這些車呢？

標準1：如果使用者真的“五座大空間”的需求，那麼豪越雖然動力與耗油量不上不下但也是最佳選項，畢竟發動機經歷了多年驗證是可以放心的。但如果對載貨空間沒有高要求的話，哈弗品牌的兩臺SUV是更理想的選項，1.5T版本油耗更低、2.0T版本效能有明顯領先。

長安CS75PLUS也可以作為參考，這臺車唯一的亮點是愛信8AT變速箱，2.0T發動機動力表現平平無奇，而且只有前驅版本。所以這臺車只推薦作為備選項，除非喜歡這種設計風格才有必要考慮這套空間居於豪越與H6/F7之間的SUV。

唐燃油版是豪越必然要面對的競爭對手，因為低配版唐的價格還是重合了豪越。而這臺車的設計風格以及綜合品質自然是不輸豪越的，新款即將換裝高功率2.0T會進一步提升競爭力。不過這臺車與豪越價格重合的版本配置會低一些，是選擇綜合品質還是選擇高配置，這點只有自己去體驗實車感受了。