所以綜合這些就只能通過價效比來決定選誰了,我上面對比的是Crider混動1.5L領先版和LEVIN雙擎運動版,雖然Crider指導價高一點,但是終端的優惠大一點,所以這兩臺的落地價都差不多,對比起來才更有公平性。
先說LEVIN多的配置吧:
①全系標配的8個安全氣囊
④胎壓顯示及全車安全帶未系提醒
⑤後排比例放倒
⑥車輛網系統及語音控制系統
⑦全車一鍵車窗升降
Crider多的配置:
①道路交通識別
②盲區監測
④支援Carlife
⑤LED霧燈
其實通過這個配置對比就知道LEVIN的價效比強出很多了,兩車的配置完全不在一個等級,安全方面也是LEVIN更足一點,比如標配的8個安全氣囊,以及高強度的車身,實力也是經過中保研認證的,而Crider屬於特供車,對於車身的安全性還是一個問號。
最後建議:如果不是很在意空間的情況下,建議果斷選擇LEVIN混動,高配置和高安全性才是一個家用車該有的樣子不是嗎?
所以綜合這些就只能通過價效比來決定選誰了,我上面對比的是Crider混動1.5L領先版和LEVIN雙擎運動版,雖然Crider指導價高一點,但是終端的優惠大一點,所以這兩臺的落地價都差不多,對比起來才更有公平性。
先說LEVIN多的配置吧:
①全系標配的8個安全氣囊
④胎壓顯示及全車安全帶未系提醒
⑤後排比例放倒
⑥車輛網系統及語音控制系統
⑦全車一鍵車窗升降
Crider多的配置:
①道路交通識別
②盲區監測
④支援Carlife
⑤LED霧燈
其實通過這個配置對比就知道LEVIN的價效比強出很多了,兩車的配置完全不在一個等級,安全方面也是LEVIN更足一點,比如標配的8個安全氣囊,以及高強度的車身,實力也是經過中保研認證的,而Crider屬於特供車,對於車身的安全性還是一個問號。
最後建議:如果不是很在意空間的情況下,建議果斷選擇LEVIN混動,高配置和高安全性才是一個家用車該有的樣子不是嗎?