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“機車”這個稱呼,對於不瞭解它的人來說,只要是兩個輪子,什麼車型都可以使用這個稱呼,但在玩車的人心中,機車只不過是一個統稱,要細分一下的話,其實是有很多種類的。每個人喜歡的種類肯定也都不同 這裡說一下機車的8大種類
1.街車:街車在路上非常常見,街車就像它的名字,是穿梭在街道中的精靈,它的外觀線條一般設計都比較肌肉,富有力量感,總體外觀還是很好看的,能符合到大眾的審美,而且騎行三角設計的偏向於舒適,可以適應很多使用場景。 而且街車的動力輸出設計的比較注重低扭,較強的低扭便於它更好在街道中騎行,所帶來的駕駛樂趣也更高,騎著街車平時跑跑山,裝上兩個箱子短途摩旅一下,這些事對於街車都是可以勝任的。
2.跑車:要說粉絲數,喜歡跑車的車友應該是比較多的,在很多人剛開始接觸機車的時候,差不多都會喜歡“大趴賽”,跑車風騷的外觀,強悍的效能,一下就征服了很多人的心,就算是為了實用,買了其它車型,但心裡還是會對跑車念念不忘。 不過由於跑車的運動基因,它的動力輸出偏向於高轉速,騎行三角又比較戰鬥,長時間會很累,所以它比較適合一些激烈駕駛的場景,或平時騎出來溜溜車,耍耍帥也是不錯的,不過你要是有個鐵腰板,天天騎著通勤,甚至騎它去摩旅也不是不可以。
3.拉力車:拉力車的功能是比較全面的,因為拉力車要面對的路況各式各樣,不光要能走鬆軟的土地,還要能面對坑窪不平的小路,甚至沒事還得下河溜溜,所以拉力車為了良好的透過性,可以輕度的越野,底盤設計都會比較高。喜歡摩旅喜歡旅行的人,一般都歲數都偏大,所以拉力車外觀設計的比較成熟穩重,來滿足這一部分車友,拉力車可能給不了你強大動力,但它的面面俱到效能,能幫助你實現想走就走的願望。
4.越野車:要說拉力車可以輕度越野,那越野車可就是純是為越野而生了,對於越野車來說哪都是它們的路,沒事豁豁沙子,豁豁泥路,穿穿林道,這都是日常,想再刺激點的可以去衝好漢坡,或者飛飛坡,弄自己一身土,這都是越野車的日常。 別看越野車面對這些非鋪裝路面遊刃有餘,可到了鋪裝路面,就有些雞肋了,比較小的油箱,過高的座高,震動比較大的單缸發動機,日常騎行還是挺受罪的,所以喜歡越野車的人,基本都是喜歡不走尋常路的人。
5.街跑:街跑屬於街車跟跑車的結合體,因為很多人非常喜歡跑車帶整流罩的造型,但跑車激進坐姿和調教讓很多人無法接受,機智的廠家就設計了以街車為基礎,外觀設計的像跑車的街跑車型,街跑這種車型大大滿足了外觀控的需求。 街跑這種車型是街車的底子,所以使用範圍也是很寬廣的,它能滿足各種公路上的使用需求,就算偶爾騎著街跑去賽道殺彎,也不會顯得力不從心。
6.復古車:復古車不是很在意效能和高科技配置,復古車比較注重文化和感覺,復古車的造型一般都是七八十年代的外觀造型,車架和零件都很簡單,不會弄一些多餘配置,最多弄上一些簡單貼花和擁有時代感的裝飾。 騎復古車的人一般比較注重儀式感,車的造型復古了,人肯定穿著的肯定會跟車搭配上,做舊的皮衣,高幫的靴子,帶泡泡鏡的半盔,黃色的手套,這都是喜歡復古車人的配置,如果不這麼穿衣服,復古的感覺一下就差了一大截。
7.巡航車:巡航車的排量一般都比較大,配備大尺寸的風擋,能提供良好的風阻保護,柔軟舒適的座椅長時間騎行也不會累,強大的儲物能力可以攜帶更多隨身物品,所以巡航車可以提供給駕乘者更好的騎行體驗和舒適度。 巡航車最適合公路旅行,寬大的車身和較高的重量,造成它對道路要求比較高,出了公路很容易就會趴窩,要說巡航車是陸地上的巡洋艦也不為過,比較適合喜歡享受生活的車友去選擇。
8.踏板:踏板可以說是保有量最多的車型,因為其獨特的傳動設計,騎行時不需要人為的換擋,大大降低了操作的難度,讓騎行變得更加輕鬆,而且踏板車的排量也都比較小,車體積小軸距也短,在擁擠的城市中踏板可以大顯神威。 而且踏板的置物空間好過街車,可以把隨身物品放在腳踏或座桶裡,所以日常騎行踏板非常便利實用,踏板的外觀也是可萌可戰鬥,選擇非常多,如果你是實用主義者,選擇踏板準沒錯,就算你有輛公升的跑車,很大機率也會再弄輛踏板代步。
回覆列表
機車分為三大類十五種車型:
(一) 兩輪車:普通車、微型車、越野車、普通賽車、微型賽車、越野賽車
(二) 邊三輪車:普通邊三輪車、特種邊三輪車(警車、消防車)
(三) 正三輪車:普通正三輪(客車、貨車)、專用正三輪車(容罐車、自卸車、冷藏車)
以上一些車型的定義如下:
兩輪車:裝有一個驅動輪與一個從動輪的機車。
普通車:騎式或坐車架,輪輞基本直徑不小於304mm,適應在公路或城市道路上行駛的兩輪車。
微型車:坐式或騎式車架,輪輞基本直徑不大於254mm,適應在公路或城市道路上行駛的兩輪車。
越野車:騎式車架,寬型方向把,越野型輪胎,剩餘垂直輪隙及離地間隙大,適應在非公路地區行駛的兩輪車。
普通賽車:騎式車架,狹窄方向把,座墊偏後,輪輞基本直徑不小於304 mm,裝有大功率高轉速發動機,專用於特定跑道上競賽車速的兩輪車。
微型賽車:坐式或騎式車架,輪輞基本直徑不小於254mm,裝有大功率高轉速發動機,專用於特定跑道上競賽車速的兩輪車。
越野賽車:具有越野效能,裝有大功率發動機,專用於非公路地區競賽車速的兩輪車。
特種車:經過改裝之後用於完成特殊任務的兩輪車。例如開道用警車。
邊三輪車:在兩輪車的一側裝有邊車的機車。
普通邊三輪車:用於載運乘員或貨物的邊三輪車。
特種邊三輪車:裝有特種裝備,用於完成特殊任務的邊三輪車。例如警用邊三輪車。
正三輪車:裝有與前輪對稱分佈的兩個後輪的機車。
普通正三輪車:用於載運乘員或貨物的正三輪車。
專用正三輪車:裝有專用裝置,用於完成指定任務的正三輪車。