準確答案為「可以開」

C3是一個比較特殊的駕駛證，準駕車型為低速載貨汽車，這種車型是原來的四輪農用運輸車；農用運輸車還有三輪汽車，對應的駕駛證是C4，這兩種駕駛證在超過60歲以後都需要按年提交體檢證明。

C類駕駛證全能型的駕照是C1，準駕車型包括：

C2C3C4

C2的準駕車型是所有小型、微型自動擋載客汽車，以及輕型或微型自動擋載貨汽車；車輛核載人數最多不超過9人（含九座車），卡車的整備質量一定要在4.5噸以內，也就是藍牌卡車才能開。那麼問題來了，有些農用運輸車是黃色號牌，眾所周知卡車裡的黃牌車就不是C證可以駕駛的了，C1、C3、C4還能開黃牌農用車嗎？

答案是肯定的，農用車在車輛管理所登記上牌的話，核發的號牌就是黃色！只有在農機部門等級的農用運輸車才會懸掛綠牌，這是同一種車型在兩個機構獲得的不同號牌的差異；不過綠牌農用運輸車也沒有特殊的駕駛證要求，C3駕駛證一樣是可以開的，C1當然也是沒有問題的，但C2就不行了，即便農用運輸車是自動擋也不可以，因為準駕車型沒有核准此類車。

下面再瞭解一下拖拉機或聯合收割機的駕駛證吧，這兩種“車”嚴格來說已經不屬於汽車或普通農用運輸汽車，需要在農機局申請考取專用駕駛證才可以哦。

輪式拖拉機，G1手扶拖拉機，K1履帶拖拉機，L輪式拖拉機運輸機組（類似於汽車列車），G2（包括G1）手扶拖拉機運輸機組，K2（包括K1）輪式聯合收割機，R履帶式聯合收割機，S

申請的條件為18~70週歲，身高超過150釐米還，無影響駕駛的殘障或疾病；且有過酒駕、毒駕、吊銷駕駛證未滿2年或肇事逃逸等情形的都不能考取這些農機駕駛證，這些資料瞭解一下就好。

最後需要聊聊的是C3未來的“可用性”，農用運輸車或早或晚都要退出歷史舞臺，即便不退場也會變得非常小眾；那麼這種駕駛證是不是就沒有意義了呢？也不然。2021年準備執行但尚未全面執行的“微電”可能會用這種駕駛證，所謂“微電”指的是低速微型電動汽車，也就是曾經沒有合法上路許可權的“老年代步車”。新規給此類車輛定出了安全執行技術標準（生產標準），達標的車輛就能夠使用專用牌照了。

現在存在爭議的主要是使用哪種駕駛證，用C1或C2不太合理，因為此類車輛不能夠駛入高速公路或快速路，對於車輛的駕駛技術要求不應該過於高，而C1-2的考核難度偏高了；所以也有觀點認為應當用C3即可，低速車就應該用低速車的駕駛證，C3曾經能夠允許駕駛低速農用運輸車，其駕駛難度要超過微電，那麼允許C3駕駛微電也就是合理的了。

這就是C3駕駛證現在與未來可能的準駕車型，供參考。

這個問題很好解答，就在駕駛證正頁的背面有“準駕車型代號規定”，表格中顯示C1準駕車型包含C2和C3，C3即代表低速載貨汽車和C4三輪汽車。所以C1駕照是完全可以開C3低速載貨汽車的。

是低速載貨汽車而且得掛小黃牌甚至藍牌都可以。而綠牌的不算汽車則開不了，因為綠牌的車輛分兩類～農用輪式機械（也叫農機）、電動腳踏車（也叫電驢子）

低速載貨汽車不包括農用車，農用車速也能達到60以上所以不屬於低速。所謂低速載貨車輛是時速在40以下的車輛。一般在大型集裝箱貨場，碼頭這類車很多。因為速度低而且類似於半掛車，一般都是倒貨用。C1駕駛員上崗前要經過培訓三個月左右拿到上崗證就可以開低速載貨汽車了。