作廢的燃氣管道，在地下的可以挖出來，挖不出的二頭封堵，明管也可以拆除，或二頭封堵。

燃氣管道的廢棄是管道生命週期的重要環節，廢棄後的管道將永久停止油氣輸送服務。典型的廢棄方式包括管道原位棄置和拆除，實際應用中通常是拆除廢棄和就地廢棄的組合方式。

還有一點值得大家注意，廢管道，如果可以迴圈再利用或者資源化，是一件對多方面都非常有幫助的事情。但千萬不要隨意將廢管道丟棄在垃圾場或其他非安置點。不然很容易造成環境汙染甚至危險的情況下發生。

1、油氣管道廢棄處置

油氣管道廢棄處置包含以下幾方面的重要內容：管道內殘留物清理方法與殘留濃度評價方法，穿越段關鍵位置的地面沉降問題解決方法，阻止管道導流問題引起水流遷移而破壞環境平衡的方法，幹線管道和管道附屬設施的拆除技術，以及管道棄置後的跟蹤維護方法。這些技術環節只有互相銜接，才能保證管道廢棄處置工作安全無汙染地進行。

1.1　殘留物清理

廢棄管道殘留物清理與在役管道的常規清管操作不同，清管潔淨度要求也不同，廢棄管道清管常見做法是將輔助清管器和密封清管器組合使用，其中輔助清管器用於清除固體堆積物，密封清管器用於擠壓殘留的液體。如果殘留物超標，則需要重複清管，直至符合標準要求。

1.2　穿越位置處理

穿越點是管道廢棄過程中最可能發生問題的區域。原位棄置的管道會隨著時間推移而腐蝕並最終坍塌，這可能造成土地沉陷繼而毀壞與其相交的道路、鐵路和高速公路等公共設施。

對於河流穿跨越點，包括溪流、河流、湖泊和溼地等，即使是在管道停止使用之後，管道跨水段仍然是主要的環境敏感地區。選擇原位棄置的河流穿越段管道，可能在受到腐蝕後暴露在水體中，汙染周圍的水環境。因此，對於穿越水體或者溼地的管道，應該進行整體或部分拆除。拆除管道施工時產生的環境問題可以仿照建造管道時的施工要求解決，即許多相同的管道施工技術和環境保護方法在管道興建和拆除時可以通用。

1.3　導流效應處理

原位棄置的管道最終會因腐蝕穿孔導致水流的滲入而形成導流效應，即彙集的水流沿著管道流向其他地方，形成區域性沼澤、泥潭、溼地，從而破壞原有生態平衡。

避免管道導流效應的有效方式是在管道適當的間隔位置設定管塞進行密封封堵，有效降低管道將水體輸送到其他地方引起的環境危害的機率。

1.4　管道拆除

管道拆除是廢棄的一種重要方式，涉及拆除前的準備、開挖與回填處理。

首先對於規劃拆除的管道，拆除前的準備工作至關重要，包括臨時性道路的修建、特殊區域標記、施工區域清理等內容。其次，挖掘管道工作應該謹慎進行，儘可能避免損壞管道，減小其釋放任何殘留汙染物的風險。最後，挖掘坑的回填，採用推土機、反剷挖土機以及相關的合適裝置進行操作，採用與管溝開挖相反的工作順序將挖掘出的土壤回填。

1.5　管道附件拆除與改造

管道廢棄工程不僅僅是對管道進行回收，輔助管道執行的裝置和附件也需要拆除或者改造，如抽水設施、儲水池以及其他輔助裝置。對於閥元件、管道加熱器、分液罐及其他管道線路上的裝置，應該在管道廢棄或拆除之前，被拆除或者改造。所有相關的警示牌、標記、圍欄等都應該被拆除，以防止可能造成的公眾困惑和環境汙染，挖掘工程警示牌在管道選擇了原位棄置的情況下可以保留。1.6　棄置後的跟蹤維護

管道廢棄工程完成後，應該透過持續的監管，確保廢棄管道不會造成不可接受的地面沉陷、意想不到的生態影響或者其他損害。尤其當廢棄計劃沒有按照常規的程式（如穿跨越點的填充）進行時，更需要注意管道廢棄後的影響。

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油氣管道的廢棄是管道生命週期管理的最後一個重要環節，是管道公司不可迴避的問題。無論何種管道廢棄方式，管道殘留物的徹底清理都是首先需要解決的問題。相關技術中，不同清管器配合化學溶劑的組合清管方法是一種先進高效的方式，能夠使管道清潔度達到不汙染環境的程度；對於穿越段管道，使用水泥漿填充能夠有效解決土壤沉降的問題；對於原位棄置管道，將管道分段截斷並且新增管塞，能夠防止管道出現導流效應；管道幹線和附件設施拆除時，對於環境的保護至關重要。

不用的燃氣管道處理：

以後還要用、只是現在暫時不用的，把燃氣表前的閥門關了就行；

以後都不會用的，去五金店買個4分的“堵頭”和“油性密封（生料）帶”，把閥門出口堵死即可。

燃氣表和管道拆掉儲存好，備不時之需。

特別說明：按規定即便堵上了也不可包進吊頂或櫃體，必須外露；自己不想動手，直接交待給水電工即可。