１、按所提供的液壓原理圖及油箱容積尺寸設計製造

２、液壓原理圖為兩種： YYZ-20T-4101 控制液壓卡盤 YYZ-20T-4201 控制液壓卡盤和液壓尾臺

３、油箱容積尺寸：480X470X400(mm)， 液壓站總高不超過900mm。

４、油箱要便於清洗，有吊環，有洩油口，有回油口。

５、進出油口為Z3/8”，管接頭接C10I膠管總成。

６、濾油器精度在100μm。

７、液壓泵組為臺灣製造，液壓閥通徑φ6，國內同一廠家製造，液壓閥及附件要有正規廠家的質量認證宣告。

８、電壓要求380V，50Hz。環境溫度5℃～40℃。

９、控制單元，進出油口要有對應的標識。

10、液壓站各處不許漏油。

11、油箱顏色標號RAL7021。

12、要提供液壓站說明書（內容要有原理圖、元件明細、常見故障分析等）、合格證。

13、要有出廠標牌，服務電話。

2 二、 SSCK系列數控車床的液壓泵站 1、液壓泵站的製造要符合液壓原理圖及外觀圖，並符合GB3766中基本要求和安全要求的規定。

2、泵站的基本引數及主要效能指標必須符合下列要求： 額定壓力 允差值＜5％ 額定流量 允差值＜5％ 壓力振擺 ±0.2MP 耐壓能力 ＞150％ 清潔度 ≤19/16 噪聲 ≤75dB（A） 溫升 ≤25°C 正常工作溫度 30～60°C 無故障連續執行時間 ≥60h

3、泵站各元件和輔件在安裝前均應嚴格清洗。

4、保證電機與液壓泵的主軸嚴格對中，同軸度允差小於0.05mm。

5、當泵組置於箱蓋上時，其結合面上宜加彈性材料的防震墊。

6、泵站安裝底座必須有足夠的剛性，以保證運轉時泵、電機始終同軸。

7、油箱必須設定液位計﹑溫度計，便於觀察液位高度和油液溫度。

8、在液壓泵吸油管路上的濾油器，其過油能力應大於泵流量的兩倍。

9、穿過油箱的管子及其輔件均應有效密封。

10、油箱內表面的處理可以採用酸洗後磷化、噴丸或噴砂後噴鍍等化

3 學穩定性和物理穩定性優異的方法，不允許採用塗防鏽耐油漆的方法處理。

11、泵的吸入口與系統回油口、洩油口的距離應儘可能遠些，管子均應插在最低油麵之下。

12、整合油路各塊上鄰近液壓元件安裝位置處及各油口應有相應標記。

13、泵站效能試驗專案、試驗方法及試驗要求應符合JB/T6105-92中的4.2項。

14、給出國機床配套的泵組應有CE認證標識。液壓泵站的標牌、標識及說明書均為英文。

①減少元件和系統的內部壓力損失，以減少功率損失。主要表現在改進元件內部流道的壓力損失,採用整合化迴路和鑄造流道,可減少管道損失,同時還可減少漏油損失。

②減少或消除系統的節流損失，儘量減少非安全需要的溢流量，避免採用節流系統來調節流量和壓力。

③採用靜壓技術，新型密封材料，減少磨擦損失。

④發展小型化、輕量化、複合化、廣泛發展3通徑、4通徑電磁閥以及低功率電磁閥。

⑤改善液壓系統性能，採用負荷感測系統，二次調節系統和採用蓄能器迴路。

⑥為及時維護液壓系統，防止汙染對系統壽命和可靠性造成影響，必須發展新的汙染檢測方法，對汙染進行線上測量，要及時調整，不允許滯後，以免由於處理不及時而造成損失。