而有些新款一鍵啟動的車型，就算啟動發動機了，如把遙控鑰匙帶走，系統檢測不到遙控鑰匙後、掛擋杆無法進行換擋操作，或開出去幾十米就會熄火，所以無法繼續行駛。

別的車我不知道，反正我的鈴木鋒馭，只要鑰匙離開車子一定距離，車子即使沒熄火，掛擋也不能動彈。提示鑰匙不在車內。親自經歷。

我記得小時候那種四輪拖拉機，用把手搖啟動的拖拉機，冬天特別難把發動機搖啟動，之後通過另一臺啟動了的四輪拖拉機用一根繩子牽引（啟動不了的拖拉機掛上檔位離合踩到底），被牽引的拖拉機時速達到20左右的時候把離合鬆完，通過輪胎帶動發動機一下就把被牽引的拖拉機啟動了這又是什麼原理？？

日產Qashqai車是無鑰匙啟動的車型，在汽車啟動後，即使把鑰匙帶離汽車，發動機也不會熄火，汽車的各種功能都是正常的，可以繼續行駛，到了目的地後可以熄火停車，但是人離車後無法鎖上車門，也無法再次啟動。它的好處是：可遙控或觸控開啟車門、黑夜啟動時不需找準鑰匙孔，離車時若車門沒關上或鑰匙丟在車內時鎖不上車門，確實很實用。

這個問題是針對汽車具有無鑰匙功能的車型才可以，最近幾年的汽車無鑰匙功能也是非常普遍的一個現象。應該算上標配。

無鑰匙動能的車型它的鑰匙是有一定距離的條件下，汽車的電路、油路、啟動才會通過認證，汽車才可以被正常使用。題目中情況，汽車啟動時，帶離鑰匙，汽車還是會繼續行駛的，一直到油耗幹為止。但是期間你是不能熄火的，一旦熄火，你不僅無法啟動甚至你都不能將它鎖起來。而且行駛過程中，儀表盤會反饋未檢測到鑰匙的報警資訊。

需要注意的一點是：新車一般都是有兩把鑰匙的，一把常用、一把備用還有特別重要的二維碼，這個是可以配置鑰匙的二維碼，兩把鑰匙都找不到的時候就可以帶著這個二維碼去4S店配鑰匙。

這種操作要分兩種情況來分析，一種是普通鑰匙啟動的，另一種是無鑰匙啟動的。

對於普通鑰匙啟動的車型來說，汽車啟動後鑰匙根本就拔不下來，所以也就不存在把鑰匙帶離汽車的問題。有些車型經過特殊的改動，可以實現遠端無鑰匙啟動的功能，但是汽車的方向盤帶有自鎖功能，需要鑰匙來解鎖。如果沒有鑰匙，方向盤是鎖死的，汽車無法轉向。此時的汽車是不能繼續開的。

如果是無鑰匙啟動的車型，在汽車啟動後，即使把鑰匙帶離汽車，發動機也不會熄火，汽車的各種功能都是正常的，可以繼續行駛。但是在儀表盤上會提示找不到鑰匙，如果發動機熄火了，就無法再次啟動了。關於這一點，曾經有人專門做過實驗，結果與上述是一致的。

你說的是無鑰匙啟動吧？

無鑰匙啟動的車輛在啟動以後，沒有鑰匙也能繼續行駛。但是中途不能熄火，一旦熄火就無法重新啟動。必須去把鑰匙重新拿回車上，才能重新點火。

大部分的車啟動後鑰匙離開車輛不會熄火，會有提示音或儀表燈提示，此時車是可以正常駕駛的。但是熄火後車輛找不到鑰匙就不能再啟動了。

你說的是一鍵啟動的車吧。是可以行駛的，行駛一段距離汽車會提醒你鑰匙不在身邊。別熄火就行，熄火你就開不回去了

因為現在很多高階一點的車，都是無匙進入，一鍵啟動的。車子啟動時，是靠感應鑰匙裡面的晶片來啟動的。

車子已啟動的情況下，把鑰匙帶離了汽車，汽車是可以繼續行駛的。

但儀表盤會一直顯示提醒：檢測不到汽車鑰匙。

而一旦熄火或停車了就啟動不了了。尤其帶自動啟停功能的。

為避免不必要的麻煩，所以儘量要注意將鑰匙帶在身邊。