下雨最好不要採摘。
對運輸有影響,下雨會滋生細菌,引起沒有綁紮好的進水感染。如果都綁紮的很好,是沒問題的,下雨還有利於成活。
颱風和下雨期間採收的荔枝不耐貯藏。荔枝採收後要注意防治日曬，荔枝採收後要注意保溼，否則，荔枝果皮在高溫下很容易失水，嚴重失水的荔枝果實很容易變褐，耐藏性嚴重下降。
荔枝採後立即在包裝箱或籮筐襯墊塑膠袋裝果後，儘快運回包裝加工廠進行採後處理和包裝。
採收果園如果離包裝加工廠或收購站太遠的話，可在果園就地用冰水預冷，然後用塑膠袋密封，有條件的話最好是用冷藏車運回加工廠加工包裝。
荔枝目處於膨大後期，雨水多可能會造成裂果嚴重，因此最重要的是做好排水工作，避免土壤乾溼變化太大，同時可以著重補充鈣肥，減少裂果率，因為鈣是細胞壁組成成分，果實膨大期細胞快速膨大時，如果細胞壁薄，就容易破裂導致裂果爛果，而補鈣能在一定程度上減少裂果機率，可以葉面噴施微補蓋力，連續噴施三五次，提高果實硬度，增加抗病能力。
採收後的荔枝果實極其容易變褐變質，中國古代就有荔枝採後“一日而色變，二日而香變，三日而味變，四、五日外，色、香、味盡去矣”的記載。要做好荔枝保鮮工作，首先要了解導致荔枝變褐變質的原因，才能採取相應的保鮮技術措施。荔枝果實的採後褐變原因非常複雜，綜合目前的研究報道，導致採後變褐變質大致可分為生理和病理兩大方面的原因。生理原因包括酶促褐變，如多酚氧化酶、過氧化物酶、花色素苷降解等，透過降低溫度、改變氣體成分、調節pH值等調控制酶的活性，可起到抑制褐變的作用；果皮採後很容易失水也可引致褐變，透過適當的包裝，防止果皮失水是荔枝防褐保鮮的重要措施；荔枝採後的呼吸強度很高，消耗大量的貯存物質和促進果實的成熟衰老，導致品質風味下降，降低溫度褐降低氧氣等措施，抑制呼吸作用，有利於保持延長荔枝的保鮮時間和保持品質。病理原因，荔枝炭疽病、霜病疫病等多種採後病害的為害可導致荔枝變褐腐爛。荔枝炭疽病病原菌主要來自採前潛伏侵染，到採收時炭疽病菌潛伏侵染率可高達到 90%左右，荔枝採後常溫放置3－4天開始表現症狀，先是果皮區域性變褐，然後病斑迅速擴充套件至全果變褐。即使在採後用殺菌劑處理 ,防治炭疽病效果也不明顯。在荔枝果實生長期間噴霧 2～3次殺菌劑可顯著地降低炭疽病菌潛伏侵染率 ,減輕荔枝採收後炭疽病的發生嚴重程度 ,提高荔枝貯藏效果。 此外，荔枝採後生理病害和微生物病害是相互促進的，促進荔枝採後的變褐變質。
荔枝從開始著色至完全紅色約7～10天。建議在果皮八成至全部呈紅色期間採收。果皮暗紅色的果實只適宜產地銷售，不宜遠運；留樹太久的荔枝會“退糖”、果肉結構解體、果汁外滲、味道變淡。未成熟的荔枝顏色不佳，且味淡、酸味濃，不能在採後增甜。
荔枝的長途運輸需用冷藏車、冷藏集裝箱在低溫條件下進行；也有采用空運，可保證最好的果實質量，但運輸費用高。
常溫車運輸，可採用泡沫箱加冰方式。一般在泡沫箱內果冰比例為2:1，在車廂四周圍上泡沫板、棉胎或稻草等隔熱，基本可滿足約3天內的運輸要求。若在裝泡沫箱前先將果實預冷，再用泡沫箱加冰方式，效果會更好。具體做法是：泡沫箱規格為60×40×50釐米，板厚1釐米，每箱約可裝荔枝10～15公斤。荔枝果實和冰塊分別用塑膠袋包裝，在泡沫箱中相間裝入。冰塊還可用專用冰袋或飲料瓶盛裝。也有的一層荔枝與一層碎冰塊直接裝箱。一般加冰量佔果實重量的1/3～1/2。蓋好泡沫箱蓋，用封箱膠封嚴，在車箱內泡沫箱要碼放緊實，以延長保冷時間。運輸到埠後要迅速銷售，開啟包裝後，果實很快變色，超過5天，果實會有異味。
我覺得可以下雨的，應該不是什麼大問題
不可以，荔枝喜歡Sunny。下雨，不行。
下雨最好不要採摘。
對運輸有影響,下雨會滋生細菌,引起沒有綁紮好的進水感染。如果都綁紮的很好,是沒問題的,下雨還有利於成活。
颱風和下雨期間採收的荔枝不耐貯藏。荔枝採收後要注意防治日曬，荔枝採收後要注意保溼，否則，荔枝果皮在高溫下很容易失水，嚴重失水的荔枝果實很容易變褐，耐藏性嚴重下降。
荔枝採後立即在包裝箱或籮筐襯墊塑膠袋裝果後，儘快運回包裝加工廠進行採後處理和包裝。
採收果園如果離包裝加工廠或收購站太遠的話，可在果園就地用冰水預冷，然後用塑膠袋密封，有條件的話最好是用冷藏車運回加工廠加工包裝。
荔枝目處於膨大後期，雨水多可能會造成裂果嚴重，因此最重要的是做好排水工作，避免土壤乾溼變化太大，同時可以著重補充鈣肥，減少裂果率，因為鈣是細胞壁組成成分，果實膨大期細胞快速膨大時，如果細胞壁薄，就容易破裂導致裂果爛果，而補鈣能在一定程度上減少裂果機率，可以葉面噴施微補蓋力，連續噴施三五次，提高果實硬度，增加抗病能力。
採收後的荔枝果實極其容易變褐變質，中國古代就有荔枝採後“一日而色變，二日而香變，三日而味變，四、五日外，色、香、味盡去矣”的記載。要做好荔枝保鮮工作，首先要了解導致荔枝變褐變質的原因，才能採取相應的保鮮技術措施。荔枝果實的採後褐變原因非常複雜，綜合目前的研究報道，導致採後變褐變質大致可分為生理和病理兩大方面的原因。生理原因包括酶促褐變，如多酚氧化酶、過氧化物酶、花色素苷降解等，透過降低溫度、改變氣體成分、調節pH值等調控制酶的活性，可起到抑制褐變的作用；果皮採後很容易失水也可引致褐變，透過適當的包裝，防止果皮失水是荔枝防褐保鮮的重要措施；荔枝採後的呼吸強度很高，消耗大量的貯存物質和促進果實的成熟衰老，導致品質風味下降，降低溫度褐降低氧氣等措施，抑制呼吸作用，有利於保持延長荔枝的保鮮時間和保持品質。病理原因，荔枝炭疽病、霜病疫病等多種採後病害的為害可導致荔枝變褐腐爛。荔枝炭疽病病原菌主要來自採前潛伏侵染，到採收時炭疽病菌潛伏侵染率可高達到 90%左右，荔枝採後常溫放置3－4天開始表現症狀，先是果皮區域性變褐，然後病斑迅速擴充套件至全果變褐。即使在採後用殺菌劑處理 ,防治炭疽病效果也不明顯。在荔枝果實生長期間噴霧 2～3次殺菌劑可顯著地降低炭疽病菌潛伏侵染率 ,減輕荔枝採收後炭疽病的發生嚴重程度 ,提高荔枝貯藏效果。 此外，荔枝採後生理病害和微生物病害是相互促進的，促進荔枝採後的變褐變質。
荔枝從開始著色至完全紅色約7～10天。建議在果皮八成至全部呈紅色期間採收。果皮暗紅色的果實只適宜產地銷售，不宜遠運；留樹太久的荔枝會“退糖”、果肉結構解體、果汁外滲、味道變淡。未成熟的荔枝顏色不佳，且味淡、酸味濃，不能在採後增甜。
荔枝的長途運輸需用冷藏車、冷藏集裝箱在低溫條件下進行；也有采用空運，可保證最好的果實質量，但運輸費用高。
常溫車運輸，可採用泡沫箱加冰方式。一般在泡沫箱內果冰比例為2:1，在車廂四周圍上泡沫板、棉胎或稻草等隔熱，基本可滿足約3天內的運輸要求。若在裝泡沫箱前先將果實預冷，再用泡沫箱加冰方式，效果會更好。具體做法是：泡沫箱規格為60×40×50釐米，板厚1釐米，每箱約可裝荔枝10～15公斤。荔枝果實和冰塊分別用塑膠袋包裝，在泡沫箱中相間裝入。冰塊還可用專用冰袋或飲料瓶盛裝。也有的一層荔枝與一層碎冰塊直接裝箱。一般加冰量佔果實重量的1/3～1/2。蓋好泡沫箱蓋，用封箱膠封嚴，在車箱內泡沫箱要碼放緊實，以延長保冷時間。運輸到埠後要迅速銷售，開啟包裝後，果實很快變色，超過5天，果實會有異味。