現在的環衛工人完全是無所畏懼，在馬路上就是老子天下第一的氣慨，這就是權力的威力，好麼有點權力，就無法無天了，每次總說辛苦的環衛工人，可是他們對得起大家對他們的關懷嗎？這是助紂為虐！為虎做悵！

法就法，不要用道德去綁架別人。如果這樣的話，只能縱容人家去犯罪。一句話我窮，我是弱者就不用賠。那還要法律幹嘛？以後他上馬路的話就肆無忌憚的橫衝直撞。反證也不用賠。

起訴環衛公司吧！

不過也反應出現在社會的通病，就像外賣要多久送達卻從來不評估騎手在路上正常的、安全的騎行所需時間，才導致了橫衝直撞的違章外賣騎手。

正常的行駛，是守規守紀的行駛，是完全可避免因人為造成錯誤而產生的事故發生，就可避免因逆行而造成的傷害產生。應給人創造便利的行駛空間，而儘可能減少不便帶來的負面影響所產生的危機產生，是我們尊重人權，保障人民生命財產安全必須堅持的真理與作為。從一段距離形成的分間線，路左:可通過十字或者其它通道向路右作業，就阻止了環衛工人逆行工作狀態的產生。而這種逆行向撞就不會發生，危險也就不會存在。正是由於工作按排不科學，才會導致勞動者逆行工作成為常態，而造成危險與傷害產生。做什麼事決定著領導作為是否有益於大眾，有益於參與者更好的服務質量，與個人行為守法守紀行為合理合章守法不產生衝突而做得更好，才能彰顯領導作為實踐的正確無誤。辦法總比困難多，正確，腳踏實地考察，會使工作做得更好。

騎的腳踏三輪嗎？我們這邊掃馬路約都是腳踏三輪。其實環衛工也很辛苦，你不能讓他們為了這邊的垃圾從馬路那邊騎一圈吧？電動車較快吧？一定未預見危險，不怪現在要考試拿駕照最好再上保險，這樣就找保險公司了。如果是電動三輪，告環衛公司好了。

環衛工人的僱主應該給工人買一定數量的保險 工作時間發生的事故應該由僱主出面來解決 經濟糾紛應該由保險公司來解決 出事的工人只能象徵性的承擔小部分責任以示警示

例如一個商業駕駛員的一個誤操作使得飛機墜毀 造成嚴重傷亡 都是由航空公司承擔主要責任

一個道理