我們單位一個老同志，提了個Lacrosse，剛好停在了另一位同事的es300h邊上，然後讓他把汽車解鎖，前排後排都給做了個比較，還是覺得自己的Lacrosse更高階！es車主就不說話，附和著笑笑。Lacrosse是他買給他兒子的，他自己開老Excelle，別人問他提新車啦？他說給兒子買的，是個豪華車了，先幫他開三個月磨合磨合！哈哈，你開心就好！人家es頂配啊，妥妥的超50個了！但是為人相當低調。未來可期啊！

笑死人了，別克Lacrosse今年從2月份開始，月銷量就沒有超過3000，有時候還1000多，典型的冷門玩意。現在大街上凌志es還真比Lacrosse多。

我以為，車只能代表你的品味，並不能代表你的財富和地位。我現在開的是13款進口XC60T6，一直沒捨得換，也不打算換。說實話，當時真正讓我猶豫心動的還有Touareg，同樣6缸，但無論塊頭還是檔次高一截，當然價格也差一大截。最後綜合考慮還是選擇了沃爾沃，覺得它更適合我，至今不曾後悔。

不是。

首先你們熟悉的ABCD級的分級法，是大眾集團內部的分級方式，不適合美系和日系。

日系美系是同一類分級，包括中型車、中大型車等。

Lacrosse是中大型midlarge，es300h是luxury midlarge。

這兩個車根本不是一個檔次！

從下記引數來比較：

1）動力：Lacrosse2.0t，渦輪增壓，動力爆發時達到350N，es300h是2.5自吸加電機驅動221N，動力稍顯平順。Lacrosse勝！

2）外觀：Lacrosse 5030*1866*1467 大氣，高檔

es300h 4975*1866*1447平庸，無特色

這一局Lacrosse又勝！

3）隔音：Lacrosse號稱深海靜音，es300h低速行駛可，高速上風噪，胎噪聲聲入耳。

這一局，Lacrosse還勝！

4）價格：Lacrosse25萬可落地。es300h起碼要42萬才可落地，這是扯淡的價格！這一局，Lacrosse完勝！

其他還有很多方面，這裡不一一列舉了，綜上所述，es300h根本不配和Lacrosse在一起比較！

真的不是一個檔次。

從品牌角度說，雷克薩斯es300h是豪車，而Lacrosse只是普通合資品牌車輛。

從價格角度說，雷克薩斯es300h是豪車現在售價大概在35萬，Lacrosse頂配艾威亞，也就25萬。

從外觀角度說，雷克薩斯的車輛，從外觀確實要比Lacrosse凌厲的多，簡單的從外觀就可以看出來二者有差別。

從效能角度說，這是e300h，不是e200h，Lacrosse的2.0T吊打不了人家。

從乘坐舒適性說，e300h更勝一籌。

這兩個就不是一個級別的車型，沒法進行比較。不如這樣說，比較下es300h和s90，或者比較下Lacrosse和亞洲龍，這才是同級別競爭。

Lacrosse

雷克薩斯es

別克和凌志這兩個品牌在國內的影響力不是一個級別，所以這兩款車也不是一個檔次，即使別克Lacrosse比凌志ES售價便宜，動力更好，但凌志ES的消費群體基本看不上別克Lacrosse

單單論車肯定不是一個級別，別克由內而外的用料雷克薩斯根本比不了，機械素質，底盤發動機變速箱哪一個不把頂配es300h按在地上摩擦？

如果論價格es300h肯定是比Lacrosse高好多，雷車賣的保值率，保養免費，超低油耗，加92號油，是真的省錢，這是確實人優點，日系車車主普通家庭買車哪怕價格貴點都行，保值率他們是排在第一位的，免費保養排在第二位，超低油耗排在第三位，加92號油排在第四位，他們要的是賣車時候爽的感覺。