1998年1月5日，航天員大隊成立，鄧清明作為首批中國航天員之一，莊嚴宣誓，“英勇無畏，無私奉獻，不怕犧牲，甘願為祖國的航天事業奮鬥終生。”

也就是那一天，鄧清明堅守自己的信念24年，而且至今仍在堅持訓練，期待自己執行飛天任務的那一天。

有些人會說他老了，56歲的年齡，已不再適合執行航天任務，其實並不是，在航天員當中，50多歲其實正是好時候，美國有名航天員甚至70多歲的時候還去國際空間站執行過任務，因此只要訓練成績合格，同時滿足條件，那麼就依然有飛天圓夢的機會。

‬人生最壞，不過是大器晚成

時間回到1996年，當年中國空軍秘密接受了一項任務，從現役的飛行員當中選拔出航天員，初選的時候有3000多人，經過兩輪為期半年的選拔中，最終只剩下了14人，而這14人當中，就包括航天英雄楊利偉，以及鄧清明。

如今，14人有8人成功飛天，5人停航停訓，剩下的一人就是鄧清明，作為備份航天員，鄧清明一直做著努力，但“等待飛天”的夢想，由如遺憾，如影隨形。

20多年前，鄧清明還是小夥子的時候，就是一級飛行員，他在1998年選舉之前，就已經是一名擁有14年駕齡的“頭牌”飛行員，擁有1261小時安全飛行經驗的他，在進入航天大隊以後，默默訓練了12年，後成為“神九”備飛員。

但最終遺憾的是，鄧清明以非常微弱的成績落選了“”神九”，而三年後的“神十”，鄧清明依然以非常微弱的分差落選。

在採訪中鄧清明說到，這樣一個微小的分差，讓你與夢想失之交臂，止步於發射塔前。

2016年，來到了“神十一”飛船發射計劃，作為老將，實際上鄧清明可以說是“勝券在握”，他和比自己小12歲的陳東在航天城的模擬艙中連續33天進行模擬，四個月後，鄧清明再次以零點幾分的差距落選，宣佈人選當天是在問天閣，當宣佈神十一由景海鵬，陳東執行任務的時候，整個問天閣鴉雀無聲，整整兩分鐘內問天閣當中異常安靜，鄧清明在時候採訪中說到，自己當時懵了一下，停了一會什麼都說不出來，他轉過身抱住了景海鵬，對他說“海鵬祝賀你”，而景海鵬也說了句“謝謝你，兄弟”。

這一幕在場很多人都留下了淚水。

鄧清明坦言，自己目送戰友飛天成功，載譽而歸，要說沒有失落感是不可能的，他常常懷疑自己，為什麼別人執行任務而我不行，我的職責就是航天，一名航天員沒有執行過航天任務，那不是失職嗎？

可是每次他又重新調整自己的心態，讓自己隨時進入到訓練狀態，期待自己能夠飛天圓夢。

2014年，問天閣舉行了停航停訓的儀式，5名航天員停止了訓練，但其中並不包括鄧清明，在儀式上，陳全握著鄧清明的說對他深情的說到，“不管是主份備份，都是航天員的本分，老鄧你要努力，不要放棄”。

鄧清明說，這句話自己記得一輩子，也一直作為鞭策自己的動力。

人生最壞，不過是大器晚成，我認為鄧清明依然有機會，只要不放棄他就能圓夢。

‬功成不必在我

中國目前共有服役航天員一共16名，其中第一批航天員9人，分別為楊利偉，聶海勝，費俊龍，劉伯明，翟志剛，景海鵬，劉旺，張曉光，鄧清明。

這裡我們可以看到，目前楊利偉和鄧清明依然在役，說明他們依然要不間斷地訓練，因此不僅是鄧清明，楊利偉也有再次飛天的可能。

第二批航天員是2009年進行選拔的，共有7人，其中有蔡旭哲，葉光富，張陸，劉洋，王亞平，湯洪波，陳東，其中張陸也沒有執行過航天任務。

今年56歲的鄧清明，已經練習了24年，作過四次備份，4次與飛天失之交臂，但是他依然沒有氣餒，

等待是一件異常煎熬的事情，我們在紅燈前等待幾十年都覺得非常煎熬焦躁，更別提24年鄧清明無盡的等待。

其實中國還要像鄧清明這樣的航天員，如今退役機會都沒有了，他叫做吳傑，是航天英雄楊利偉的老師，也是中國航天第一人，被譽為最接近太空的人。

1996年，吳傑遠赴俄羅斯參加訓練，學習航天員培訓事宜，為了夢想能夠早日完成，也為了咱們的航天事業能夠早日完成，吳傑不僅用一年就學會了四年要掌握的知識，還拿到了俄羅斯頒發的“聯盟號飛船指令長”勳章，這是俄羅斯第一次將這樣的勳章頒發給外華人，吳傑也因此被譽為中國最接近太空的人。

本地第一次載人飛船應該是吳傑擔任，但最終他的綜合分數卻落後楊利偉零點幾分，此後也是多次備份，最終2016年退役停飛停訓。

楊利偉講述吳傑故事的時候說到，吳傑在俄羅斯加加林中心野外訓練時，零下52度，三天三夜生存訓練，只給了一些應急的食品，老吳在僅剩的口糧中還節約出了一天的食品，帶回國給咱們的研究人員看看，分析他們的食品是什麼樣子的。

其實航天員的背後，很多這樣默默無聞的人在努力奉獻，他們的夢想沒有實現並不意味著夢想沒有價值，在這份夢想的背後，付出也值得肯定。

功成不必在我，說的就是那些一直默默無聞甘願奉獻的人們。

‬鄧清明屢次同飛天夢想擦肩而過，是因為考核太過嚴格

很多人可能並不知道，航天員要求非常嚴格，別說自己身體情況如何，就是有家族遺傳病都是不可以的，近視鼻炎，皮炎骨折等等都是不可以的。

此外還要對身體壓力以及耐力進行考核，考核專案很多，最終全部透過才能成為航天員。

而執行任務前，一般都要經過考試，考試都是航天員相關的知識，包括58大類，如火箭和太空梭的結構以及設計原理，航天飛行動力學，航天器的設計基礎學，氣象學，天文學，通訊學以及物理，化學，航天醫學等等專案，同時還要會維修，會組裝，會自救。

這些專案都要考核，考核的人數也多，因此每次執行任務前，考核都是衡量能不能飛天圓夢的一個方案，鄧清明屢次都是因為分差零點幾分而與飛天失之交臂，我相信他總有一天能夠圓夢，而且未來隨著我們航天事業的加快，飛行任務逐漸多了起來，鄧清明一定有機會參與其中，圓夢飛天。

‬寫在最後

如今鄧清明已經56歲了，曾經中國航天員的退役年齡為50週歲，現在也緊跟國際步伐，降低了對航天員年紀的要求，畢竟航天員培養十分不易，每一名航天員可以說都是國家的“寶貝”，因此只要能夠透過訓練透過考核，那麼鄧清明乃至於楊利偉，都有飛天的可能。

希望鄧清明不忘初心，夢想定能夠實現。

很遺憾，估計沒機會了，畢竟第二代航天員都已經登場了，年齡已沒有優勢。但我覺得國家應該給他一次機會，中國的這些航天員，不管是誰，上天了都能完成既定任務。如果鄧清明能飛次天，對他個人的命運和前途，就完全不一樣了。真的很遺憾！

作為中國首批航天員，鄧清明是目前現役航天員中唯一一位未曾執行過太空飛行任務的航天員，原則上來說，他只要不退役，還是有非常大的機率前往太空執行任務，但現實更殘酷，可能要抱憾今生了。具體情況給大家分析一下。

四次與太空失之交臂

鄧清明曾經入選了“神舟九號”、“神舟十一號”的航天員備份乘組，這是他距離太空距離最近的時刻。同時他還曾經參與過其他飛行任務的選拔，但均與太空失之交臂。

目前他也是首批現役航天員當中唯一一位沒有執行過飛行任務的航天員。

年齡已經沒有優勢

出生於1966年的鄧清明，現在已經56歲了，與第二批航天員的年齡正好相差12歲左右。當年作為“神舟十一號”任務考核的時候，他的成績與一起考核陳冬相差很少，但陳冬的優勢比他整整年輕12歲。

而且目前的“神舟十四號”乘組的三位航天員均來自第二批航天員，並且第二批航天員當中僅有張陸一人未執行過任務。

並且現在的第三批航天員已經選拔完畢，並進入到訓練階段，鄧清明與第二批、第三批航天員相比，年齡上已經沒有優勢；與第一批航天員相比，沒有實操經驗。

未來乘組已經沒有他的位置

從目前來看，我們的神舟飛船每次載人三位，一般情況下，01號是指令長，需要具備豐富的經驗，02號一般也都是有一些特殊的專長，能協助01號的工作，而03號一般都是新人，這也就非常限制了，鄧清明已經56歲，不太可能當做新人培養。

並且我們國家的空間站向世界其他國家開放，未來還會有其他國家的航天員進入我們的空間站，從這些方面來看，鄧清明的機會更少。

所以，鄧清明還存在圓夢太空的可能，只不過是這種可能比較小了。

雖然不知道是出於什麼原因又沒能上，但是既然這麼多年一直訓練，也不能一直讓他當備份吧，耍人也不帶這麼玩的的呀？

神舟十四號已經發射了，鄧清明不知道還會不會有機會？他堅持了24年，每一次都是盡全力去準備！

雖然他沒有披甲上陣，但依然是我們心中的英雄！因為他每時每刻都在為祖國的航天準備著，他的付出，並不比任何一位航天英雄少，值得我們每一個人敬佩！

對於神舟乘組的選擇是沒有人情的，只能在關鍵時刻選狀態最好的人，否則就是對航天事業不負責，也是對他不負責。

考核全部達標應該是他們每個人都是一樣，但是臨場狀態是完全不同的。這也許就是鄧清明一直沒有入選的原因吧！

雖然從科學理性的角度出發，要選最適合的人上去，但是也希望鄧清明能夠上一回吧，他上了也能鼓舞鼓舞廣大群眾，告訴大家堅持不放棄的意義。