就2016年的產品來說，首選E5，但對於2017年產品來說，首選EMGRAND EC7EV，原因如下。

2016年產品E5和EMGRAND EC7補貼後的價格是一樣的（12.98和13.98），但是E5續航300公里，並且慢充時間為正常的6小時左右，加上比亞迪電動車的經驗和口碑，硬條件更過硬。即使配置上差一點，外觀醜，也是首選比亞迪。

不過，2017年產品中，EMGRAND EC7的續航提升了，即使補貼少了4.4萬，EMGRAND EC7的終端銷售價格還維持去年的價格，但E5比去年漲了1萬。再考慮外觀、做工，那自然首選EMGRAND EC7了。

我開的EMGRAND EC7，沒辦法在北京搖不到號，之前一直猶豫在兩個車之間到底選誰，也是一直傾心於e5，因為標的續航里程更遠，而且有點排斥EMGRAND EC7，直至有一天坐滴滴，碰到一個e5的車主，因為已經有電車指標，所以問他建議，他建議可以看看EMGRAND EC7，所以才留意看看，並最終買了EMGRAND EC7電車。說實話市面上的電車價格基本都是虛高，利潤極大，而且直到有一天一個朋友內部買了一輛電車才知道這裡面的暴利如此大，沒辦法咱老百姓就是瞎胡過，不過EMGRAND EC7的確是市面上這個價位的良心車了，第一代EMGRAND EC7續航標的絕對實誠，不比byd差，甚至低溫狀態下略優，而且內飾和安全性完勝。聽內部人說法，市面上推薦的電動車一是DENZA二是EMGRAND EC7，當然你是土豪例外隨便選擇，我說的可能偏頗可能不對，大家交流不喜勿噴，沒必要生氣就當我說笑話。大家如有意願隨時交流，如果現在就是佔號，肯定買最便宜的，畢竟這東西虛價太高而且技術有待提高

我是北京第一批EMGRAND EC7EV車主，也是車輛問題最多的車主，更是車輛維權最多的車主。本人正在進行針對自己EMGRAND EC7EV車的維權活動，但革命尚未成功。

這次曝光龐大豪庭4S店與吉利汽車廠家的黑暗之事，望廣大車主引以為戒，別再向我一樣吃虧了。事情的經過是這樣，我這次維權已經持續了2個月了，主要針對的三包法中對修車時間的約束，簡單說就是隻要你在4S店總的維修天數在三包期內超35天了，廠家就必須給你退換車，定義不用再懷疑，我已經諮詢國家質量監督檢驗檢疫總局，簡稱‘質監局’的工作人員，但要求的憑證是你修車的結算單。我的車在本次在龐大豪庭4S店維修之前是24天維修時間，有結算單為證。本次維修是從7月14日開始到7月24日，修車11天，更換減速器，電機，半軸。

但是，最最最黑暗的一幕在我提車當天發生了！龐大豪庭4S店居然沒給我結算單，說還沒結算，也沒讓我簽字。我強烈要求給我結算單的時候，他們說結算單隻能從22日開始開，因為廠家不讓從14日開始開，我說那怎麼證明我維修時間呢，接待找來了他們的站長同志，站長同志一頓解釋，說廠家必須承認這個單子，還在接車單上給我蓋了服務站的章，說明了修車時間，於是我就被糊弄了。修完了其他小毛病以後，我計算一下時間已經夠35天了，就找到廠家要求退車，結果大家可想而知，廠家不認可4S店的蓋章證明，於是我才恍然大悟！！！

看到這裡大家應該都明白了，你們買車的廠家，服務你們的4S店，在出現問題的時候是怎麼行他們的苟且之事的。所以奉勸各位，留好結算單，留好證據！！這次的事我已經向有關部門反映，在等待回覆。

事兒就是這麼個事兒，維權我還會進行，等哪天我維權成功了的話，我會很仔細的寫個貼子給大家講述一下，大家拭目以待吧！

還是放棄了EMGRAND EC7買這車 結果開回家都說我眼光好

比亞迪E5，比亞迪新能源旗下的一款良心之作。

大多數人會覺得新能源汽車不太靠譜，不如買燃油車來的省心，其實一開始我也是這麼認為的。

可是，從我看見E5的第一眼，我就在沒能忘掉它的容顏，我發現它要比其他的車子好很多，甚至比燃油車還強些呢。

首先E5的品質非常好，配置也相當豐富，什麼用料做工都挺精細的，完全可以稱之良心之作，也對得起買它的使用者。

然後，它的操控以及加速都挺棒的，底盤的質感也很好，所以，我這車買的值！