比亞迪宋Pro旗下有5款車型，我們選擇宋Pro 2019款 1.5T 自動尊貴型來說吧。所有車型與這款車除了配置上有些差異外，全系車型保持一致，均採用的是1.5T+6DCT變速箱的動力組合，即便是頂配的車型的使用感受也可以直接套用在其他配置車型上。

貫穿式尾燈，點亮後你會發現不是單純的尾燈，而是外加鍍鉻飾條，讓整個輪廓看起來更有層次感和立體感。

還支援車內車外PM2.5環境實時監控調整，前排空調也是在這個上面進行調控，很方便。

高清倒車影像也是必不可缺的，視角盲區也不存在。

公認的高顏值中國產SUV比亞迪宋PRO，質保10萬公里，已是家族銷冠

造車水平不斷進步的今天，有些汽車優勢單一，結局就是淘汰，畢竟在這個競爭激烈的時代，沒有眾多的技能在這個瞬息萬變的市場是無法生存下去的，所以對於現代人來說，一款動力強勁、空間充足、配置齊全、豪華舒適、高顏值的SUV無疑是首選，但在眾多的要求中滿足一點還是可以的，但是要滿足所有的，就有點難度了，但是今天我們要介紹的這款車就是基於高顏值、空間大、全擎全東路於一身的全能suv。它就是比亞迪旗下的全新的緊湊型suv--宋PRO.

去年七月份才剛剛上市，但截至到今年的五月底現在的累計銷量已經達到了15萬輛，算下來月均接近為15000輛，為什麼比亞迪宋PRO能夠在哈弗H6還有吉利博越中脫穎而出呢，接下來我們就一起來了解一下。

先從外觀上來看，整體的設計風格看上去就比較的成熟，辨識度也是非常的高，尤其是在前臉設計上，大嘴式的進氣格柵，很有衝擊感，氣勢感也是十足，側面的線條很有律動感，兩側的大燈組的造型也是非常犀利的，懸浮式的車頂的使用也具有較強的時尚感。尺寸方面也很有優勢感，該車的長寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm,軸距為2712mm，和哈弗h6以及博越相比，內部空間還是比較佔優勢的。

在內飾方面設計的也是比較清爽，中控臺沒有了分層的設計，出風口也進行了扁平化的處理，黑色配色搭配白色縫線看著也很整潔乾淨，配置上搭載了10.1英寸的自適應旋轉屏，而且還有很多APP可以使用，比如最火的抖音、吃雞等熱門的應用，科技感十足，螢幕的反饋以及清晰度還是不錯的。在實用的配置方面，還搭載了倒車影像、自動駐車、pm2.5過濾裝置應有盡有，價效比還是比較不錯的。

在動力方面，搭載的是1.5T發動機，這款發動機曾經拿到過‘中國心’年度十佳發動機，所以說表現也是非常的亮眼，最大馬力160馬力，完全滿足國六排放標準，在傳動系統方面，入門級的都搭載了愛信6MT變速箱，動力表現中規中矩，開起來也是比較的居家一些。

整體上來看，這款車能夠取得這麼好的成績並不是偶然的，這要歸功於他的產品力，再加上 親民的8.98萬的起售價格，真正的讓我們看到了中國產車的強大。如果您正在考慮入手一款車的話，這款車可以考慮一下。

作為宋Pro大家庭的一份子，看到8月銷量11457輛，我表示很欣慰啊！這個數字更加說明我買宋Pro是正確的選擇，當然，征服我的還是宋Pro的硬核實力！

宋Pro的‘龍臉’設計特別大氣，修長、靈動的腰線讓整臺車看上去更顯運動，‘龍爪’元素也運用在前後LED大燈上，開在路上絕對有足夠的辨識度呢。加上‘龍’這一中國經典元素已經傳承了幾千年，是讓人百看不厭的感覺。

宋Pro的語音識別功能也特別好用，識別率非常高，絲滑感不輸Siri；想要做些什麼，和車說說就行了，連操作都省了。

車內空間大、坐起來舒服，宋Pro是A+級大五座SUV，軸距達到2712毫米

宋Pro的後排座椅還支援11擋調節。

動力方面，配備了1.5T的發動機，符合國家的排放標準，最大功率160馬力，百公里綜合油耗為7.1升，搭載了6擋雙離合變速箱，使得這臺車的換擋速度和換檔平穩性很好。底盤採用了承載式車身，使用的前懸架為麥弗遜式獨立懸架後懸架為多連桿式獨立懸架，能保證車輛足夠的操控性，也能處理好行駛過程中的顛簸感。

比亞迪宋pro效能，我來回答。

本人比亞迪宋車主，宋pro是宋的升級版，那麼我說一下宋吧。

首先；安全性。比亞迪宋-五星級安全車，牢籠式車身能很好的保證車內人員安全，本人驗證確實安全。

其次；動力。比亞迪宋用的溼式雙離合變速箱加自主研發發動機加博格華納的渦輪增壓器，三者緊密聯絡，1.5T的動力不錯，油門響應快。

第三；油耗。一直維持在7個左右，對於SUV來說這個油耗算低了。

第四；穩定性。三年了除了正常保養沒修過，質量可見一般。

第五；舒適性。此車減震偏硬，那麼硬了有好處也有壞處，看個人理解吧。

總結；比亞迪宋是個好車，省心車，就是雙離合變速箱冷車有些頓挫，適應了就可以克服，畢竟車無完車。

大部分家庭在買車時，預算區間都控制在10~15萬。這個級別的轎車很火爆，SUV車型同樣紅極一時。而這個價位的SUV車型，目前中國產車已經完全主導市場，眾多優秀的中國產車企站起來了，不僅僅顏值出色配置高，可靠性和實用性也越來越出色。但是懂車的人畢竟是少數，很多老百姓真正買車時卻犯了難。

這麼多車型到底選哪個好呢，當看花眼的時候，很多人都選擇隨大流。銷量好的車型總體質量不一定最好，但是選它最起碼不會犯什麼大錯。但是銷量好的車型也容易出現店大欺客的問題，價格堅挺不說，價效比反而越來越低。哈弗H6在中國產車中銷量最好，但是負面新聞也層出不窮，很多人都說這款車一直吃老本。雖然H6目前也算得上是優秀產品，但是已經不怎麼拔尖。

到第一次看到比亞迪宋Pro的時候，總感覺無論是外觀還是內飾，都有點似曾相識。後來才發現這款車跟奧迪Q5L很像，很顯高檔，但是外觀並不浮誇。難道是比亞迪抄襲奧迪嗎？其實不然，比亞迪宋Pro是前奧迪設計團隊操刀設計，宋Pro和奧迪Q5L都是他們的傑作，二者有血緣關係，所以有些神似也是情理之中的事。

油耗經濟，空間大，實用性非常強

很多人都喜歡SUV車型，但最終還是選擇了轎車，主要原因是向現實妥協，因為SUV車型雖然造型好看，空間大，但是油耗偏高。很多人從經濟的角度考慮，不得已而放棄。比亞迪宋Pro這款車一個相當大的優勢就是油耗經濟。1.5T發動機匹配溼式7速雙離合變速箱，換擋平順性非常棒，同時沒有丟掉雙離合變速箱高傳動效率高的優點，綜合路況下，平均百公里油耗能控制在7升左右。比同價位絕大多數SUV車型都要省油，這也是宋Pro的一個殺手鐗，是很多老司機選擇這款車的一個重要因素。

比亞迪宋Pro的底盤是由前賓士S Class底盤調教專家親手調教的。從小我們就聽過一句話：“開寶馬，坐賓士”，賓士在研究底盤的舒適性方面有相當高的造詣，這裡底盤調教專家功不可沒。如今宋Pro的底盤同樣由這些專家“指點”，底盤舒適性有了突飛猛進的變化，同級別車型中，懸掛舒適性無對手。另外，宋Pro由前雷諾首席NVH專家張強博士對整車的隔音全面優化，為這款車的優秀錦上添花。

開了三個月發表下，車大，裡面空間也大，顏值當下車型耐看，最主要省油，我一個兩百斤的胖子坐裡面，開了三千多公里一直城區開沒上高速，現在的油價200能開毛六百公里實表每次加油清零記數，表顯7.5上下很準！換擋積極沒，就低數等紅燈有時一兩檔有時有點輕微頓挫另外沒有頓挫感，還有網上說動力不行，我一般標準模式開輕踩油門動力輸出還是很強勁，最後一點開起來減震和底盤比較舒適和轎車差不多，沒有別的suv那種硬硬的感覺，後期車子怎麼樣要看自己保養和長時間驗證了

宋Pro擁有4650×1860×1700的長寬高，目前國內市場同級的SUV很少能看見這麼大氣的車型，再加上它2712的軸距也是盡顯大氣，要知道市面上很多廠家很喜歡用轎車的地盤套上SUV的殼，所以不會帶來真正的的大空間。而這輛宋Pro可以說是一輛正八經的SUV。

宋Pro外觀設計給我的感覺就是國際範兒，前臉的超大進氣格柵再配上三個7組成的矩陣式LED大燈的豪華感營造的不錯，再搭配18英寸的大輪轂很符合一個新時代SUV的樣子。尾部貫穿式的尾燈也是在市面上很流行的，像豪華品牌凱迪拉克就經常運用這種設計了觸控式廣角全景天窗也讓這輛車顯得很高檔。所以說宋Pro這輛車是以十萬左右的價格造出越級美感。

對於安全性方面我也是很在意的，比亞迪宋Pro據瞭解它的車身是超五星安全標準打造的，3H高強度全方位的碰撞吸能車身，可以很大程度上的吸收和分散碰撞能量，讓我驚喜的是高強度鋼使用量達到了76%！在安全性上，宋Pro給我的感覺就像一個妥妥的守護神，把我們順利送達目的地的同時又貼心的保護家人朋友的安全。所以在安全方面我打99分，給多一分怕它驕傲。

除了安全方面，我還要說的是乘坐體驗，比亞迪宋Pro這輛車內心也溫柔的很，高檔真皮的座椅，搪塑的軟內飾給我的第一感受就是非常舒心，12.8英寸浮選Pad加上DiLink語音控制是這輛車智慧的表現。想象你上班勞累了一天之後，回到車上，一屁股坐在軟軟的座墊上，呼喚宋Pro開啟最適宜的空調，放上一曲讓人最舒心的老歌，映著斜陽開往回家的路，這會讓人感到多麼舒適。總而言之無論是在空間上還是內飾或者是智慧科技，比亞迪宋Pro帶來的的體驗是非常溫馨的，毫不誇張的說它就是一輛懂消費者的車。

比亞迪打造的這款宋Pro給我的感覺是一個字，值！中國產車近些年的進步是非常大的，而越來越多的消費者開始拋棄合資品牌，轉而看向中國產汽車。比亞迪宋Pro就是一輛值得去購買的中國產良心車型。

簡單介紹一下吧

宋pro的指導價在8.98-11.98萬，外觀依然是艾格操刀設計的dragon face2.0的家族式設計，顏值非常高

動力方面搭載的是一臺自主研發的BYD476ZQB系列1.5升渦輪增壓發動機，搭配自主研發的6速溼式雙離合變速箱，發動機採用全鋁合金設計，減輕重量的同時可以提高散熱效率，並且採用比較先進的缸內直噴技術，提高燃油效率，基本資料是最大功率118KW，最大扭矩245N.m，最大馬力160匹。

空間方面個人感覺後排以及後備箱空間非常寬敞，家用絕對沒有問題。

底盤調校也是非常專業，舒適性非常不錯。

最後呢，這臺車配置豐富，價效比高，作為家用是一個不錯的選擇。

不過車沒有完美的車，這臺車在渦輪介入以前的起步階段比較肉，而且胎噪和風噪明顯，所以買車還是看需求，如果可以接受它的缺點，那就是最適合你的車！