1、降落傘並不是每個人都會使用的，使用降落傘要經過專業的培訓2、客機一般在7000-12000米的高空飛行，那裡氧氣稀少，低溫氣流亂竄，人很快就會失去意識。

再加上飛機的高速飛行，傘一開啟就會被撕碎，死亡率遠遠高於存活率。

3、飛機在空中飛行時，機內的氣壓比外面的氣壓要大，客艙門很難開啟。就算艙門打開了，旅客也會被艙外氣流吸出去，一旦撞到飛機或者被捲入飛機引擎內，後果都不堪設想。

4、降落傘的重量大約是30斤，不僅佔空間，還會增加飛機負荷，客機的每個座椅都配備傘包不太現實。擴充套件資料：迫降在水面該怎麼做地球上有百分之七十的面積是海洋，我們必須有所準備。

當飛機迫降在海面上，機組和乘客們將面臨嚴峻的考驗。

躲過降落初期的衝擊後，要面臨在廣闊的海面上求生的問題。

水上救生衣是個好東西，但也必須會正確的使用它。1996年11月23日，衣索比亞航空961號班機經歷事故後成功迫降在水面上，部分乘客在離開機艙前就將救生衣充氣，被卡在機艙頂部導致溺亡。

教練開始指導乘務員正確的求生技巧，第一項便是如何在飛機迫降後正確的從飛機跳入水中。