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  • 1 # 檸檬生活百科

    這個價格區間可以買輛稍好的合資車,建議以下幾款:

    轎車類:

    1、本田CIVIC,落地價13.5萬。

    2、大眾Lavida,落地價14萬。

    3、大眾Sagitar,落地價15萬。

    5、別克VERANO,落地價13.5萬。

    6、雪佛蘭邁銳寶,落地價13.5萬。

    7、福特ESCORT,落地價11萬。

    8、日產藍鳥,落地價12萬。

    9、標緻408,落地價13.5萬。

    10、日產Sylphy,落地價14.5萬。

    SUV 類:

    1、本田CR-V,落地價15萬。

    2、現代ix35,落地價15萬。

    3、WEY vv5,落地價15萬。

    4、福特領界,落地價15萬。

    5、起亞智跑,落地價15萬。

    6、領克02,落地價15萬。

    7、哈弗H6,落地價13萬。

    8、哈弗H7,落地價15萬。

    9、傳祺GS4,落地價13萬。

    10、長安CS75,落地價13萬。

  • 2 # 維克多看世界

    其實,車沒有絕對的好不好!

    每個人對汽車需求的側重點不同,所以第一個好與不好的標準就是是否滿足你實際的需求。

    第二個好不好的標準,就是是否能滿足你的審美標準,也就是你喜歡還是不喜歡。

    那麼,從是否滿足實際需求角度看來說。有人需要代步,有人需要小規模載貨,還有人需要滿足全家人長途出行,有人追求提速和操控性。

    而,從個人喜好角度來說,有人新歡流線型,有人喜歡商務氣質,有人喜歡兩廂鋼炮造型,有人喜歡三廂居家風格,還有人喜歡高大寬敞高階感的SUV,還有人喜歡方方正正狂野威猛的硬派越野車。

    從這個提問中可以看出,提問者把價位劃定在了10-15萬。也就是說,上述選車的兩個角度需要限定在這個價格範圍。

    但,選車應該理性和科學。科學和理性應該擺在第一位。那什麼是理性?

    我個人標準, 選車最大的理性就是汽車的質量,質量是什麼,絕對不是“功能配置”,絕對不是“規格引數”,絕對不是“個頭和空間大小”,絕對不是“看起來高階低階”。

    我所說的質量就是可靠性,耐久性,就是少出最好不出故障。這就好比一個人,也許他的肌肉並不發達,也許他的體力並不強,也許他的長相併不帥氣,也許他的面板並不水靈。

    但他身體健康,很少生病,很少去醫院。我們都說,身體是革命的本錢,沒有健康,你的事業就是零。

    汽車也一樣,沒有可靠的質量,穩定的耐久性,其他的發動機馬力,高階時尚的功能,高階的中控臺。都是浮雲。

    我寧願開一個皮實耐用且便宜的日本製造的小排量小麵包車,也不願意開一個出門就漏油的賓士寶馬(當然也不是每個賓士一定會漏油)

    所以那我們就要看在10-15萬以內哪個車符合上述特點。

    毫無疑問,日系車是最符合質量可靠的特點(最好是日本原產地),其次我認為韓系車也比較接近日系車的皮實耐用特點。

    (前幾年北京街頭的主要計程車品牌就是南韓現代,大眾老Jetta老桑塔納,和東風雪鐵龍)我幾次問不同的計程車師傅,基本都說現代的故障率最小,其次是雪鐵龍,大眾Jetta毛病最多。另外你坐在車裡也能感覺到大部分時候解答出租車走起啦鬆鬆垮垮到處異響,現代和雪鐵龍基本狀態都比較好,雖然都沒有故障,但狀態完全不同。

    10-15萬如果首選日系車,我覺得豐田COROLLALEVIN可以優先考慮(最好選擇不帶渦輪)。

    本田的不帶渦輪增壓的車也可以考慮,比如本田傑德,不到10萬的FIT。

    如果喜歡越野,可以考慮車況好的二手進口鈴木Jimny(新款只有平行進口,且價格超過18萬)

    韓系車,我認為質量還可以,價效比高。

    歐系車和美系車我覺得其次考慮,因為毛病相對較多,耐久性差。很多時候漏油(滲油),漏油未必是滴出來,有時候就是發動機底部或外面油乎乎的,那種情況並不影響發動機使用,但也屬於質量耐久性的範疇。

    比如我以前的雪鐵龍車,三萬多公里的時候發動機表面開始是有油溼一層,隨著時間推移,到六七萬公里時候機油開始滲出的較多有點要滴下來的感覺。賣車的時間驗車師傅說歐美系車都這樣,只有日系在這方面要好的多。

    最後,10-15萬,我真的不建議選中國產品牌。除非你真是熱愛中國產車企,真心支援他們(那直接捐款來的更實在)。

    關於汽車動力,我不明白很多人選擇汽車的時候都喜歡渦輪增壓,原因是動力更好“提速快”。其實“提速快”真的不適合中國國情。

    大家有沒有發現,等紅燈時候變綠燈以後,車輛通過效率非常低,很多車都是變燈兩三秒後才開始動起來。那樣的開車習慣開什麼動力的車都沒有用。中中國人的理念是過路口要慢,我們中國的一句口頭禪不就是“慢點開”。你這個國民性格就是慢的,追求動力的意義何在?

    現在的車很多都有渦輪增壓,相比十年前的車動力好了不是一點,但是紅燈變綠燈路口通過速度有相應的速度提升嗎?仍舊是慢騰騰懶洋洋,和國足球場踢球一樣的氣質。

    所以汽車提速的核心因素是人,而不是車。

    還有一個問題,有沒有發現很多人買車久了以後車,中控臺都是灰塵,車內也不收拾,甚至還有很大的異味。買的車倒是高階的造型,真皮的座椅。

    我倒是覺得簡潔樸素的內飾,加上車主講衛生勤打理來的更好。真正的高階是車主講衛生常打理的品質。

  • 3 # 小郭嘮車

      首先,10萬到15萬之間的車型確實很多,SUV和轎車都是可以選擇的,我們給你的都是大致資訊,具體還要看你自己選擇,不要過多考慮別人的意見。

      從轎車入手的話,可以分為緊湊型轎車和低中配的中型轎車,大致說出下面幾款。

      1.CIVIC。

      2.COROLLA

      我其實真的不想再說COROLLA了,搞得我自己都覺得自己是託了,大寫的尷尬。

      COROLLA保持緊湊車的車身長度4620,現在其實主推的COROLLA其實還是1.8升的雙擎版本,我也推薦如果選擇COROLLA的話購入這款很合適的,別的不說,靜音效果真的是,真的是~關鍵是省油。COROLLA的日常活動不算多,當然這個各個地區也不同,但是我這裡的汽車銷售裡COROLLA的活動真的是少之又少,就算有也不太打的動人心。

     3.FOCUS

      FOCUS真是老車了,老生常談沒有什麼意義,新款FOCUS就可以比劃比劃拉。

      其實還有很多車型可以選擇,新款Lavida,Sagitar,Golf,低配K5,以及最近很火的博瑞GE等等,您可以自行選擇一下。轎車在這個價位的話還是有相當大選擇空間的,相比SUV的話,這個價位絕對可以買到適合家用或者代步工具的轎車了。

      SUV的話其實可以選擇的範圍也很廣,但是中國產的話我並不建議在這個價位選擇,有一點不高不低的狀態。

      Qashqai。

      車型太多,我就不做更詳細的介紹了,也介紹不完,況且不能因為我的闡述而影響提問者購車方向,這是罪惡的。

  • 4 # 桂南大俠收黃金

    反正不要買雙離合的那種車就對了,兩三,然後你就知道你的車有多頓挫了,隨時都有換變速箱或者換離合片的風險,變速箱更換零件和維修都很貴的。

  • 5 # 香約聊車Bar

    什麼叫牌子比較好?這個好的概念是見仁見智的,有的人認為大品牌,知名度高就叫好,如賓士、寶馬。而有的人則認為經濟實用、價效比高的為好,如長城、吉利、比亞迪、奇瑞等中國產品牌。

    每個人都有自己喜歡的品牌和車型,如果您真想聽聽大家的意見,應該先自己初步篩選出幾個感興趣的品牌和車型,然後大家就可以根據你劃定的範圍進行有針對性的比較和推薦了,您現在這樣提問,最後我們大家每個人給你提供一堆品牌你怎麼選擇?您想想我說的有沒有道理。

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  • 6 # 大咖聊車

    首先來說10到15萬的車型,建議選擇合資車。雖然說現在中國產車的質量,也是越來越好。但是花個15萬買輛車也不是個小數目,還是謹慎一點。

    SUV推薦XR-V Qashqai

    這兩款SUV相對來說質量還是比較可靠的,而且日系車相對來說比較省油。居家過日子最適合不過。而且內部空間相對寬敞。一家三口日常用車完全足夠。價格來說也在15萬以下,還比較符合要求。個人感覺唯一的不足之處就是這兩款SUV的外形中規中矩。年輕人的話應該不會太中意。

  • 7 # 1ge村民

    這個價位可選擇的車太多了,我給你推薦三款車僅供參考。哈佛H6,這款車在中國產車裡的口碑是相當不錯的,動力好,空間大,零部件後期更換也相對便宜,用我們土話說叫皮實。

    奧迪A3,品牌效應,德系車的質量也是相當過關的,尤其奧迪的鈑金對我來說印象深刻,一個朋友開奧迪A6滾落到懸崖下,車的主體框架沒有變形,只是受了點傷,所以我很認奧迪,但是A3這款車的空間相對要小很多,各有千秋,主要還是看你喜好!

  • 8 # 康哥遊

  • 9 # 狂奔在路上

    因樓主是幹自主品牌的,相對熟一點。可以考慮長安CS75,吉利博越,長城WEY 瑞虎3等。轎車的話這個價位還是選合資,有好多比如豐田LEVIN、COROLLA、大眾Lavida、別克VERANO、現代伊蘭特等等。合資SUV的話還需要在加錢才能選上中意的。

  • 10 # 食研宗師

    家用可以買個豐田COROLLALEVIN啊,也可以買混動。這些車好開又耐用,保養費用也不高,嗯,那個電動的不推薦啊。畢竟還不是主流,先別去淌這個渾水。雖然以後肯定是趨勢。

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