回覆列表
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1 # 天海一色219
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2 # 南瓜花開也芬芳
十年的車大眾也沒問題，十五年以後豐田能有點優勢，問題是豐田再有優勢也架不住檢測人員那絕世一腳，瑪莎拉帝都能給你踩報廢了
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3 # 大雨中我慢行
耐用的標準是什麼？如果以所謂的三大件或是大修為標準，大眾和豐田都沒問題。但大眾的小毛病編多，十年大眾不出小毛病的比例很低，而豐田的剛很高這也是事實。
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4 # 汶水三樂堂
今大眾非昔日大眾，已經脫胎換骨了，十年前的大眾在老百姓眼裡還是在專業維修人員眼裡，那是一個皮實耐操，鈑金那是槓槓滴，耐用度不亞於豐田。可是近幾年有點呵呵了，沒底線了。反而豐田不管是北美還是中保研的碰撞測試中屢屢得到肯定，到此為止，話不多說。
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5 # 流氓企鵝911
耐用的話建議豐田！有一句話說的好，開不壞的豐田，修不好的大眾，那可真是名不虛傳啊！大眾車過了10萬公里那滲油，如果你有幸被抽中了，那就很嚴重了！而且還燒機油！
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6 # 名字真難取的
本人豐田，3年6萬多公里，今天剛去某虎做了保養。說實話平時除了小保之外，真像網上說的那樣只會加玻璃水。今天去換了機油，各種濾芯，冷卻液，制動液，也不知道被忽悠了沒。
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7 # dzk53230
大眾Bora，8年8.4萬公里，無任何毛病，1萬保養一次500百多元，全合成機油，也不知道修不好的大眾是從哪說出來的？
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8 # 徐福在此還不跪拜
看看各大城市計程車
各大城市教練車
究竟是什麼品牌多
看看歐洲老爺車五六十年的還在路上正常行駛的就知道什麼回事了。
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9 # 來自月亮的你489
可以這麼說，在都正常使用保養情況下，十年內，日系車特別是是豐田基本不會有毛病，但德系車，基本問題都出現了，大的發動機變速箱，小的燈泡等故障多。本人本田九年12萬公里了，沒有出現過任何問題。
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10 # 使用者275974441259
以前大眾車用料秉行德國造車水準，現在也不行了，鋼板也用0。6-0。8了，精確到一個螺絲的成本，豐田以前都做廉價車，現在在TNGA架構下，現在質量還可以吧
不能說日本車就耐用，也不能說日本車就省油！我朋友的Octavia，三年車沒到，九萬公里，兼的的，目沒有任何問題！我親哥的雪鐵龍塞納，目前245000公里，除了易損件，其它沒有任何問題，我的標緻301，41800公里，也沒有什麼事！