你這想法不錯，車頂完全可以太陽能，不要小看這個，足夠大燈開一天了，在車尾翼裝幾個風力發電葉子片，裝三個未必最合適，需要研究，也可以在頭部裝一下，但頭尾不能一樣大，只要車動起來，就有電，電驅動輪子，跑的越快，電力越大，然後跑的更快，技術難點是控制好平衡，防止正反饋增強，導致加速過快，輪胎打滑。這個技術不依靠電池，能剩下十萬塊，但為了野外燒水，可以裝個小容量電池，彈簧結構即可，可以做幾百個彈簧，壓縮儲存能量，簡單可靠。如果技術得到突破，前後風力發電可以想直升飛機一樣，這樣汽車可以飛起來，不要覺得飛起來很費電，直升飛機比汽車還省電，高空的氣流更強，發電更足。你要有興趣，可以私聊我。

開啟鑰匙，儀表均無指示，故障多在於儀表的供電線路（包括電源線和搭鐵線）；或儀表本故障；或者CAN匯流排故障。起動加速後儀表可指示，要麼是發電機的發電電壓升高激發所至；要麼是振動激發所至。你可利用蓄電池給電瓶充電的方式提高車輛電壓（即接通充電器），看是否有利於儀表顯示，若可顯示，故障多在於儀表或閘道器。

1.電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。

區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。

導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

2.還有可能是噴油嘴被積碳卡滯了，間歇失火造成抖動亮燈，積碳衝出來了就好了，建議您及時檢查發動機積碳，必要時清洗。

3.蓄電池因為老化或者缺少電池液 造成儲電不足 造成儀表燈閃爍 （啟動時較明顯）

4.發電機內部潤滑，電刷，銅線，驅動輪 出問題 造成運轉不暢使發電減少儀表燈閃爍

能引起以上故障的原因有很多種：

1、發電機皮帶鬆動，檢查調整皮帶鬆緊度，必要時更換。

2、發動機怠速過低（尤其是柴油車），達不到發電機額定轉速，適當調整發動機怠速。

3、有大型用電器開啟（大燈、空調、電加熱器之類），發動機轉速較低時也不能達到發電功率。

4、機車的發電線圈或調節器損壞，尤其是車齡較長的發電機，磁鋼會出現退磁現象。

5、線路接頭鬆動或有氧化現象。

建議找修理廠解決，問題並不大，自己修理有點麻煩。