這個標準還沒有，但是本人親自驗證過，一桶紅鐵桶的長城機油5W一40的1985年開封加212吉普用了一點，後放下忘了沒用，2018年我換機油加到新Passat1，8T發動機裡用著很好，開封已經33年了，發動機內的機油主要是燃燒汽油形成的黑色積碳汙染，積碳起多機油越發粘稠，機濾在5000公里左右過濾積碳基本飽合，失去過濾作用機濾堵塞後機濾中的安全旁通閥被頂開，汙油不經過濾直接透過，加大發動機磨損，正牌機濾說明書有提示警告5000公里左右換機濾、機油，全合成、半合成、礦物油沒有消減發動機積碳的功能，一定公里數產生的積碳是相當的，什麼全合成油高檔可以幾萬公里不換機油都是瞎扯，開車講究勤換機油、勤保養、勤檢查，要想發動機壞得快機油裡的積碳磨得很你就幾萬公里換機油，礦物油適用於4缸以下車比如崑崙KR5，其中貴幾十元的KR6適用4缸蝸輪增壓，半合成適用5--6缸，全合成8缸以上，全合成、半合成、礦物油沒有高低檔之分，也不是發動機營養保健液，是因為適用發動機工況引數不一樣，你4缸自吸用全合成肯定不會壞車，但油的效能發揮不出來白白浪費錢，圖的是一個心理安慰。

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不管是什麼潤滑油，只要是人為生產出來的，都會有保質期，都有一個報廢標準，哪怕你加到機器裡邊，也有一個標準，也有一個更換週期，就像發動機的機油一樣，那麼，我們如何來確定潤滑油到了該更換的時候呢，下面跟著小編，一起往下看！具體的情況如下：

1.車輛行駛公里數

潤滑油一般有三種，礦物質、半合成、全合成，這三種機油對應的公里數標準是不一樣的，他們三者使用的化學成分不一樣，在使用過程中，行駛的公里數自然就不一樣，如果一樣的話，就沒有人發明全合成機油了，對吧！

咱們先來說一下礦物質機油：它的使用標準最多為五千公里，不能超了，因為礦物質機油裡邊沒有新增化學成分，只是簡單的礦物質，沒有延長使用壽命的新增劑，如果你延長了公里數，短時間內看不出來，時間久了，發動機輕則燒機油，重則報廢！

再來說一下半合成機油，它的使用標準最多為六七千公里數，雖然半合成機油裡邊有化學新增劑，但是，新增劑並不是全能的，而且，新增劑也不是很多，要不怎麼能叫半合成機油呢，對吧！

最後來說一下全合成機油，它的使用標準最多為八千公里左右，不可以一萬公里！全合成機油，全部為人為合成的機油，使用壽命比前兩個都要久一些，但是，也不是萬能的！

以上三種機油，使用路況不同，壽命也會相應增加或者減少：

經常跑高速的，在上邊說的公里數的基礎上，可以加一千公里左右！

經常跑市區的，經常堵車的，在上邊說的公里數的基礎上，減一千公里左右！

市區，郊區，高速，都跑的，維持上邊說的公里數不變！

2.使用時間

三種機油，雖然有礦物質，半合成，全合成，但是，他們只要開了封，保質期都是一樣的，都是半年，加到發動機裡，加上曲軸箱裡邊的沒有燃燒完的混合氣，氧化作用肯定會加劇的，所以，建議就是半年更換一次，最多延長一個月，不可以再多了！

很多人肯定會說，我一年保養一次，也沒見發動機有問題啊，你說的一點都沒錯，一次，兩次，三次，可能沒有問題，如果你堅持個三四年，或者六七萬公里試一下，尤其是礦物質機油或者半合成機油，到時候肯定會燒機油的，全合成機油還好一些！

總結

機油的使用壽命以五千公里或者半年為基礎！稍微延長一些還是可以的，但是要注意分寸！