你好，現在雖說中國各方面經濟都發達了，交通也是四通八達。但是農村還是農村，有些縣城都還沒有公交，經濟一個，主要是人口比較少，達不到開放公交的條件，有的話也是私人辦的，價格也相對高一點。農村主要交通工具還是機車，三輪車，電動車比較有優勢。謝謝，滿意的話給個贊哦

1，在北方一般沒有公交車？主要原因是都是留守老人和小孩，這些年電動車發展很快，家家戶戶都有幾輛，沒有電動車的很少。20公里內都是騎行，南方人到北方很不習慣。

2，南方交通方便主要是人太多，人山人海，紅紅火火，廠多人多，路也多，到處都可以坐公交車。

看看北方市場，人不多也沒有什麼產品銷量，都是滯銷景象？

還記得以前去上學的時候都是幾個人成群結隊的走著去，有說有笑的，所以也沒感覺到有多遠，如果是自己一個人去的話，那感覺像是西天取經一樣，路漫漫其修遠兮。

現在生活條件提高了，家家都有電瓶車，機車，想去哪也方便不少，以前去市裡都是做班車，人多的時候車上人擠人，搞不好還等著班車。

幾個月前買了一輛車，想去哪就去哪，出行很方便，總之有一輛屬於自己的車，出行方便，安全一點

腳踏車、電動車、電動三輪車、機車、機車三輪車、機動三輪車、私家車，現在交通方式多種多樣，可以根據自己的經濟狀況選擇出行，總有一款適合你。

在鄉村出行的交通工具腳踏車，電動車，人力三輪車，電動三輪車，四輪助力車，汽車。

1、現在老家騎腳踏車的人越來越少了，雖然農村是村村通公路，在必竟半山村，大坡多，費力。

2、主要以電動車、電三輪車出行，體積小，穿行方便，載物也行，省時省力。

3、四輪助力車、汽車還沒廣泛普及，除非是上班族，不怕風吹日曬，雪打雨淋。但不使用，因體積大，田地裡道路窄、溝溝坎坎多，不能裝載農產品。

4、對於老年人出行，有子女接送，或留有小面的電話，一個電話過去，面的很快就到，幾個人拚一輛車，花2、3塊錢就行。

走唄。

中華歷史五千年，老祖宗們走了四千九百五十年呀，就讓你這傻小子給忘了。還伸出脖子來問大家。

該揍呀。

村裡沒有公交車的，都是1.騎腳踏車，2.騎機車，3.有錢的小車出行，4.還有一種就是麵包車拉客，每月的趕集日就會有拉客車來村裡拉去趕集，時間是： 早上6-9點在村路邊等車去，趕集的時候很多人，大概9半到中午1點會返回村，去的時候都是人，一車坐能十幾人，平時是七、九座位的車，趕集的時候就像變魔術似的，一車塞滿就行，沒坐位的，兩坐一抱，這種體會深有感受！

你好，我家就是在市郊區，但是因為我家附近都是山，人口不集中，比較分散，所以我們這裡沒有班車經過。每次出行，真的很麻煩，畢竟不是家家都有小車，也不是人人都會開。去年，政府出錢打了新的馬路，只要有一戶人家，馬路都會打到家門口。這幾年，村裡很多人買了電動車和機車出行，這樣就方便很多了。沒有車的，就只能在馬路邊上等順風車出去了。不過有一點還是好，就是有校車，孩子上學方便了，直接送小學生，初中生還要孩子父母自己接送。很多初中生自己租機車到馬路邊上，自己在走路回家。聽說過段時間要有旅遊的班車經過，因為上面一個旅遊景點發展起來了。希望早點通車，這樣也方便大家出行。

沒有公交的鄉村，這裡應該說的是我們這些普通鄉村吧，因為發達地區的鄉村早就有公交車，甚至同步縣市區了。我們這邊沒有公交的鄉村出行，大部分是以下幾種：

一是，走親串友、送孩子上學、去鎮上街上購生活用品等，都是二輪機車，二輪電動車或三輪車，以前有腳踏車，現在都淘汰了。也有部分有小轎車或是電動轎車；

二是，如果去稍遠一點縣城或市區，都是做班車，每天定時定點在鎮上或鄉村大陸旁邊候車；

三是，部分人開私家車或是搭順路車出行；還有些村民承包私家車去稍微遠一點的地方。話說回來，鄉村沒有縣城區發達，否則可以用網路很火的滴滴打車了，呵呵