水箱結冰後不能打火，最好是融化後進行一次水箱檢查，因為結冰時的膨脹有可能會導致水箱中的管道破裂。水箱開鍋對發動機危害大 水箱開鍋後，發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。

如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。 二、造成汽車開鍋的原因比較多，主要原因有：

1、高溫天氣的影響， 2、空調超負荷運作以及散熱元件故障。

3、汽車散熱系統故障，如水箱滲漏、缺冷卻液、冷卻液變質、冷卻液迴圈系統堵塞等等。 三、水箱開鍋的應急處理 當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發動機溫度過高。

通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理：

一立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。 注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：

1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。

2、不要嘗試開啟水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。

3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

二經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。

三等到水溫表指標降到適溫位置後，關掉引擎。

四用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地開啟第一道開關(約1／4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。

若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。 注意：若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。

必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。

切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。 四、預防開鍋： 對進行全面檢測是預防開鍋的首要任務。

1、檢視風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需更換。

2、普通冷卻液內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發動機故障，縮短髮動機壽命。

有條件的車主最好在夏天使用市場上的一種“無水冷卻液”，這類冷卻液不含水，避免氣阻層的形成，從根本上克服水或含水冷卻媒介對發動機的損害。

3、養成良好的駕駛習慣 夏季大家最好能養成定期清洗散熱器片的好習慣，這樣會改善發動機的散熱效果。

為防止發動機產生過熱現象，保養時應注意風扇皮帶不能沾油，以防打滑，皮帶緊度適當。

行駛途中適時休息，休息時儘量選擇陰涼處，並打開發動機罩通風散熱。

如果降低車速還不能解決問題，溫度表的指標已經接近高階，在這個時候你就必須把車停下來“退燒”，使發動機逐漸冷卻。

必要時可用冷水澆在散熱器上，但時你要注意的是千萬不能用水沖刷發動機。

有以下原因：

　　1、節溫器效能下降或沒有達到節溫器開啟的工作溫度，造成下水管不熱的情況。

　　2、長時間不清洗管道引起的鏽垢。

　　3、水泵壞了，或者水道堵了。

　　4、冷卻液量不夠。

　　5、有空氣氣堵。

　　建議：到售後檢查維修下。

　　冷卻液，又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護髮動機正常良好執行，在發動機水箱內迴圈，起到防凍、防沸、防鏽、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否洩露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。

汽車水箱不迴圈水的原因是水管堵塞，水管堵塞的檢查方法是：

1、把散熱器加滿水，蓋好水箱蓋，啟動發動機；

2、卡住水箱水管，踩下油門；

3、當發動機轉速提高的時候水管有吸憋情況證明水箱正常，沒有表明已堵塞。

汽車水箱水迴圈的注意事項：

1、當發動機的水溫高的時候，水泵裡面的水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，冬天水溫低，就要停止水的迴圈，避免發動機溫度過低；

2、水箱內的引擎冷卻水高溫沸騰，汽化膨脹是壓力超過設定值，由水箱蓋溢位洩壓，造成冷卻水減少和冷卻系統管路爆裂的情況。