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1 # 苦瓜和茄子
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2 # wmk99
日間行車燈的作用，讓你看到這臺車在發動著，或者在行走著，注意躲避。並不是說你看不到這臺車，我看到了，但是如果車熄火，停著，日間行車燈就不亮，提示人們，這臺車沒有發動或者沒有行使
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3 # 幸福使者859
你肯定無開過車的。
去找臺後檔貼了膜，後視鏡是藍鏡帶記錄儀的車，坐上去試試就知道後車有日行燈與無日行燈的區別了。尤其是陰天，後車深色的。
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4 # AK9119
有無日行燈給司機的視覺效果和反應時間是完全不一樣的。就算在白晴天，我在後視鏡觀察後方來車時，如果後車沒有日行燈，在鏡中觀察並確認的反應時間大概需要1秒，如果有日行燈，只需要0.5秒。更別說在視線不好的傍晚和雨天。
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5 # 云云1673771
本來沒有日間行車燈的 是因為大資料的實踐操作下總結出來需要在白天的時候開燈。並且夜間不能開遠燈。這是西方十幾年的經驗總結，是實實在在有用的，有資料支援的結論。起初就是法律要求大家開燈而已。因為LED燈的發明。衍生到現在才是日間行車燈。這項法律是歐洲的。所以最早美國日本車沒有日間行車燈。但是後來因為大趨勢的流行才配備的。因為中國大多數人買車的時候已經在日間行車燈流行以後了所以不知道前因後果。
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6 # 剛哥56674
道先要明確日間行車燈是給誰看地？在高速上都往同一方向行駛，看不看燈都一樣，但是在二級、三級無中間隔離道路上行駛就不一樣，如果車輛行駛中，對向車輛看到行車燈亮，就知道該車在運動中，小心減速接近，注意會讓，防止正面衝突。有的日本進口大貨車在車頂有三個日間行車燈，亮一盞燈表示車速在40km/h左右，二個盞在60km/h左右，三盞全亮，表示車速在80/h以上。
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7 # o浩尐
首先你要搞明白他叫日間行車燈，那麼所謂的夜間強光前提就不成立，晚上開燈的確很遠就知道前後方有車，但白天尤其是雨霧天和傍晚天將黑未黑的時候，有的車主選擇開大燈或者霧燈，但大多數車主是不會開的，這時候日間行車燈的作用太明顯了
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8 # 開胖五的胖子
去歐洲看看，白天也開燈開車的大把。
我到不是說國外好，但人家尊重生命知道人命關天！
開燈可以大幅降低交通事故。尤其是後視鏡中看。
日行燈不是照明用的，是提醒別人看見自己。
沒有日行燈的車，如果在後視鏡中看不見別人了，也證明前車看不見自己了。此時應該開啟示寬燈。
你視力好，不能證明所有司機視力好，注意力高！
這叫防呆！
大把市區開車晚上不開車的司機，有日行燈起碼還能防著點。
馬路上開車，只有當其他司機都是傻子才能活的長久！
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9 # 魔卡morecar
鍵盤黨問題。你在強光下，對方在陰影裡試試看，車大也沒毛用，你在強光下，瞳孔很小，暗處的不發光物體，很難發現到。
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10 # HT敬往事一杯酒
某些人呀，就是吃不到葡萄還嫌葡萄酸，為什麼說瞎子晚上就走夜路還要打著燈？雨霧天氣，陰雨天氣，不管對於駕車的司機還是行人來說看看有日間行車燈和沒有日間行車燈的車的區別？日間行車燈的設計和亮度都是有規定的，只是被有些汽車廠家玩壞了燈扭曲了它的作用！
回覆列表
日行燈其實是引進外國的做法，在中國實用性不高，北歐由於氣候原因，導致白天也影響駕駛員的視線，後來就要求白天的狀態也要有燈，起到提示作用。