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1 # 老閆話車市
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2 # 老侯解車
這兩款車型都有很多種配置，在油耗和故障率兩個方面必須有具體的車型才能對比。在維修成本上斯柯達Octavia更高，整車的做工是斯柯達Octavia更好，用料也更足。現代Elantra外觀很漂亮，配置很高，但是做工和用料稍差，很多時候已經和中中國產車差不多了。它的雙離合變速箱做的也不是很好，頓挫、異響等比較多。另外由於中韓關係的因素，現在南韓車很少有人買了。所以個人建議你買斯柯達Octavia，在具體的車型上建議不要選擇1.2T雙離合的，動力差，城市擁堵路況下頓挫嚴重。1.4T雙離合還是可以的，動力能好一些。1.6自吸動力稍差，但是平順性好，故障率低，如果對動力要求不高可以選擇。
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3 # 宇宙穩定機
首先先說一點，乾式雙離合在中國不要碰！如果這點都不同意可以不用看下面了，簡單說一下，目前這種雙離合開幾萬公里輕則頓挫，嚴重的會失速。買個家用買菜車，圖個省心，不是買來修鬧心的，所以個人推薦這兩款車的自吸，at變速箱的款，穩定性都沒得說。油耗方面，兩者都很省油不多說了。其他方面，Elantra的1.6排量發動機是沃德十佳，動力同級別很強，大眾的發動機也不錯，只是偏肉。雙離合上現代的技術比大眾差，但是現代的at變速箱比大眾強不是一點半點，所以在發動機動力和變速箱上，Elantra要強不少，對於車的做工質量底盤紮實程度，無疑Octavia強現代很多，Elantra甚至有嚴重的內飾異響，看你自己的選擇了，最後給個總結，儘量選擇這兩車選自吸at款，穩定性都沒得說，Elantra強於動力操控，Octavia強於底盤做工
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4 # 汽車達人陳老師
這裡的現代Elantra和大眾斯柯達Octavia兩款車各有千秋，為什麼這麼說呢？一個運動時尚，一個大空間掀背車超級實用，這兩款車其實很好選，首先價位差不多，接下來就看你更看重哪款車的優勢是你的需求了！我更傾向於斯柯達Octavia旅行版的車！
現代Elantra：指導售價11.98萬元，店內的優惠在一萬多到兩萬，車身尺寸610mm×1800mm×1450mm，軸距2700mm，動力方面：1.6自然吸氣發動機，最大馬力130馬力。
斯柯達Octavia：指導售價：13萬，店內優惠兩萬左右，辦下來也就十三萬左右，這款車的旅行版價格最近優惠也比較大，車身尺寸長寬高分別為：4675×1814×1460，軸距2686mm，發動機引數：1.6自然吸氣發動機最大馬力110匹馬力。最大又是就是後備箱可以連通後排座椅，擴充套件超大空間！
兩款車對比！車身空間尺寸方面斯柯達Octavia佔優勢，特別是喜歡旅行的朋友，配上這麼一款旅行車就非常完美了，而且價格還不貴，動力方面斯柯達Octavia不及現代Elantra，想要操控和運動的就選擇現代Elantra，這裡舉例的是自然吸氣版本，為了運動舒適建議選擇渦輪增壓版本！
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5 # 恆哥說
外觀：仁者見仁智者見智，喜歡哪款外觀只能看自己的喜好程度了、
油耗：實車對比，斯柯達Octavia相對略高
空間：
車身尺寸方面，兩車相差不多，Elantra的軸距達到了2700mm，比Octavia稍長，其他引數則是新Octavia領先，尤其是後備廂方面的空間表現。
動力系統對比
買車，還是要自己去試駕才能分出優劣，找到適合自己的車型。
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6 # MJ皇
看所有評論都是老觀念，日本省油、大眾耐開、美車費油，你自己買過三國車開過？本人別克GL8，2.5排量，百公里10個。都在進步，包括中中國產車，現在還差點，但是非常了不起了，九十年代路上經常看到趴在路邊的車，現在有多少？老司機都懂，老百姓買車:耐開、省油、保值，其他都不用考慮。耐開保值:南北大眾，二選通用、福特，省油現合資車差不多，韓系車頂著進口車的名義其實真不咋的，日系車是可以的，但你應考慮中日關係緊張時會不會有人砸車？
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7 # 緋紅伯爵
第一，Octavia底盤紮實，轉向精準，同平臺的高7，Lamando，a3都是很好的運動型轎車。Elantra用的伊蘭特底盤，Elantra我是沒開過，但是我開過伊蘭特，轉向模糊和開船一樣。剛開始還好，過了一兩年底盤就鬆散了。整體性不如Octavia。
第二，就這時候你還買南韓車？
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8 # 旋轉的輪軸
Octavia吧，安全係數絕對高，空間也大特別是尾箱掀背設計，油耗都差不多得
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9 # OkRun
Elantra真不行 今天去看了 內飾沒啥感覺
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10 # 1俺是農村滴1
我四月份也都看了，買的1.6Elantra，後排地板凸起低點，配置高點，價格也便宜，我記得當時Octavia1.2T的低配要十萬五千，但是說一年兩次保養終生免費，其實家用代步Elantra就不錯，動力也可以，感覺高速肯定不如德系穩當點
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你在意的點是油耗，故障率，做工品質，維修成本等方面，看得出來你是比較理性的人！你選擇的這兩個車和你在意的這些方面都不怎麼符合！太牽強！老閆來仔細跟你分析一下！
首先油耗問題！眾所周知，日系車是最省油的，尤其是發動機的設計以及技術先進性都是目前市場上數一數二的！日系車注重的是產品的可靠性，節能性，跟國情有關。本田的雙可變氣門及升程技術恐怕只有豐田和寶馬賓士可以和他媲美把！還有愛信的變速箱技術，獨步天下，邏輯傳動調教能力還是產品可靠性以及傳動效率都排在世界前列，豐田更是世界汽車銷量冠軍。這些主要說明日系車油耗低的特點！韓系車20世紀70年代末才開始發展，90年代出期才步入汽車發展快車道，技術來源於三菱和賓士，主要是現代和三菱，戴姆勒成立汽車聯盟，韓系車才得以發展。
維修保養以及故障率方面日系車是最看重的，所以維修保養和故障率都是最低的，當然韓系車照辦日系車特點，也不貴，德系車就算了，德系車講究操控和動力，所以對於可靠性以及維保方面做的並不好，而且德華人嚴謹的作風給德系車設計的十分精準和保守，導致德系車在歐洲的油品和路況都沒問題，但是一到國內就水土不服了，燒機油問題頻發！最近大眾簡配嚴重，斯柯達也一樣，採用大眾供應體系，都一樣！不推薦購買！
老閆推薦你購買豐田的車