有這種感覺的人，朋友十幾年都沒有接觸郵政服務了，多數都是生活在大城市及網上購物可以包郵地區的人。

如果生活在中西部的鄉村，或者是內蒙古，新疆，西藏，青海這樣不包郵的地區，恐怕對快遞速度的感覺就不同了。

尺有所短，寸有所長。

一、國企。傲慢，做好做差，工資就在那裡，誰也不能少我一分。二、內部子弟接班。檢察官的兒子當檢察官，郵差的兒子當郵差。為了解決就業，父母大多都想利用自身便利為子女找一份工作，經過短期培訓就上崗，連職業道德都沒學好。三、分家。當年的郵政局，一家有好幾口的，就分別安置在電信、移動、聯通、尋呼、郵政、郵政儲蓄等幾家公司。在尋呼臺的最差，人數最少，相當於自行離職或退休。分到郵政的，感覺不是文盲就可以做，這部分人也算沒分到好單位。四、意志。很多人並不想來郵政，志向也不在這裡，但好歹也是一份工作，混混日子吧。五、管理。以前政企不分，全國獨家，霸王條款。遲一天早一天寄到手，都是盡本職了。還不排除有暴力毀件，更甚至是有內部盜竊。以前有個案子，從西部郵寄（貨值幾十萬）冬蟲夏草，不知在哪就滅失了。打了官司還不賠。林林總總，郵政給人感覺就是差。

近年來，順豐起來了，各種快遞也冒出來了，郵政的精英紛紛被挖走了。郵政才知道痛了。現在在他們的工作場所，就掛著橫幅:要把失去的快遞業務奪回來。相對以前來說，各種改善，已經是好多了，但某些人態度不好還沒有處理，業務不行卻也沒有退休。發現問題就投訴吧。

因為郵政就是分快慢幾種的，平郵最慢，時效15天內，郵政快遞包裹速度和四通一達一樣，ems航空快遞和順豐一樣。

慢說明你花錢少，2塊錢的平郵，郵政不會給你 上飛機，順豐快.23一件。你花同樣的價格發ems，速度和順豐一樣。

郵政嘛，我前幾天剛拿到的駕照就是郵政發的，確實慢，不過他會保證發給你，電話打不通，總部電話也打不通，因為是國營，比起私營確實是要慢一些，還有就是人家寄的車牌也是必須要郵政，其實還是因為只能用郵政，不然的話也許郵政就倒閉了。

郵政快遞雖然很渣，但是有幾個理由讓它不會關門：1、它的網點遍佈全國，無論哪個犄角旮旯都能送到，當然時間會長一點，但是N多民營快遞是不會開這些線路的；2、它提供的是普遍服務，也就是說不能拒收合理的寄件要求（根據規定禁寄的除外），也就意味著，就算一條線路一個月只有一份件，這條線路它也要保留，就算收寄一份郵件還得倒貼，它也不能拒絕收寄，同時國企改革後，郵政快遞（EMS）就獨立出來，不能享受國家補貼（像平常那樣幾毛錢、一塊二寄一封平信的郵政業務是有補貼的），所以，你們說它貴，問題是如果不在正常線路上多收一點，它根本就運營不下去；3、全年無休，過年的時候民營快遞是人手最緊張的時候，按照規定，過年要付三倍工資，好多快遞都不開門營業了，但是郵局不會，尤其是正月裡寄件的人其實是不多的，郵政快遞為了保證服務，要付三倍工資，我在的一個地方就是，正月初一那天只有不到10份件，有三個人上班，勞務費一共900，絕對是虧本的；4、丟了索賠可靠。除了某些大城市外，中小城市的郵政速遞員工，基本都是以前郵局的老員工劃到郵政速遞公司的，臨時工或者說合同工非常少，他們有編制，有相對穩定的未來，不會為了眼前一點點小利益去偷郵件（當然不能排除極個別的），所以監守自盜的事情不多，此外，郵政運營這麼多年，還是有著很完善的索賠機制的，而且，最重要的是，找得到人賠！不會說不認賬之類的。我在的郵局有試過，為一瓶醋賠了900塊的（玻璃包裝的液體正常來說是禁寄的，但是收寄的人違反規定收了，到達我們郵局的時候就剩一堆玻璃碎片，問題是居然還保價900塊，好吧，我覺得寄件人是故意的，但是最後我們還是賠了900。） 但是無法否認，郵政速遞內部的機制也還是太落後了，所以導致它慢，比如，早上7點順豐的就在路上送件了，我們的投遞員在蓋郵戳，晚上7點，順豐的投遞員還在送件，我們的投遞員還在蓋郵戳（收寄後和投遞完都是要蓋的）；又比如，聯絡不上收件人，一般的快遞公司會在很短時間內退掉，我們不行，要安排專門一個人，每天給投遞員聯絡不上的那些收件人打電話，每天一次，放足15天才能退，除非寄件人要求退回，有時寄件人見到對方沒收到，因為他沒要求退，自己也沒收到退件，有時候就非常惱火，我們也很無奈。以上種種，都是平信時代的操作方法，那個時候沒有網路，要靠郵戳來記錄收寄時間和投遞時間，那個時候信件十分重要，交通不便，所以一定要放足多少天才能退回，但是這些太不適應現在這個社會了，總之，郵政速遞有N多需要改進的地方，希望它的未來會好，但是鑑於上述原因要想它有民營快遞那樣便宜是很難的了（不要說國企工資高，實際上它貴絕對不是發工資發了，我們一線的投遞人員，工資都非常低，因為是按量計酬，好多新招的合同工都留不住，剩下的都是郵政的老員工