首先滴滴車司機能不能收取乘客現金。網約車不同於傳統計程車的一個很大的區別就是網上派單、網上支付，在費用收取上採取的是司機註冊—平臺派單—乘客付款—平臺抽成—司機返利的模式，如果乘客給的是現金，對於滴滴公司來說也就不能抽成，等等白白為司機提供平臺服務。也有一些司機鑽空子，接單後要求乘客取消訂單，再用現金或私下轉賬支付車費，滴滴公司對於這種情況也有所準備，措施就是每天能取消一定數量訂單，超過就會對司機、乘客的信譽有影響，維護公司的營收利益。

其次網約車合法後，根據網約車管理相關規定，違規收費的公司和司機也有相關的處理條款。

所以，司機不同意收現金，也是合情合理的。司機有公司的硬性規定和自身的職業操守，同時受法律法規的約束。彼此理解吧！

如果你使用滴滴根本不用擔心“當時給不給錢”或者“用哪種方式給錢”的問題。你叫了滴滴，乘車到目的地直接下車即可，不付錢都無所謂，這個對“滴滴司機”來說，並不受影響，因為平臺會事先“墊付”給司機車費。

而乘客如果想繼續用車，就必須補清上次乘車的費用才能繼續使用滴滴。當然如果你想這輩子都不用滴滴了，不繳納這個車費也是可以的。因為不管怎麼樣，滴滴司機正常收益不受影響。

所以，如果說收現金，只能說有這樣一種可能，那就是滴滴司機看路程很長，想多賺點錢。

我們都知道，跑滴滴路程越長越賺錢，而滴滴公司目前是收取30%手續費的。

如果一個滴滴快車司機接到了一個100公里的單，那這個滴滴司機可以獲得240塊錢左右的收益。而乘客支付了342左右，也就是說滴滴公司在這一單賺了100塊錢。

滴滴目前的提成太高了，在滴滴司機來看，就是有點黑心，所以滴滴司機對滴滴公司很難做到死心跟隨，目前是滴滴一家獨大，沒有辦法，如果有競爭對手，而這競爭對手又不受限制的話，滴滴司機估計會跑一大片。

所以，乘客叫了滴滴後，就不用糾結怎麼支付的問題，叫車-坐車-下車即可，根本不用管支付的問題。

如果你的路程比較長，有滴滴司機想和你協商取消訂單線下支付的話，希望你能同意，畢竟滴滴司機也不容易，都是為了生活，可能他們把你送到地方後，接不到單回來，只能放空，滴滴司機辛苦的把你送到，來回的油費扣除，又能賺多少呢？

假如乘客上車後表示願意給司機付現金，司機只有一種情況下是不願意同意付現金的，那就是當時產生的費用是一個起步價，而且當時還是在滴滴搞活動，多拉單量給獎勵的時候，司機在規定時間內拉夠多少單，能夠拿到滴滴公司的一個固定金額的獎勵，這個時候，司機是不願意收取現金的，因為他有可能差這一單而不能在規定時間內達到滴滴規定的完成單量，其他時候，滴滴司機非常樂意您取消訂單，支付滴滴預估行程的現金，因為這樣可以避免滴滴平臺抽成，可以多拿到三成的費用，但是，乘客取消訂單，支付現金，會有響應的麻煩，首先是不安全，取消訂單後的事故保險，滴滴是不管的，只能依靠司機車上的商業險來理賠，然後就是司機可能不給你取消，而又收取了乘客現金，平臺也計入了乘客的費用，造成乘客要支付雙份的費用，這種情況有很多，所以，使用滴滴出行，一定要遵從軟體約定，儘量不要走線下交易，除非您跟這個司機很熟悉，經常包車，為了便利，也為給司機多增加一些收入，這個時候還是可以的，其他時間的線下，真心不建議！

胡說八道，我還有二十一元到現在客人都未付，平臺也沒墊付，客人是四川的，打過電話催款，客人說我是打過車，單子找不到了沒辦法付然後就拉黑電話，平臺電話也打不進去