國慶假期自駕帶家人去了一趟湖北宜昌長江三峽大壩，自己開車去要辦理免費的車輛通行證，有了通行證可以直接把車開到《太平溪港》就不需要坐中轉車去港口，注意需要準備個人健康碼，買遊船票觀看三峽大壩全景，遊覽三峽庫區風景，船上也會有三峽大壩的講解員介紹，坐船遊覽時間大楷是1小時左右。

個人感覺它是國家5A風景景區，世界規模最大的水電站，也是值得看一看，是我們中中國人的驕傲，特別對小孩子聽聽三峽大壩講解也是一種教育。

可以說三峽大壩，是人類挑戰自然，首屈一指的建築。這最大的水利樞紐，不僅造福一方，還展現出人類智慧的結晶，儘管對於它的存在，各界褒貶不一。

中國的大壩不計其數，我們無需一一訪遍，只需來此，即可。要知道三峽大壩，從1918年，孫中山先生便有此設想，時至今日，已經花費人民幣千億元。

遠觀三峽大壩是體會不到它的巨集偉，只有身臨其境，用眼睛去看，耳朵去聽，身體去感受，才能瞭解其一二。

如果自駕會面臨層層關卡（需要過許多安檢），大多數人會選擇乘遊船前往，橙籽更建議這種方式：

優點一：船上有講解員，從大壩最初想法、提案、擱置原因、開始施工、三峽大壩整個運作、原理...都會一一解釋。

優點二：在登岸等待時，遊船上的電視設施，滾動播放大壩三峽的運作原理：如何開閘？船體因何上升或下降？如何排水？等等疑問，用2D/3D模式，直觀的呈現給遊客，這個鋼筋混凝土下的龐然大物，是如何隱藏它的工作。

優點三：三峽大壩對中中國人免費，僅需花35元的交通費。

到三峽旅遊，首選肯定是三峽大壩，作為世界第一大水電站，這是宜昌的驕傲，也是中國和全人類的驕傲，2014年9月起，大壩景區對中國人免費開發旅遊，有什麼理由不來看看呢。

三峽大壩景區是5A級風景區，以三峽水利樞紐工程為依託，全方位展示三峽大壩全貌和大壩的建設史，展示幾百年來中國水利事業的發展史，將工程建設、自然風光、人文歷史有機的結合起來，為遊客呈現一個立體的多角度的觀光體驗。

三峽大壩是水利水電事業發展過程中的一個里程碑，具有重要的意義，能近距離感受大壩的雄偉壯觀，內心肯定是震撼和自豪的。

宜昌長江夜遊的是看不到三峽大壩的，只能看葛洲壩，不過還是值得坐一坐可以看看宜昌夜景，挺美的，還可以體驗過船閘，三峽大壩作為5A景區，實在是名不副實，可以玩的地方太少，只能罈子嶺看看大壩全貌，作為一個宜昌本地人，壩區走過無數次，就是沒去罈子嶺看過，去三峽玩可以在三峽人家看看，個人意見是宜昌最美的風景區了。

三峽大壩比較工業化，如果有這方面愛好的朋友很適合去。過了三峽大壩，進入長江中上游重慶段人文旅遊，自然風光更濃厚。