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  • 1 # 使用者9634134584138

    同為賓士女車主,車型是S350,車齡七年。

    去年因為行車過程中有一些細碎的聲響,我比較忙也不懂車,就讓司機去當地最大的賓士4S修,司機是個面容清秀小男生。修回來花了一萬多,開了沒幾天發現聲響依然存在,我打電話去詢問,告知是不同零件的故障,上一次修理沒有任何問題。我信了,繼續修,又花了一萬多。回來一週後,聲響確實沒了,但是車在高速行駛時開始出現小幅搖晃,這個問題之前六七年從沒有過。

    一共花了三萬塊,車子的問題卻越修越大,我徹底怒了,帶著司機去4S店理論,我要求他們解釋:

    這輛車買回來將近七年,這是第一次出現大故障送修。然而每次修完之後立即出現新的故障,這事正常發生的機率太小了,忽略不計。每次都說跟上一次沒關係,那麼:

    1 如果後兩個問題本來不存在,你們怎麼證明,之後出現的故障不是上一次修理過程中損壞的?

    2 如果這三個問題本來就都存在,你們既然拆車大修,為什麼不一次把所有問題檢查完再交車,分開修是為了獲得更多修理收入嗎?

    我明確要求他們必須先告知我到底是哪種情況,再給出合理的解決方案。

    我有理有據,4S店的人被我辯駁到啞口無言,但就是無法給我答覆,只說“我們是全省最大的4S鴨,我們不可能做這種事的鴨,之前沒能讓您滿意真的很抱歉呢,這邊建議您繼續修理呢bla bla” 但第三次找他們修還是正常收費,並且絕對不擔保不會出現後續問題,無法費用減免是因為每次修理都是獨立的呢bla bla,不擔保是公司規定的鴨bla bla…

    接待我的小經理一副“我能拿這破車怎麼辦呀,你又能拿我怎麼辦呀”的帶著嘲諷的恭敬態度,但就是不解決任何實際問題。

    跟題目中的女生類似,我有兩個碩士學位和一個沒讀完的博士學位。為了解決問題,我找過4S連鎖店投訴通道、工商局、12315消費者熱線、12345市長熱線,給賓士寫過英文投訴郵件,毫無意外全都石沉大海了。

    走投無路、萬般無奈之下……

    說來慚愧,真的慚愧。比那女生坐在車頂上用“潑婦罵街”的方式來解決問題更加令人慚愧…(。 ́︿ ̀。)

    我向一個社會上的“大哥”求助。

    大哥給4S店老闆“打了個招呼、親切聊了幾句”,然後派了三個面容沒那麼清秀的小兄弟帶著我司機去“協商解決”,大哥說“你一個女孩子就不要出面了,你不在場這個事情更好處理”。

    第二天果真被妥善處理了:免費幫我再修,這次維修解決了所有的問題,直到今天快一年時間,再也沒出現過任何故障。

    此事告一段落,但我內心的感慨怕是很久都無法平息。

    從小被書本、老師和父母培養成溫文爾雅、彬彬有禮、不卑不亢、遵紀守法的知識女性,非得被逼成罵街潑婦、社會小妹,才能不受人欺負,這到底是哪裡出了問題?

    不說了,我大哥等著吃火烤大腰子呢,我得扒蒜去了……

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  • 2 # 使用者522979832248811

    老版本的400在引擎蓋下靠右側的保護墊板下面,新版本使用的是聚合電池,在引擎蓋左上角.

    更換流程:

    1、要目測下外殼有沒有開裂,腐蝕及有無著火燒過的痕跡等等。

    2、用電壓表測外殼到搭鐵間電壓沒有超過20v,如果超過那將有被觸電的風險。

    3、確認無誤後,要將空調中的氨排空,拆掉電瓶搭鐵線,斷開插頭,然後應該正常拆裝就行了。

    4、裝好新的電壓電瓶後要用賓士專用電腦進行電瓶試執行。

    注意:更換電瓶時,車要著火,如果斷電的話,車輛控制系統會自我保護,車輛沒法點火,需要重新電腦啟用。

  • 3 # 使用者1103526860962669

    車內電氣裝置的用電供應是透過蓄電池和發動機,起車時是蓄電池在供電,行駛時是發動機在發電,而且多餘的電流會儲存在蓄電池中。

    所以只要車子能啟動就應該有電,不會影響行車。還有一種因素,就是車子的一些電路壞了。長春久恆華勝賓士專修

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