首先將主機上的音量控制全部放在中央位置,然後將音量開至80%,並將擴大機靈敏度關至最小,現在將電子分音器輸入增益調大置於中間,開啟擴大機輸入增益約一增,然後加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失直真的聲音,再降回一些。到此為止,所有的靈敏度已設定完成,然後開始調音。首先將前後聲道中高音關掉,單獨聽聽超低音,調整分頻,讓超低音喇叭可以自然的運作,而且沒有機械雜音與超低音的比例,將後聲道音量調小,然後在測試超低音的相位,在小音量時改變超低音的相位180°正負反拉或在電子分音器上有0°→180°選擇開關,看看那一個相位音量比較大為正確相位,當所有的相位及頻率範圍都設定好了之後再作細緻調整,一般超低音的分頻點設定約80Hz-100Hz之間,而高通部分中高音喇叭分頻點約60Hz-90Hz。
當喇叭裝到車上之後因環境因素,如車內裝璜、結構、車窗玻璃等造成頻率響應不平整,要修整某單一頻率,您就須要均衡器。
首先將主機上的音量控制全部放在中央位置,然後將音量開至80%,並將擴大機靈敏度關至最小,現在將電子分音器輸入增益調大置於中間,開啟擴大機輸入增益約一增,然後加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失直真的聲音,再降回一些。到此為止,所有的靈敏度已設定完成,然後開始調音。首先將前後聲道中高音關掉,單獨聽聽超低音,調整分頻,讓超低音喇叭可以自然的運作,而且沒有機械雜音與超低音的比例,將後聲道音量調小,然後在測試超低音的相位,在小音量時改變超低音的相位180°正負反拉或在電子分音器上有0°→180°選擇開關,看看那一個相位音量比較大為正確相位,當所有的相位及頻率範圍都設定好了之後再作細緻調整,一般超低音的分頻點設定約80Hz-100Hz之間,而高通部分中高音喇叭分頻點約60Hz-90Hz。
當喇叭裝到車上之後因環境因素,如車內裝璜、結構、車窗玻璃等造成頻率響應不平整,要修整某單一頻率,您就須要均衡器。