在我看來，斯巴魯汽車是一個很神奇的汽車品牌。它搭載的水平對置發動機，其實成本很高的，一般豪車才會搭載。斯巴魯在車研這塊做得挺專業，研究出了能批次生產成本更低的水平對置發動機技術。它家的車都搭載了這種發動機，振動幅度小，行駛更平穩順暢，再加上左右對稱全時四驅系統讓重心會更低，整個車開起來會很舒服。 總的來說，這個品牌很務實。它在外形上不喜歡搞那些花裡胡哨的東西，而是把精力放在專注於自己的核心技術上。稍微懂車的朋友都知道它搭載的水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統，這個組合就是“黃金搭檔”，發動機振動小，車輛重心低，行駛更穩。對於追求效能的朋友來說很合適。

你朋友算是良心推薦了。斯巴魯ForesterSUV，首先是底盤高約220mm，比較高，可以應對許多複雜的路況。同時，該車重心低是因為其發動機釆用水平對置發動機，相較於直列或者V型發動機的佈局，其“躺平”的機身，自然降低了重心。

高底盤，低重心加之全時四驅和轉彎隨動技術等使用，使該車在高速行駛或較高車速轉彎時，不會發生過大的車身側傾和甩尾現象，有較高的可靠性和安全性。

斯巴魯車系概說有轎車、Forester系列（包括Outback）和XV三種系列車型。SUV車型首選Forester，Outback有帶T的發動機，其它是自然吸氣發動機。XV系列定位於corss 跨界車，車也不錯可以據實選擇。

你可以上汽車之家，把Forester與國內同類型的主流SUV放在一起，進行全方位的比較（汽車之家有比車的功能介面）定會有收穫。

必須先肯定，斯巴魯是非常棒的選擇!不說什麼全時四驅和水平對置，那玩意兒沒啥可說的。

1,先說安全性，這個是最重要的，畢竟關乎咱的命。講故事就算了，去百度斯巴魯的各種碰撞測試，國內的國外的第三方的中保研的，各種影片都有，自己去看去想 ，心裡就能絕對有數了。

2,再說效能。這玩意兒其實是個偽命題。開車嘛，一人一個感覺。但據斯巴魯車主說，基本都是值得擁有。

3,再說所謂的缺點。有人說維修保養貴。如果是正常的保養，費用跟其他車區別並麼有多大。如果是事故，需要換件兒，現在它在北京有大倉，維修時間沒有傳說中的那麼長。而且話說回來，畢竟是純進口車，零件需要進口的話時間長一點也正常啊。二八大槓修起來快，隨便街邊找個老頭就能弄，還立等可取。。。還有燒機油，總有許多自修的物理學家說水平對置必燒機油。你的大眾寶馬是立著的，咋也燒機油呢？別老拿水平對置說事兒。現在科技在進步，斯巴魯燒機油的情況已經改善很多了。和整個車來比，根本是瑕不掩瑜。還有傻子說它內飾太次。。。你買車是為了天天坐裡邊看的麼？

4,真正讓人難受的，是它保值率太低，買這車，就別算計一年兩年三年之後還能賣多少錢。另外就是動力確實弱點，可那是國內環保政策原因，沒辦法。但是如果上手Outback，2.5排量，基本也就足夠用了。

5,總之，斯巴魯絕對值得擁有，而且讓你終身不悔。

斯巴魯雖然是小眾品牌，但確是一個不錯的選擇！水平對置發動機，全時四驅，只有用了才知道他的好，尤其是南方的溼滑路面，北方的冰雪路面！看著哪些冰面爬坡的汽車一個個止步不前甚至不受控制的下滑到坡底！而斯巴魯竟然穩如泰山，一味向前，你不得感嘆差距所在！況且斯巴魯底盤低，穩！有操控！安全性高。買斯巴魯是不錯的選擇！當然也有不足:小眾品牌，保養貴，全進口零部件需時間等待。接受了不足，就可以買了

斯巴魯Forester，採用的平行對置發動機，全時四驅，縱置排列左右對稱的結構，離地間隙220，這在同級別車子裡是最好的，同時重心又是最低的，這車安全係數非常高，可以說和沃爾沃比不在話下，多年在世界最嚴苛的美國iihs測試中，全系車型都是頂級安全的