閘閥是指封閉件(閘板)沿通路中央線的垂直方向移動的閥門。閘閥在管路中只能作全開和全關堵截用,不能作調節和節流。閘閥是使用範圍很廣的一種閥門，一般口徑DN≥50mm的堵截裝置都選用它，有時口徑很小的堵截裝置也選用閘閥，閘閥是作為截止介質使用，在全開時整個暢通流暢縱貫，此時介質執行的壓力損失最小。閘閥通常合用於不需要常常啟閉，而且保持閘板全開或全閉的工況。不合用於作為調節或節流使用。對於高速活動的介質，閘板在區域性開啟狀況下可以引起閘門的振動，而振動又可能損傷閘板和閥座的密封面，而節流會使閘板遭受介質的沖蝕。從結構形式上，主要的區別是所採用的密封元件的形式。根據密封元件的形式，經常把閘閥分成幾種不同的型別，如：楔式閘閥、平行式閘閥、平行雙閘板閘閥、楔式雙閘板閘閥等。　　最常用的形式是楔式閘閥和平行式閘閥：　　

1、閘板有兩個密封面，最常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門引數而異，通常為50，介質溫度不高時為。楔式閘閥的閘板可以做成一個整體，叫做剛性閘板;也可以做成能產生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。　　

2、閘閥封閉時，密封面可以只依賴介質壓力來密封,即依賴介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部門閘閥是採用強制密封的，即閥門封閉時，要依賴外力強行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。　　

3、閘閥的閘板隨閥杆一起作直線運動的，叫升降杆閘閥(亦叫明杆閘閥)。通常在升降杆上有梯形螺紋，透過閥門頂真個螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動變為直線運動，也就是將操縱轉矩變為操縱推力。　　

4、開啟閥門時，當閘板晉升高度即是閥門通徑的1:1倍時，流體的通道完全暢通，但在執行時，此位置是無法監督的。實際使用時，是以閥杆的頂點作為標誌，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出鎖死現象，通常在開到頂點位置上,再倒回1/2-1圈，作為全開閥門的位置。因此,閥門的全開位置按閘板的位置(即行程〉來確定。

原理：閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或迴轉運動， 從而改變其流道面積的大小以實現其控制功能。

燃氣閥是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置；用於截斷、接通、調節管路中的氣體，具有良好的控制特性和關閉密封效能；適用於城市煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質管路上。

閘閥，它的構造就像一個閘門一樣，透過旋轉閥杆，控制閘板做上下垂直運動來控制流體，閘板兩邊的密封圈能完全密封整個截面，閘閥只能做全開和全關，不能作為調節流量的閥門使用；此類閥門主要運用於自來水、汙水和船舶等管道上作為截流裝置使用。