在農村還是使用農用機械較好。小汽車在生活上只是代步工具，平日裡務農用不上，而且現在油價很高，使用成本也很高，每年的保險，保養，維修，加油算下來最少也得1萬打底，所說現在農村的收入越來越多了，但那也是血汗錢啊，起早貪黑掙得錢，白白都給了小車，想想也是不值，平日有事打車也是很不錯的選擇，城市裡的套路太深，背個小包就能收你停車費，車子停的位置不合適，交警一張單子就是100起步，還不能還價，聲音多少大點說你態度不好，再拘個三五天，那就划不來了。

現在的人大多數攀比心比較強，看到別人有車自己也要買，不能比別人差，要面子。往往買完後用處並不是太大，放那閒置的比開的時間要多。

更多人買車都是因為面子，別人有了，我也得有。並不是說自己買車是想做生意或者代步，自己辦事方便，都不是，只是為了面子，所以車子買了後就只能閒著，一放就很長時間，不是不想開，而是沒有任何事需要開車去做。再加上用車習慣，小事路途短就沒有必要開車，也節約一些汽油。但是車衣就很有必要買了。

首先我要批評下這個標題，《農村興起“買車熱”》。中國進入快速發展階段，人民生活水平不斷上漲，汽車也變成家家戶戶的生活必需品。國民猛增的消費金額與購買力，大大推動了國家的發展。

有些人購買汽車卻不常開有以下幾種可能：

一、生活圈子小，汽車使用次數少；

二、油價高、保養成本貴，節約開支；

三、頭腦衝動，過了新鮮期後悔。

近幾年的確是農村興起了買車熱。具體時間應該是從2013年開始的。從那年開始明顯覺得路上的私家車多了起來，這也從另一個角度說明農村的生活水平提高了，以前農民們熱衷於買農用車，無論是耕地還是秋收，都提高了農業生產的效率。

近幾年生活水平提高了反而私家車成了農民們的新寵。大大提高了農民的活動半徑，無論是趕集，進城，還是走親訪友都變得輕鬆加愉悅！

而車不常開的原因是因為農業生產是有時間性的，到了該種植莊稼或者收貨的時候那可耽誤不得！所以，這些時間段也就沒有出門的條件了，自然而然的車也就閒置了，也就不常開了。還有一部分是因為有個別農民看著別人買車，也不管自己買車有沒有真正的用途，更不管自己有沒有買車的經濟條件，盲目的跟風買。養車也是需要很大的成本，兒對於經濟條件不好的農民來說，這是一筆不小的開支，所以也就不常開了。

汽車只是一個交通工具，很多人把買車當愛面子、愛攀比，城裡和農村都不例外，對於一些收入不高的人想方設法都想買一輛車，買來以後油錢都是問題，所以就很少開車，放在那裡看，對於收入高的人來說就無所謂了，天天開著車到處跑。

至於農村買車的人家我認為十有八九都是經過慎重考慮後才做的決定，畢竟動不動就是至少幾萬塊的支出也是筆不小的數額。買車的家庭一般分為幾種情況：

1、家裡經濟收入不錯，有消費能力，買車為了享受，雖然每年出車的里程不是很多但養車無壓力；

2、做小生意對車有需求，用車頻率也很高，一年能跑個二三萬公里。另外還能滿足全家的出行；

3、盲目跟風，見別人買自己也買，買來之後才發現用車頻率很少且用車成本較高，超出自己的意期，最後只能停在家裡一年也跑不了幾千公里，最後只能賠錢賣掉。

所以對於買車，農民朋友要多方考慮，別為了所謂的面子而做出錯誤的決定。

農村買車熱，現在很多地方的農村生活水平都有很大程度的提高，有了多餘的錢買臺私家車偶爾用用也方便，所謂買的起車，開不起車，說的就是這種農村現象，不是開不起，是農民不捨的開，只有在走親訪友或者出遠門的時候用著方便

從心理學上講：這是一種跟風佔有慾

從社會層面講：這是一種生活水平提高的表現

從人際關係層面講：這是一種虛榮心

現在國家富裕了，人民的生活水平大大提高了，無形中在農村產生了一種攀比的心態；有的就是家有要結婚的青年，要有車有房充面，不然就耍朋友就難，所以開不來車，買車閒置起。