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1 # 鄭州享宇
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2 # 跟勇哥一起開車
以前不管是買新車還是修理了發動機，都會將車打燃火，原地不動，讓發動機工作12個小時左右，然後再上路，上路後在最高速度不能超過60km的情況下，行駛3到5天左右，再以正常的方式開車，這種操作方式叫發動機的磨合。
汽車行業經過後來這麼多年的發展，各種技術非常成熟了，汽車零部件的品質，汽車零部件的深加工，都非常完善，汽車的品質都有了一個質的提升。
那麼，一臺車購買之後，是不是就可以無所顧忌的開，隨意高速跑120km呢？，我認為還是不能這麼跑，畢竟，發動機的工藝再完善，也不可能是完美無缺的。
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3 # 橙子Cz
現在購買的新車還需要磨合嗎？直接高速開到每小時120公里會不會傷機器？
答案是需要磨合，但是120km/h是沒什麼問題的。
不過不同廠家對於冷磨合的態度是不一樣的，有的比較重視，磨合的時間比較長；有的只是馬馬虎虎隨便磨合一下就帶過了。而且冷磨合並不是能解決所有問題，所以新車磨合期內還是儘量避免暴力駕駛為好。
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4 # 天生就呆
必須要磨的 ！ 提車後首500公里 ！不超60 ！ 磨全車 ！ 一臺車有千萬個 結構 ！拼在一起的 ！ 目的是經過磨合 ！ 讓各部位舒展 坐實 ！ 這點從首保 維修人員 對底盤所有羅絲檢查 加固 可以體現 ！ 發動機一定也要磨 ！ 但500公里後 可以靜態磨 ！ 原理同上 ！ 但更重要的拉高速也不可省缺 ！ 目的讓發動機內部件經高速高溫表層釉化 ！ 將來動車時 更‘潤’ ！ 車子更好使 ！ 同型號的車沒釉化的車子發緊 發沉 ！ 不潤！ 甚至有時會抖動 ！ 拉高速一定要在5000公里後去拉 ！ 拉完既做首保 ！
首保後看自身的情況 進行二保 三保，，，，，，公里的維保 ！ 一萬公里內均可 ！ 不要聽信所謂專家 4s修理人的 ‘專業之說’ 現在4s裡 有幾個是會修車的 ！ 都是 才來幾個月的夥計就帶徒弟 ！ 徒弟帶徒弟 ！ 只會做保養 而且是小保 ！ 大保都保啥！
怎麼保 ！ 一定會問住他們 ！
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5 # 天和Auto
【磨合】——新手新車永恆不衰的話題，磨合是在磨什麼？
汽車磨合“老司機說”是在磨合發動機，磨的是各個部件表面的“金屬刺”，只有把這些突出物打磨平整了才不會傷害發動機……
這種說法也許十幾年前還不會否認，但現在真的沒有必要了。
發動機無需磨合變速箱也是同理，需要磨合的只剩下低成本的剎車片，不同級別剎車片的表面不排除有不平整或突出的情況，這種情況會導致新車的制動力達不到最強的狀態。在這種狀態下如果急剎車還有可能造成剎車盤的異常磨損，所以有必要對新車的剎車進行數百公里的“打磨”。
汽車不管新老車輛高速駕駛都不會“傷車”，最傷發動機的狀態是冷啟動的一瞬間，因為依靠飛濺潤滑的部位在啟動時曲軸也濺不起足夠的量，不過這種情況老車也會出現。
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6 # 光膀子3
我在自己公司屬於老員工了，公司每年都發展，車輛也會每年都增加，新車都是我去買車辦理手續比較多，除了二十年前開的解放東風這些貨車，是按照規律磨合的，都是專業司機標準操作，也就十多萬公里需要大修。後來開始買小麵包車，像松花江，柳州五菱這類的車，也磨合，發動機十萬公里至15萬公里也都開始燒機油需要修理發動機。再後來入手Jetta桑塔納這些車，就不磨合了，也不暴力駕駛，最少能保持20萬以上公里不大修。2005年前後開始買廣本，CAMRY這類的車，基本就沒有磨合這個概念了，基本十年過去了，發動機無大修。再後來高層領導都配備BBA這類的高檔車，我已經不用去刻意通知其餘同事還要去磨合了，製造工藝已經非常不錯了，基本上這些車20萬公里只需要保養換機油，幾乎無故障。現在公司的同事已經都習慣了不原地熱車了，浪費汽油屁用沒有。冬季頭兩公里速度稍微低一點就行，之後大腳油門隨便走。社會在發展，還用20年前的理論出來真是過時了，車不用磨合了。如果你有時間喜歡浪費，你自己去磨合沒有人去怪你的！
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7 # 佳通輪胎n
需要，但不用刻意磨合。
磨合是全方位的初期使用，包括司機與車的互相了解。
不用刻意磨合是說不要像過去那樣的磨合。過去的磨合很有程式感，打個比方，就像火箭發射那樣。（熱車2分鐘以上，慢行1公里，2000公里內時速不能超過80，轉速不能超過4000，必須換機油三濾。甚至加了限速裝置）
新車正常使用即可。但還是要注意一些方面。1，100公里內注意剎車的磨合。2，500公里內注意觀察水溫，機油位是否正常。3，5萬以內的車還是1000公里換了機油、齒輪油及三濾。
司機對新車的駕馭也應有個熟悉的過程。猛烈駕駛會造成操作不當導致機械損壞。
回覆列表
現在的汽車從實際情況來說，不再需要磨合，因為新車從組裝好，就有專門的試車師傅在場地內對車子時速，剎車，顛簸路，燈光，儀表各個資料都是在車子行走中得來的，也就是說新車在出廠時測試這些資料要需要機器的相關配合才能得到達標的資料，有了這些資料車子才能出廠。新車到車主手中請正常使用。
不知道大家知道不知道，有的調車就是直接從這個城市開到另個城市，根本不用板車拉，新車直接上高速開120原則上對車沒有任何影響，但有些事情是人心理的問題，總覺得新車跑那麼高的速度對發動機不好，感覺車子的各個部位需要磨合，其實車子各部位你就是在跑50也是在磨合，跑120也是在磨合，只是在行車過程中說明書都會說到，請不要急剎車，不管是新車還是舊車急剎都很容易造成剎車失靈，再加上新車剎車盤和片沒有完全的磨損好，有時確實會出現剎車不好的情況。不管新車還是舊車，都請勿急加速，猛剎車，車子勻速行駛對發動機，變速箱沒有任何壞處。