大眾新Passat和本田Accord哪個好？對比後差距一目瞭然。

中型車市場一直是德系和日系競爭最激烈的地方，大眾Passat和Magotan對抗日系三劍客，可謂是針尖對麥芒，20萬級別你能買到紮實穩重的德系中型車，同時也能選到舒適省油不愛壞的日系B級車，今天我們開完大眾新Passat，再試駕本田Accord，終於發現大眾和本田的差距。

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新Passat在今年成都車展推出了改款車型，車輛外觀做出了一些調整，並且推出了兩種前臉風格。Accord作為在國內市場中有著悠久歷史的車型整體風格已經和最初完全不同，而是採用了主打個性化、年輕化的設計語言進行打造顏值和實用性兼顧。

大眾Passat的前臉採用了兩種不同的設計風格，其中點陣式設計，看上去更為時尚，其餘則為橫幅式風格看起來更為傳統穩重穩重，這也足以說明如今這一級別的車型也開始希望能夠取悅年輕的使用者。

Accord的前臉在同級別同樣是屬於偏向年輕運動一類的，整體線條十分簡潔，中間一條鍍鉻橫貫車頭，並與兩側大燈連線，燈光方面，豪華版車型採在功能上使用了自適應遠近光，但遠光源則採用了鹵素燈。

改款後尾燈採用貫穿式設計，車名也融入其中，整體細節也足夠精緻。後包樣式和老款區別不大，車輛依然採用了隱藏式排氣。尾部略微凸起的鴨尾使得車輛有著一定的運動感，同C字形的尾燈也有著很高的識度，再配合雙邊共兩出的排氣系統，使得尾部更飽滿。

Passat改款內飾沿用了老款的風格，整體看上去非常簡潔整個中控臺呈T字形佈局，控制區及螢幕略偏向駕駛員一側，同時副駕駛前側設計了大尺的空調出風口。Passat使用三幅式平底方向盤，儀表盤使用的是全液晶儀表顯示的清晰度和效果都非常不錯，同時有多種風格可以切換副駕駛側飾板上還採用了點狀裝飾。

Accord則是採用了傳統的設計風格，它的內飾提供了2種不同配色，整體的做工和質感在同級中表現得中規中矩，中間採用了銀色的裝飾條進行點綴，提亮了整體的視覺效果。同樣使用了三方向盤，儀表採用了一塊液晶屏右側轉速錶依然為傳統的機械樣式，副駕駛上側採用了軟性部分則為硬質地。

Passat空調面板採用觸控操作，面板設計得非常簡潔。空調控制使用按鍵搭配旋鈕操作，直觀且方便。Passat座椅採用了真皮包前排座椅帶有加熱功能副駕駛還帶有老闆鍵，後排還帶有獨立空調Accord座椅則採用了仿皮材質相比Passat後排僅提供了空調出風口，而非獨立空調。

空間實測互有優劣，整體表現都符合這一級別車型應有的水準。Accord的前排最大腿部空間佔優，而這樣導致了後排的最小腿部空間受到了一定影響。

結語

總的來說，Passat作為大眾品牌下的主カ中型轎車此次改款在外觀上採用了全新設計並提供了兩種不同前臉，內飾和動力變化不大，另外價格和配置做了最佳化，售價區間也有所下調，而Accord則依然保持著該級別強有力的整體競爭力。

1999年的Passat分享和這兩款車選的話，還是選想格格，Accord這款車的口碑一直不錯，而且這款車比較保值，發動機特別的好，Passat這款車作為德國車來講，燒機油特別嚴重，而且油耗特別的高啊，保養費用還是比較貴的，所以說Accord要比Passat更加的實用。