AWG-9雷達最早在是裝在F-14A戰鬥上的,所以就叫作: F-14A AN/AWG-9 雷達 AN/AWG-9 名 稱 機載武器控制系統雷達 體 制 脈衝和脈衝多普勒 波 段 X 研製單位 Hughes Aircraft 裝備時間 1973年 裝備機種 F-14A 配用武器 AIM-54、AIM-7E空空彈,Sidewinder導彈,機炮 現 狀 1973年夏服役。
AWG-9雷達最早在是裝在F-14A戰鬥上的,所以就叫作: F-14A AN/AWG-9 雷達 AN/AWG-9 名 稱 機載武器控制系統雷達 體 制 脈衝和脈衝多普勒 波 段 X 研製單位 Hughes Aircraft 裝備時間 1973年 裝備機種 F-14A 配用武器 AIM-54、AIM-7E空空彈,Sidewinder導彈,機炮 現 狀 1973年夏服役。
1984年接受了新的研製合同,研製AWG-9的改進型APG-71 技術特點 AWG-9為機載導彈控制雷達。最初是Hughes公司為海軍的F-111B飛機研製的,F-111B取消後,AWG-9雷達及其火控系統的研製並沒有停止,而是加以修改和進一步擴大其使用範圍,從而用於新研製的“空中優勢”戰鬥機F-14。海軍的F-14主要用於艦隊防禦,其近戰能力和機動性比F-111B均有改善。據報道,F-14A於1972年10月配備了兩個訓練中隊,1973年夏正式裝備部隊使用。 AWG-9原來主要用來制導遠距AIM-54A“不死鳥”空空導彈,改進後的雷達增加了連續波制導能力,以控制中距AIME-7“麻雀”導彈。F-14A可攜帶六枚“不死鳥”導彈或六枚“麻雀”導彈,或這兩種導彈的組合再加上四枚紅外製導的“響尾蛇”導彈。此外還裝一門20毫米高射速M61機炮和若干空地火箭和炸彈。據稱,F-14空地投放精度要求達到相當於A-7E攻擊機的水平。 AWG-9雷達能為F-14A的所有空空武器進行目標探測、跟蹤和測距,併為空地武器進行測距。為實現遠距搜尋,該雷達採取瞭如下措施: 1.採用了一個寬頻帶的圓形平板隙縫陣天線,減低了旁瓣,提高了天線效率。據說,該天線是目前機載火控雷達中所使用的最大尺寸的天線,直徑達91釐米。 2. 發射機中採用了柵控行波管,從而降低了對調製器的要求。增大了輸出功率。 3. 接收機中採用了微波功能塊的固態元件,提高了接收機的效能。 結果,AWG-9雷達對戰鬥機的搜尋距離可達160千米,對飛航式導彈據稱也可達112千米。對於同等大小的目標來說,其作用距離約相當於F-4J所用AWG-10雷達的2~2.5倍,遠距掃描的空間立體角範圍為AWG-10的15倍。 AWG-9雷達可做為遠距和中距脈衝多普勒探測器使用,能從地面或海面雜波干擾背景中辨別和跟蹤低空飛行目標;或作為遠距和超近距的普通脈衝雷達使用。 AWG-9還具有邊搜尋邊跟蹤的能力,能同時跟蹤24個分散的目標。它與火控計算機和“不死鳥”導彈的末段制導系統配合實現多枚導彈的同時發射。這裡的末段制導是指當導彈離目標約16千米時,便用彈載雷達接替導彈控制,從而提高命中機率。這種“同時”發射和制導的能力,可使AWG-9系統在搜尋其它空中目標的同時,將六枚“不死鳥”導彈在時間分隔的基礎上幾乎同時(2秒內)導向六個分散的目標。 由於“麻雀”導彈是雷達制導的半主動導引導彈,導彈飛行過程中要求雷達波束連續照射目標,因而只能對單個目標進行攻擊。 對紅外導引的“響尾蛇”導彈,正象對其它導彈一樣,AWG-9為之截獲目標,完成必要的發射計算,並幫助導彈的紅外導引頭在發射前截獲目標。 AWG-9雷達採用了頻率分集技術,提高了抗干擾性能。在發射部分,由於採用了寬頻帶的柵控行波管,使雷達能在19個傳輸通道上發射脈衝多普勒搜尋訊號。這種多適應性的管子能接受不同形式的調製,既適用於普通的脈衝雷達,也適用於脈衝多普勒雷達,並在高、低脈衝重複頻率下都能工作。 AWG-9雷達在1971、1972和1973年度要求達到平均故障間隔時間分別為28、32和39小時。雷達廣泛採用了機內測試裝置,它能將組成系統的31個盒子的任一個有故障者進行隔離,並鑑別出故障發生的位置以及通知飛行員雷達仍能使用的工作方式。 作為AWG-9雷達的補充,F-14還裝有紅外搜尋跟蹤裝置。其作用如下: 1.當AWG-9雷達由於故障或受對方干擾時,紅外搜尋跟蹤裝置將作為雷達的輔助手段,透過被動測量獲得足夠的資訊,以發射“不死鳥”或“響尾蛇”導彈。 2.紅外裝置的視界可不依賴於雷達天線旋轉。當雷達在一個方向上掃描時,紅外裝置可透過搜尋另一空間來增大系統的搜尋空域。當雷達搜尋低空目標時,紅外裝置可以在目標與背景輻射之比大的高空搜尋。另外,紅外視界也可由AWG-9雷達天線帶動,這一窄的紅外視界僅重疊雷達視界的一小部分。 3.由於紅外裝置工作在較短的波長,因而在雷達看來是群目標的情況下,紅外裝置能單個地進行分辨。 整個AWG-9火控系統的組成包括:脈衝多普勒搜尋、截獲、跟蹤和制導雷達、紅外搜尋跟蹤裝置、數字計算機、一對顯示器和各種控制裝置。 由於系統採用了60年代末期的電子元件和封裝技術的成果,使系統的體積重量由原F-111B火控系統的1.3米3、907千克降為0.85米3、612千克。 AWG-9系統的一個顯示器是25.4釐米直徑的陰極射線管戰術資訊顯示器,它顯示以符號和數字表示的計算機產生的資訊。所顯示的全景圖象的原始資料來自火控雷達、紅外裝置以及從資料中心來的各種資訊。另一個是12.7釐米的多工作狀態存貯管或詳細數字顯示器,用來顯示雷達和紅外裝置的原始資訊。採用這兩個顯示器,F-14A的海軍飛行軍官可隨時發射除機炮和“響尾蛇”導彈外的全部專門對付遠距離目標的武器,而駕駛員可發射任何一種機上武器。 為驗證AWG-9火控系統的效能,美海軍曾進行了多次試驗。1973年3月12日《航空週刊》報道:“至今已發射的57枚‘不死鳥’導彈中的39枚是直接命中和在殺傷半徑以內透過目標的。”“去年末由Hughes公司人員駕駛的一架F-14在海軍導彈中心獲得同時命中四個相距32千米的尺寸不增大的靶標的紀錄。” 由於AWG-9系統比較複雜,因而每個系統的成本高達230萬美元(最近報道已降為190萬美元)。 1984年,Hughes接受了Grumman公司的合同,開始研製AWG-9的改進型AN/APG-71。 效能資料 搜尋距離 對戰鬥機為160km;對飛航式導彈為112km 天線型式 圓形平板隙縫陣 天線尺寸 91cm直徑 發射功率 8kW (峰值) 發射器件 756H柵控行波管,增益為50dB 顯示形式 水平情況顯示 平視顯示器 顯示器件 25.4cm直徑的陰極射線管(即戰術資訊顯示器)和12.7cm多工作狀態存貯管(即詳細資料顯示器) 抗 幹 擾 頻率分集 重 量 612kg 體 積 0.85m3 可 靠 性 MTBF:28h (1971年) 32h (1972年) 39h (1973年)