我月薪900元時就買車了，買車後的麻煩想都想不到，後悔了好幾年。

當時小孩入學讀一年級，為了接送孩子，不惜血本買的車！

第一，我買車不是炫耀，也沒有什麼炫耀的，也不是打眾臉充胖子，僅僅是小孩入學了，需要接送孩子，沒有車確實不方便，遇到下雨或冬季，孩子讀一年級太小，一不小心生病了，得不償失！

第二，我買車時是2006年，當年工資是900元，老婆工資也和我差不多，每月收入就1800元，當時沒什麼獎金，也沒有績效，低得很，每個月除去各種開銷，工資可以節約500元，為了接送孩子，不惜血本了，花了35000元，買了一輛二手Alto車，車身很小，不過一家三口也僅可以容納下了，還不太費油，一個月100元油錢夠了，當年油價才兩塊多。

第三，買了車後，的確方便了很多，除了接送孩子，自己上下班也可以開車了，當年我們這個地方，老師工資很低，能開車的太少太少了，騎機車的也不多，更多的老師還在騎腳踏車上下班，自己還有點自豪感的。

第四，買車錢也不是存款，當地有一種民間“融資”互助方法，我們這裡叫“紅從”，就是由一個信用極好的人牽頭，約上六七十人，每人每月拿出500元，這六七十人根據自己的用錢計劃，排出使用順序，輪流使用，每次可以有三四萬元拿到手。我那一次買車，就是輪到我領錢，領到35000元，才有了買車錢，如果自己存錢買車，簡直不可能。

第五，買車的確能提升自豪感，特別是周圍人都沒有車的時候，看到別人騎車我開車，嘴裡不說，心裡飄飄然，虛榮心得到極大滿足。我的自豪感持續沒多久，天大的煩惱來了，讓我為買車行為後悔不已，煩惱遠超便利。

第六，由於全校只我有車，車差不多成了學校的公車。校長有事叫我接送，我心裡不樂意還得笑著答應，校長去開會也要我接送，學校裡跑腿的活，都成我的了，特別是學校蓋房子，各種審批，要去縣城教育局，自然就得我去辦，老師生病上醫院，他們開口叫我接送，也不好拒絕。全義務，沒有任何補助，油錢不斷攀升，有時工資領了就夠加油。

第七，朋友借車，也是一個極大的煩惱，有的自覺的人借車，會加油，會洗車，有的人借車，不但不加油，根本不洗車。麻煩一下也就算了，還有風險，有一次一個朋友借車，把騎機車的撞了，很嚴重，我是車主，忙在後面好幾天，還有一次，一個親戚借車，撞了行人，親戚沒有駕駛證，行人抓住這點，差點訛上我，還是找雙邊都熟的人從中周旋，我才沒惹上麻煩。

第七，兒子讀到三年級，認真權衡利弊後，果斷15000元把車賣了，過後核算了一下，加上油錢、修理費、各種檢車、保險等費用，開了三年車，至少損失60000元，每年不低於20000元。開車三年，沒一分錢積蓄，還好有點房租補貼家用，否則吃飯都成問題了。

言歸正傳，奉勸月薪5000元的朋友，最好不要買車，更不能為了面子去買車，買車容易養車難，非必要不買車，偶爾用車可以租車用。

我以過來人的身份奉勸那些月薪5000還準備買車的人：買車看似有很多優點，但是月薪五千的情況下買車，缺點只會比優點多，到時八成會後悔。

我16年的時候在陽江五金廠上班，做打砂工。工作內容就是用砂帶機將刀胚表面打磨乾淨，所以是計件工資，每個月工資不一樣，月入3000跟月入7000的情況都有，算下來月薪就在5000左右。拿著這樣的月薪，我在16年9月份買了一臺寶駿，落地價十萬出頭，可以說非常便宜了。但是，就是這麼一款便宜車，對於我這種月薪5000的人來說，也是缺點大於優點。以至於現在快六年了，只開了2.5萬公里，就是因為開不起。

月薪5000買車有哪些優點？

月薪5000的我買車後，確實有不少優點，不容置疑。第一個優點，買了車以後在小圈子裡更有面子。我這臺車16年落地，是我們那個生產隊的第一臺新車，而跟我從小長大的發小一個買的是二手比亞迪，一個是八手鈴木北斗星，此外就沒別的車了。當初這車開回去，瞬間變成了話題中心，村裡的太人問這車多少錢的，這車費不費油的，你今年是不是發財了之類的話，不時有羨慕的眼光看向我。雖然十萬的車在城市裡稀鬆平常，但是在山區農村，卻是財力的象徵，是有很多人羨慕的，也讓我感覺很有面子。

第二個優點，逢年過節不再搶票，不再憋尿，不再大包小包累的氣喘吁吁，回家輕鬆多了。沒買車之前，每到過年的時候就要提前看好火車票的預售期，一定要設好鬧鐘，發動好幾個人搶票。若是沒搶到便宜的火車票，那就只能買逢年過節必定加價的汽車票，甚至打聽哪裡有順風車，回家的黑車。整個過程人不累，心累。

搶到票後，要轉車去車站。上車前要少喝水，不吃東西，避免內急。人也要在混雜著腳臭味，酸菜泡麵味，汗臭味的車廂裡忍著，回家一趟特別麻煩。

買了車以後，不再搶票，不再轉車，不再憋尿，不再忍受車廂裡的怪味，回家的旅程瞬間輕鬆許多。若是願意，還可以拉幾個順風車，到時回家連路費都省了。

第三個優點，生活半徑大大提升。沒買車前，生活半徑5km以內，超出這個範圍就覺得遠。因為坐公交不方便，坐滴滴又太貴，蹬共享單車更是累人。買了車之後，生活半徑變成了50km，開車也就一個小時的事。常去得地方，從小公園，步行街，美宜佳超市變成了景點，海灘，購物廣場。買車後，生活半徑大大提升，生活的精彩程度也直線上升。

第四個優點，遇到急事更從容，不再求人。以前我爺爺還在的時候，年紀大了老是生病。有一次半夜生急病住院，醫生下了病危通知書，通知家屬到場。當時我沒買車，我爸找親戚借車，親戚不願意，後來好說歹說，說要二千塊錢來回車費才願意送我們回去。自那件事以後，我特別害怕家裡長輩在晚上突發疾病，因為晚上沒火車，沒客車，回去怕趕不及。

買了車以後，我外婆，外公，爺爺突發疾病，我能開著車以最快速度趕回去。我外婆去世那次，是半夜十二點，我都睡下了。我媽說外婆走了，我簡單收拾了一下就連夜趕回老家，見到你外婆最後一面。要是沒車，等我趕到家，外婆都進冰棺了。

第五個優點，吵架被趕出來還有容身之處。結婚後，因為生活瑣事吵架的情況太多了，每次吵到最後，都是我被趕出去結尾。被趕出去後，住旅店捨不得，睡大街不安全，幸好有車。車就是另一個家，把後排放倒就是一張床，開著空調也可以睡的很舒服。

第六個優點，在某些情況下，生活幸福感提升。比如颳風下雨下雪的時候，開著車在大雨裡疾馳，看著雨刮撥開雨水，人坐在車內卻乾淨清爽，感覺買車真好。比如冬天的時候，南方地區冷起來是魔法攻擊，穿再厚也捂不住。這時候坐在車裡暖氣開著，車內熱烘烘的，感覺買車真好。再比如逢年過節走親戚的時候，提著大包小包的禮品往後備箱一放，拉著就走，不再提著這些東西氣喘吁吁，感覺買車真好。

不過有一說一，買車雖然有著種種優點，但是在月薪5000的情況下缺點卻比優點多。

月薪5000買車有哪些缺點？

月薪5000的人，比如我是處於社會底層的，沒技術沒人脈沒資源，只能靠出賣勞動力換錢。年年做著重複的工作，收入不高，休息很少，不敢消費，沒有太多積蓄，卻有家要養，壓力很大。這種情況下買車，缺點是遠遠多於優點的。

第一個缺點，買車容易被套路，月供壓力大，生活質量下降。月薪5000買車，哪怕選一臺落地十萬，裸車價7.8萬的車，也是沒辦法全款拿下的。當初我買車，只有一萬塊錢積蓄，只能選擇低首付貸款買車，結果就被套路了。

低首付買車，看似只花一二萬就能買車，但是各種套路太多，導致月供壓力很大。跟全款買車或者首付五成貸款買車比起來，低首付貸款買車利息高，手續費高，保險買的貴，還要額外付一筆續保押金。林林總總算下來，當初我買了臺裸車7.8萬的寶駿，落地價十萬出頭，比全款買車多出了一萬多的手續費，利息，以及續保押金，GPS費用。到最後核算下來，我一個月月供需要2860元，還三年。

2860元的月供對於月薪5000的我來說，一個月2/3的收入都拿來還掉了，留給生活的花銷捉襟見肘，只能節約節約再節約。

很多月薪5000的人，由於收入低，除掉生活花銷後基本剩不下多少錢，積蓄很少。如果買車只能貸款。貸款買車就要還月供，就會導致生活質量下降，變成車奴。沒錢消費，在還月供的前三年，買車帶來的面子，就是打腫臉充胖子，虛的。生活半徑提升也是虛的，因為沒錢出去玩。優點不存在的。

第二個缺點，養車費用太高，月薪5000承擔不起。買車容易養車難這句話，沒買車之前並沒當一回事，想著我開得起就開，開不起我少開，不開，又能花多少錢。真買車後發現，養車真不容易，哪怕不開也要花不少錢。

養車費用裡專案不少，有油費，保險費，保養費，過路費，洗車費，停車費，違章罰款，維修費幾大專案。我那車一年哪怕只開5000km，養車費用也不低。

首先是油費。我那車1.5T發動機，市區7-8毛，國道5-6毛，高速4-5毛，算五毛錢一公里，5000km就要2500元油費。第二是保險費。月供期間需要買全險，每年保費4000元。第三是過路費，每年跑2000km高速，五毛錢一公里需要1000塊錢。保養5000km/6個月一次，不保養怕4s不給質保，所以準時去。一次小保養500塊錢左右，大保養1000，一年需要1500。

第四是洗車費，半個月洗一次夠節約了，一次25，一個月50，一年600。第五是停車費，出門辦事，逛超市不想被貼罰單隻能找停車場停車。便宜的五塊錢一個小時，貴的10塊，20塊錢一個小時，一年停車費需要1000塊錢左右。第七是違章罰款。選擇罰款不重，闖紅燈也只是罰200，但是分值錢。分不夠了只能買，一分600多，一年也要花1500左右。第八是維修費。車上有很多易損件，比如輪胎，雨刮器，攝像頭，燈泡等等，這些小東西修一下幾百塊。若是三大件，修一次幾千塊錢起步。

林林總總算下來，我一年開5000km要花1.5萬左右養車。若是開的多，養車費用更高。哪怕車停著不動，也要掏保養費，停車費，保險費，也要7000左右。這麼高的養車費用，月薪5000吃喝拉撒養還要養家，再養一臺車很費力。

第三個缺點，扼殺了自身發展的可能性。月薪5000買車後會發現，自己被車套牢了，要還月供，要養車，已經沒有多餘的錢去幹別的事情了。到時想買房，想投資做生意就會發現幹啥都沒錢，遇到機會來了因為沒錢，月供，養車壓力重不敢嘗試，不敢去幹，可能翻身的機會都沒了。

第四個缺點，買了車開不起導致車長期停放，更容易壞。月薪5000的人工作累，休息少，開不起車也沒空開車，車只能長期停著不動。有的停在路邊，有的罩著車衣放在老家。

長期停放得不到維護的車更容易壞。首先是蓄電池長期自放電，導致電池虧電，壽命縮減。經常用的蓄電池能用3～5年，經常停放的車蓄電池1-2就壞了。其次是輪胎，輪胎受力於一點長期不動，就會導致承壓點的橡膠老化，輪胎失圓。第三是發動機，變速箱以及各種管道。車子長期不動，機油，變速箱油不在發動機內部遊走，就不能在發動機，變速箱表面形成油膜。發動機，變速箱表面失去油膜保護，長期與空氣接觸更加容易氧化生鏽，導致發動機，變速箱壽命縮短。第四是剎車片，長期不用會生鏽，生鏽嚴重的會導致剎車片與剎車盤粘在一起卡死。

這種長期停放的車更容易壞。若是壞了，修車又是一大筆錢。

第五個缺點，車輛貶值的速度太快，財富快速流失。十萬塊錢存在銀行，三年定期年利率4%，一年利息有4000塊，存五年得20000塊。若是買一臺十萬塊錢的車，落地十萬塊，第二年值8萬，第三年值6萬，第四年值4.5萬，第五年只值4萬。五年時間，十萬塊錢存銀行還剩12萬，買臺車只剩4萬。一個月薪5000的人，一年頂多存2萬塊錢。買臺車開五年，三年的錢白存。

月薪5000的人賺錢難，存錢難，買一臺買了就貶值的車放在手裡，不如把錢存銀行。

總得來說，月薪5000的人買車後，這點錢要還月供，要養車，還要生活，是完全不夠的。到時開不起車，只能把車放在那裡吃灰。而買了車又不開，買車帶來的面子，生活半徑提升，出行便利等優點就完全享受不到了。所以，月薪5000買車是不理智的，屬於衝動消費。只看到了買車的好處，卻忽略了買車的缺點。

最後，汽車作為大件消費品，本質是代步出行。在公交，地鐵，計程車，網約車，順風車，共享單車等交通工具齊備的今天，代步出行其實沒有那麼困難。為了代步出行花大錢買一臺車，有錢人無所謂，月入5000的人確實沒必要。遠的不說，每年1~2萬塊錢的養車費拿來打車，按照3塊錢一公里計算，也可以打車6000~7000km，對於普通人來說足夠了。所以，月薪5000買車需謹慎，不要衝動消費。